1樓：教育達人小嫣
可以跑高速，但是車速不要超過100km/h。
新車都需要磨合期，建議最好過了磨合期或者首保之後再上高速最好，汽車磨合期一般都在3000公里或者三個月左右。新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合，當然新車的磨合期也可以延長一段時間，這個根據自己情況而定。
擴充套件資料新車用車要注意的地方：
1、規範用油
2、做初次保養要認真對待
3、一檔起步
4、及時換檔，控制車速，同時還要忌諱：不要高速行駛，別滿載執行，能不跑長途就不跑，不要緊急制動，不要把新車當教練車。
2樓：海瑞解答
回答1、不可以的。新車落地後，首先是進入磨合期。新車的磨合期行駛是有規定的，即：
發動機轉速不要超過3000轉/分鐘，相應的車速不要超過90公里/小時。新車沒過磨合期就跑120公里/小時，會造成汽車運動件的早期過度磨損，甚至於可能造成發動機拉缸這種重大事故的出現。
2、新車是一個機械結構的整體，單一部件的磨合並不能保證整體的磨合效果。同理，勻速狀態下行駛只能對變速箱的某些齒輪有磨合效果，此外車架和底盤的振動磨合也長期處於一種接近的頻率狀態下，剎車系統的磨合更是幾乎可以忽略……上千公里跑下來，也許不如別人在市區裡走走停停，頻繁換擋跑100公里有效。
3、就磨合效果而言，普通市區道路是最好的。有高速，有低速，有起步，有剎車，有換擋……只要保證起步、換擋、剎車的動作輕柔，轉速控制在3000rpm之下，跑完1000公里即可完成理想磨合。換句話說，在市區道路上正常駕駛即可。
對於一些帶有多種行駛模式的高檔車型而言，磨合期中不妨手賤一點，多撥弄撥弄行駛模式，對於整車磨合也是有好處的。
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3樓：知識就是力量實幹哈
新車不建議跑高速，一般車商廠家建議新車的發動機別在固定的轉速保持的太久，但也沒有明確的規定。只是希望磨缸能全面，儘量有高有底的轉速，也就是常換擋。在高速路上行駛，沒有紅綠燈，發動機轉速一般保持同樣的速度，所以不建議新車一直跑高速公路。
如果因需求急需跑高速的話，要注意時速不能超過100碼，儘量保持勻速行駛，發動機轉速保持在3500以下，注意務必發動機低轉速掛入高擋位或者高轉速掛入低檔位，以免在磨合期拉傷發動機零件，儘量跑4個小時就要至少休息20分鐘。
自動擋磨合期的注意事項
1、0-500公里不要超過60km/小時，為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2000轉為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2000轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
一般4s店會在1500公里左右（根據廠家不同，公里數略有不同）免費為新車更換三慮，機油一次，千萬不要錯過。
2、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
3、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
4、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
5、起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷過大的操作。
6、隨時注意燃油，各潤滑油，冷卻液和其他液質有無減少，滲漏等問題，發現及時處理。
7、如是高寒地區，儘量避免低溫冷啟動。
8、磨合期之後也要做到定期更換三慮，約定俗成的做法是5000公里更換三慮機油。
8.發現有跑舵，偏胎，篩舵等問題馬上做四輪定位和輪胎動平衡。
9.建議經常保持80-90km/小時的經濟時速最划算。並且一定要按廠家要求的標號加註燃油。
10、自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。
4樓：匿名使用者
可以跑，但是要把車速限制在80km/h以下，跑完磨合公里數後再提速，這樣對使用壽命有好處。
5樓：孫老師說車
新車買回來，可以直接上高速嗎？很多新手還不懂，別等報廢再後悔
6樓：匿名使用者
可以,但是要控制在一定在車速
一般磨合期內換檔呢和平時差不多的，不要超過4000轉，一般人是不會搞這麼高的。不要急加速和急剎車，開車要溫柔。平時開始也是建議在2500-3500之間換檔，平時在2500轉之間行駛，這樣發動機動力好，而且也不容易積碳。
磨合期一般就在2000公里左右，在這個期間最忌諱的就是急剎車和猛加速。
2.0的不要超過80km/h（再高不要超過100)當然能拉高速啊。
建議手動檔的車輛完成4檔，最高6000轉的磨合，而不必測試5檔所能達到的極速。而自動檔車輛用手動模式完成3檔6000轉的磨合即可"
7樓：匿名使用者
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。（一）起步先預熱
（二）不要高速行駛 （三）避免負荷過重
8樓：匿名使用者
當然可以了，關鍵看人的技術了。注意安全！
9樓：匿名使用者
80到100沒有問題，放心！
新車可以跑高速嗎
10樓：咋的他還在
新車可以跑高速，車速不要超過100km/h。不過還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，並且前1000公里還是比較關鍵。
發動機轉速不要超過3000轉。高速路最高限速120，所以跑100的車速並不算慢，一般人都可以做到。
但不超3000轉的話要注意，正常行駛時是不會超的，只有在加速的時候才會超。
行駛過程中切忌起步「地板油」、剎車踩到底，緊急制動會使制動系統受到衝擊，同時也會加大底盤和發動機的衝擊負荷。
手動擋車型要合理動用擋位，切忌長時間低擋行駛，另外，高擋低速以及高速低擋都不是最佳方案。自動擋車型最好也不要全靠「d擋走天下」，合理運用如s擋、手動模式等，對變速箱有利無害。
參考資料
11樓：愛了_個去
新車可以跑高速，轉速3000以內，時速100km/h左右。
建議注意如下幾點：
1、磨合期中的新車，行駛中無論在低速擋或高速擋開的時候、發動機轉速都不要超過3000轉，最高車速控制在100-110左右。
2、起步要平穩，行車途中切勿急加油門、急踩剎車。
3、輪胎氣壓要合理、車輛千萬不要超重。
4、磨合期中的新車跑長途、發動機連續工作時間會加長，很容易造成發動機各部件才開始潤滑、又要開始磨損；
故建議每2小時在服務區休息一下，同時檢查水溫、輪胎氣壓、輪轂散熱情況以及清理擋風玻璃上的飛蟲和雜質。
12樓：帽帽的情感世界
車子買來就是用來開的，很多人都在外地買的車，不開回來怎麼辦？所以肯定是可以開上高速的，只不過新車再高速行駛注意一些問題就行了
第一：車的負重不能再多了，第一次開車不要直接滿員，再把後備箱塞滿就更不行了。新車要是載重太多了，構成發起機早期過度磨損、異常磨損，對磨合車子是不利的，要是新車不注意的話發起機變速箱還會呈現疑問雜症，以後修車都比較麻煩。
這其中的道理就跟我們人一樣，讓你搬東西，不搬還不行，最後你搬了但是第二天之後就腰痠背痛，一個道理！此外，負荷太大還會由於熄滅不完好構成車輛早期積碳。
第二：開新車上高速，不要開的太快了，因為最影響新車的就是發起機轉速的，發動機轉速快車子才能開的快嘛！但是如果是新車上高速，發起機轉速儘量不要超越3000轉，而關於車速而言，車速的話儘量堅持在100左右。
但是也不必過度緊張，因為正常行駛時是難超越3000轉的，只需在加速的時分才會偶爾超。
第三：就是開車不要一次性開幾百公里不休息，畢竟是新車，人都需要休息更別說車了，新車的發動機、發起機、變速箱、輪胎、剎車等一切活動部件開時間長了都會變熱。磨合嗎肯定是慢慢磨合的，如果一次性磨合的太過火也是不好的！
所以適當的給車輛降溫也是很有必要的！
記住以上三個問題，新車上高速是沒有什麼大問題的，所以不用過度擔心！
13樓：汽車深扒組
新車是可以跑高速的，問題是沒有過磨合期，建議要注意用車，跑高速的時候有幾點要注意。首先，速度不要太快，80-100公里每小時，最高了，再高就不好了，對發動機不好。其次不要頻繁地加速超車，因為頻繁加速會頻繁拉高發動機轉速，在磨合期內發動機如果轉速過高，對發動機的後續使用和壽命有一定影響。
為什麼磨合期內跑高速對發動機不好，因為新車的很多精密零部件還比較生疏，比如齒輪的咬合，換擋機構的配合，會有一些生澀，所以不宜高強度的使用，會造成精密件的損傷。
另外，除了不宜高速駕駛，避免對發動機造車損傷，也要注意不要在高速上因為著急或者注意力不集中，導致急剎車。急剎車對磨合期的車子傷害也是挺大的，對剎車片、輪胎以及底盤甚至整個制動系統來說，急剎車都是一個很重的負擔。
還有就是跑高速的時候注意，不要玩危險動作，不要對自己的車技過於自信，然後激烈地去駕駛，高速車少就開始飄了。除了精密件在高速執行的情況下可能對效能和壽命產生損傷，激烈駕駛對鈑金什麼的也不太好。而且容易出事故，新車出事故是一件很鬱悶的事，就拿我自己來說，新車剮蹭到一點點都要後悔很久，更不用說在高速上如果發生事故了。
但是車子舊了就不一樣了，車子舊了以後颳了就颳了，也沒什麼好弄的，不怎麼在乎的。
14樓：亓華燦敏獻
跑高速沒有新車舊車的限制。但是為了你的愛車著想，儘量不要跑高速。
新車磨合是為了汽車向正常使用過度的磨合加工過程。在磨合期，發動機內部不平和的地方被打磨掉，顯現出光滑，耐操的表面，同時能夠承擔各大的負荷，通過磨合能暴露汽車在生產和維修中的缺陷，把汽車的故障體現出來。
以前，「拉高速」貌似是新車的必修課，但現在關於「拉高速」的問題，每個人的說法不一，導致不少車主很矛盾、很糾結。
現在明確的告訴大家：如果說的是刻意去拉高速的這種磨合，目前新車基本不需要了。購買新車後，按照操作說明來，踏踏實實開就好了。
因為新車拉高速那都是十幾年前的說法了，那時候汽車的製造工藝還沒有這麼先進，零部件的製造精度和裝配工藝水平也都比較低，所以說磨合期需要拉高速，讓新零件更好的磨合一下。
但現在的汽車製造工藝有了很大的提升，有了上面介紹過的冷磨合技術，再加上一些其他的精細化處理，這樣整車在出廠時，各個零部件其實已經達到了能夠正常工作的狀態了。
所以，新車是不需要刻意再去磨合了，只需按照行車手冊上寫的2000公里內，轉速不要太高，另外在負載情況下，對輪胎、剎車等部件磨合就可以了。
汽車新車可以跑高速嗎，新車可以跑長途嗎？
新車完全可以跑高速，但是新車在跑高速時需要有幾點注意 一是，最好保持合理的速度行駛，這裡說的合理的速度並不是車子以一個速度 像定速巡航那樣跑，而是車子在行駛時既不要低速行駛，也不要高轉速急加速。車速最好控制在100km h以內，在行駛過程中還要注意觀察發動機轉速和車速表，發動機轉速最好不要超過300...
新車跑了1000公里能上高速嗎，新車跑完1000公里了可以跑長途嗎
肯定是可以的。這時候的車輛是需要上高速的，讓各零備件在高轉速下進行配合適應。望採納 可以上高速，車速保持100左右是沒什麼問題的。新車可以跑速沒影響，理論新車出廠前已經做過冷磨處理，不需要再磨合了，實際操作中有很多車主還是會採取3 5千公里磨合，自己的車子愛惜點沒毛病的。新車上高速時，加速減速都要溫...
新車跑高速要注意什麼，新車上高速道路注意什麼
起步先預熱 發動機起動後,只要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內,避免猛踩油門,避免猛踩剎車。新車上高速沒什麼特別的，注意以下幾點 1.出發前檢查好各個燈光，檢查機油。胎壓一定要檢查，最好按照前車門處的標牌說明充氣，如果你充了氮...