1樓：敲響世人命運
現在的威朗優惠幅度巨大！起步價大概在10.88左右，價效比極高，如果對動力需求不大1.
5l自然吸氣就可以了，20t雙離合經優化後好了那麼一點點，建議你去做試駕，感受下換擋抖動問題，如果你能接受就沒問題，強迫症就還是算了。
2樓：樂燕莊
別克威朗20t領先型的指導價是16.98萬，但現在優惠起碼是4萬以上，這也是別克車的共性了，威朗說實話無論是外觀還是內飾，同級數一數二沒話說，而且這個版本用的是1.5 t的發動機，動力是169馬力，這個動力可以說是運動了，那個1.
5l的發動機還是很肉的，空間也是很充裕的，日常沒有問題，這款車值得推薦，特別是對於年輕人來說。
3樓：虞芷珊
空間超大，後備箱容量大，我的一個雜物箱加足球就佔了一半，剩下一半還能放下一個兒童座椅和便攜兒童車，或者一箇中大型兒童車加便攜兒童車。內部儲蓄空間應有盡有，方向盤下方小盒子，手盒，車門儲物空間，杯架，眼鏡盒等等，但是缺少一個臨時放卡的地方（之前的嘉年華都有），但也是很滿意。
4樓：匿名使用者
動力我覺得很足，高速滿載跑140很輕鬆但是稍微有點飄，同價位的車肯定也好不到**去。對我來說140已經超速了，很輕鬆超速就夠用了。內飾美，滿意，真的感覺很好啊。
5樓：暗受
動力在短暫油門反應以後，也是很足的，渦輪低速介入，2000轉換擋，除了各種小鋼炮以外，我覺得不輸同價位的任何車（必然也不敢和神車思域一戰）。內外直觀感受很上檔次，尺寸快到b級車了，滿意。美國車更厚實也夠重，滿意。
1.5的排量可以享受購置稅優惠，滿意（現在還有沒有不知道）。定速巡航等功能，各種安全配置等都還算滿意，當然優點都是同價位比的，我買的裸車不到13，同價位在某一點上比威朗強的車也有，比如菲翔夜行者樣子更帥，ds7空間更大，思域速度更快，速騰更保值，卡羅拉更省油等，但是一比內飾和視覺上的檔次感都不如威朗。
6樓：匿名使用者
變速箱頓挫、異響等問題成通病，車主有投訴的。大部分問題集中在威朗雙離合變速箱身上。其實不僅僅是威朗，別克旗下英朗、老款君威、君越等車型都存在變速箱缺陷。
不少消費者購買之後剛出保修期，變速箱異響、頓挫到最後的完全失去動力，至今沒有給出滿意的解決方案。作為汽車核心部件，如今的消費者遇到雙離合變速箱都會很謹慎。說到底還是成本和利潤的權衡問題，在利潤面前就如同大眾車一樣大範圍使用成本更低的dsg雙離合變速箱。
7樓：騎毛驢逛趕集網
車門異響，打方向底盤噶吧噶吧響，15s油耗10個
19款別克威朗這車怎麼樣
8樓：匿名使用者
依舊爛！1.5動力爛，1.4t雙離合垃圾！純粹為了買標。同集團的邁銳寶 邁銳寶xl吊打這車！！
9樓：匿名使用者
19款別克威朗這車個人認為優點是車子外形設計還有價效比方面不錯，缺點是該車型搭載的三缸發動機因為機構限制無法避免共振問題。
10樓：匿名使用者
挺不錯的，比較值得買。
別克威朗20t的車怎麼樣
11樓：匿名使用者
不錯的發動機用了一般偏下的變速箱，所以動力油耗都一般。不過最鬱悶的是**太高，所以賣不過中國車型新英朗
12樓：沐沐聊車
這車的動力很不錯，屬於運動型的車輛
19年**威朗怎麼樣啊？ 150
13樓：匿名使用者
歐洲設計的車型，安全性差，雙離合垃圾，非雙離合車型又是動力不足，新手適合豐田本田，省的被變速箱誤導。順便可以看看同**同公司的邁銳寶，就知道威朗是個奇葩一樣的存在！
所以別克在美國沒人要！至今都沒把**威朗上市，而邁銳寶老款確在美國一直銷售。
14樓：我是小太陽
19款別克威朗這車個人認為優點是車子外形設計還有價效比方面不錯，缺點是該車型搭載的三缸發動機因為機構限制無法避免共振問題。
2019款別克新君威豪華版20t怎麼樣
操控相當出色 臺轉速保持2000rpm 4000rpm區間可全程持續輸出350nm牽引力的強力發動機，而本身擁有220馬力的動力輸出也是在同級別和同價位車型中最高的。而發動機如此強大的資料和出色的技術是分不開的，新君威2.0t發動機除了應用了直噴技術以及dvvt技術之外，雙流道渦輪技術的應用對於發動...
19款繽瑞200T到底怎麼樣，吉利繽瑞200T車型動力如何？
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別克2 0t君威凸輪軸不合理怎麼修
發動機 汽油機bai 的曲du軸的轉角與凸輪軸的轉角之間zhi是有一定dao 的比例關係的專 這種關係稱為 配氣屬相 進排氣閥開啟的時間過早與過晚都會降低燃油效率 其外在表現形式就是發動機無力。嚴重時根本無法啟動。建議到專門維修點進行調整。凸輪軸 凸輪軸是活塞發動機裡的一個部件。它的作用是控制氣門的...