1樓:吾愛凌
加增壓要做很多吧?缸體加固什麼的!畢竟原廠沒有增壓設定!本人不懂彈坑定的是原廠的機器裝t渦輪增壓是以使用壽命減少為代價的!
2樓:匿名使用者
可以,只要有套件就可以
3樓:匿名使用者
美國多路片,9片帶來大改變
一、所謂大改變指的是三方面:
1、 油路及噴油系統的清潔,帶來的油路暢通,油門敏感及噴油霧化更好;
2、 燃燒室內積碳的清理,多路片是通過化學催化的方式,將積碳通過燃燒後逐漸排出,消除因積碳形成的爆震源;
3、 多路片是一種燃油催化劑,是將普通燃油通過化學催化的方式,改變成為高品質的動力燃油,它與普通燃油相比燃燒效能要高,因此汽車的電腦系統會自動根據它的燃燒特性進行。
當上述三方面都調整到位時,發動機的狀態會達到最佳。
二、各方面的調整都需要時間
1、油路和噴油系統的清潔所需要的時間主要是根據車況而定,行駛里程長的車需要時間就會多一些,一般需要3000-8000公里就能處理完全;
2、電腦系統根據多路動力燃油的特性調整空燃比,使空燃比逐漸調整到理想值。這個過程不 同的車型所需要的時間是不相同的,但都會有一個時間的需要;
3、從我們過去客戶使用的經驗看,一般在使用6-12片多路動力催化劑後,發動機會達到一個全新的穩定狀態。進口車電腦板要調整的快一些,國產車要慢點。有些車跑了10多20萬公里,本身積碳比較嚴重,那麼這個清除積碳的過程就會長一些,是一個循序漸進的過程。
但一般大多數車在使用我們的多路燃油動力催化劑處理第一箱油時,就會有明顯的動力提升的感覺,只是這時還沒有達到一個最佳狀態而已。
4樓:匿名使用者
嗯嗯~~別亂打主意 改車不如改好油!!!!
三菱最新發動機4a91可以改裝渦輪增壓嗎?
東南菱悅v34a91發動機可以加裝渦輪嗎
5樓:匿名使用者
您好在論壇有過4a91改裝4a91s的渦輪增壓的案例,大概需要23000元,但是不太建議更改的,尤其排氣管處覺得安全隱患大
希望可以幫到您,如有不明,可以登陸百車寶答題找我
三菱4a92發動機可以改裝渦輪增壓嗎
6樓:匿名使用者
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度:如果事先未經過交通管理部門的批准,改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。
改裝發動機的行為,原則上不被允許。
2、技術角度:對於發動機的增壓改裝,絕不是安個渦輪就完事的,許多配套的零件也要一併更換,現在基本上都是電噴發動機,所以還要複雜的電控系統調校,因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置,而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓,比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車,是不適合加裝渦輪的。
此外,一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配,這些車也最好不改,因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此,不經過考量地改裝渦輪增壓,即使短時間內能提升一些動力,但也只是在榨乾發動機今後的壽命,十分不可取。
三菱1.5排量4a91發動機用什麼渦輪增壓器
7樓:匿名使用者
你好,三菱4a91可以改裝cxracing渦輪增壓器,覺得有幫助請採納下!
三菱勁炫4a92可以改渦輪增壓嗎
8樓:匿名使用者
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度:如果事先未經過交通管理部門的批准,改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。
改裝發動機的行為,原則上不被允許。
2、技術角度:對於發動機的增壓改裝,絕不是安個渦輪就完事的,許多配套的零件也要一併更換,現在基本上都是電噴發動機,所以還要複雜的電控系統調校,因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置,而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓,比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車,是不適合加裝渦輪的。
此外,一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配,這些車也最好不改,因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此,不經過考量地改裝渦輪增壓,即使短時間內能提升一些動力,但也只是在榨乾發動機今後的壽命,十分不可取。
9樓:匿名使用者
你好,要是改裝肯定是可以的
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