1樓：月亮的未來
你這個問題只能從定性上來分析。你所說的變壓器內阻應該是變壓器的內阻抗，一般在變壓器標準上稱短路阻抗，他包括電阻分量和電抗分量。短路阻抗（%）uk=（ur^2+ux^2）^0.
5。1、電阻分量，我們有：ur=pk/（10 xpn）（%），其中pn是變壓器的額定容量（kva）。pk是變壓器的負載損耗（w）。
你在這裡可以看到，電阻分量ur與負載損耗成正比，而負載損耗（i^2 xr)與線圈電阻 r 和負載電流 i 有關，所以電阻分量與負載電流有關，負載大了電阻分量也大了。
2、電抗分量，我們有ux（%）=i x xk / un。其中 i （a）為負載電流；un為額定電壓（v）；xk為短路（漏）電抗（ω），也是與負載電流有關。
3、在以百分數值表示短路電抗的計算公式：ux=49.6 x f x i x w x ∑d /（et x hk x 10^6）中也可以看到電流 i。
4、變壓器一旦製造完成，其短路阻抗（標么值）是一個定值。但是，這在標準上（或變壓器銘牌上）的數值是在變壓器額定執行的條件下（電壓、電流、容量及工作頻率都在額定數值上），且溫度為75℃時的值。變壓器漏電抗是由負載電流產生的，沒有負載電流，就沒有漏電抗，變壓器（內阻）的短路阻抗特性就反映不出來。
不知道講清楚沒有？
2樓：
不會，變壓器內阻與外部條件無關。
3樓：匿名使用者
不會 變壓器的阻抗是由其自身物理特性決定的
隨著負載的增大，變壓器的原邊電流和副邊電壓將
4樓：匿名使用者
隨著負載的增大，變壓器的原邊電流增大和副邊電壓將不變（理想）實際變壓器副邊電壓減小。
5樓：
理想變壓器的話： 隨著負載的增大，變壓器的原邊電流增大副邊電壓不變
實際生產應用中：隨著負載的增大，變壓器的原邊電流增大副邊電壓不變
因為實際的變壓器需要考慮線圈的內阻，負載增大，電流增大，內阻壓降ir增大
所以實際輸出電壓是減小的。
6樓：匿名使用者
原邊電流將增大，副邊電壓將降低。
負載增加是指電阻增大還是電流增大
7樓：匿名使用者
電源只一bai個做功
裝置，外電路上du連線的用電器通常稱zhi為負載dao，負載可以是專純電阻的，比如白熾燈，電
屬爐，電熱器等；也可以是非純電阻的，比如電解槽，電風扇等。
負載增加，就是用電器消耗的電功率增大，在路端電壓一定的情況下，這意味著電流增大。
8樓：匿名使用者
負載增加一般是指電流增大。
為什麼當變壓器負載增加後，一次電流和二次電流會同時增大？
9樓：匿名使用者
負載是指並聯的負載，如果負載增大，並聯支路增加，那電阻是減小的，所以根據歐姆定律i=u/r二次電流i2會增大，一次電流i1也隨著增大了。
交流電磁鐵的話，氣隙減小，磁阻減小，那麼線圈電感增大，吸力基本不變直流電磁鐵吸合時線圈電感增大，吸力也會增大。
吸力是和磁通、截面積有關的。
變壓器超負荷為什麼會導致電壓偏低，求一個詳細科學的解釋
10樓：匿名使用者
超負荷,就是負載太多了,負載都是並聯在一起的.
並聯情況下,負載越多,總電阻就越小.
總電阻越小,電流就越大.
總電壓=負載電壓+線損電壓+內阻電壓
線損的電阻是固定的,內阻的電阻也是固定的,電流變大,所以線損電壓和內阻電壓都增大了,所以負載電壓就偏低了.
舉個簡單例子,就好比你用一個導線和電燈並聯,導線的電阻非常小,並聯後更小,迅速把電阻降到了極低,就是所謂的短路,實際導線也是有電阻的,只是很小.此時電燈上的電壓一下子很低,幾乎為零.
單項變壓器負載執行時，負載增大電阻、電壓、電流的變化？
11樓：匿名使用者
變壓器就是輸送能量的，你負載加大，變壓器初級和次級當然電流加大，這是很明顯的，不可能負載越大電流越小。
實際使用中，次級電壓隨著負載電流的增加略有下降，因為次級線圈電壓降本身增加了，所以輸出端電壓就減小了。但是在理論分析的時候，可以認為負載增加，次級電壓不變，這是把變壓器當做理想變壓器看待。
一般來講，負載多是並聯的，所以，負載增大，阻抗一般都是變小的。
12樓：匿名使用者
單項變壓器負載執行時，負載增大，變壓器電阻、輸出電壓不變，變壓器輸出電流的變大，總的負載電阻變小。前提是負載功率不能超過變壓器的額定功率。
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