1樓：
不會的。戰爭有兩種模式，一種是對稱戰爭，另一種是不對稱戰爭。不對稱戰爭我就不多說了，請參見海灣戰爭和科索沃戰爭以及伊拉克戰爭等。
你這個問題問的就跟火炮會不會被導彈取代的性質是一樣的。
對稱戰爭一旦發生那就是世界大戰，雙方最先乾的事就是拼命對對方的先進高科技的通訊設施和衛星設施進行干擾和致盲。這樣會導致兩個結局，一個是一方勝出，另一方被搞的耳聾眼瞎，另一個就是雙方全都被致盲了。而且現代戰爭講究突然性，雙向制盲之後大家就會根據自己有的遙測地圖和備用衛星來對對方發動攻擊。
現代戰爭的第一幕就開始了——進攻階段。
但是，在有效殺傷了敵人的有價值的目標之後，請問敵人再少也會有大型民用設施和軍隊吧，裝甲部隊總還在吧，海軍總是還在吧。那麼現代戰爭在結束了進攻階段之後就會進入相持階段。
這個相持階段就意味著誰被消耗的大，誰就越吃虧，這個時候雙方就會需要一種大規模的殺傷**。如果導彈和戰轟機，攻擊機等被稱之為（戰略）點殺傷**，旨在定點摧毀敵人的戰略設施和目標的話，那麼火炮和轟炸機則是專門為殺傷敵人有生力量和民用設施的。
在相持階段，雙方除了要在前沿陣地進行類似七八十年代的戰爭模式的打法之外，還要大量動用轟炸機，火炮收拾對方的城市設施，人口等。
要知道，現代戰爭打的是綜合國力，如果深究到最根本的，那就是人口和生產力。這個是毋庸置疑且恆定不變的，那麼就一定需要轟炸機和火炮。因為核子**在常規戰爭中是不允許被使用的，雙方都明白如果用了會是什麼後果。
換句話說，在現代戰爭中，一旦進入相持階段，除非敵人投降，那麼對敵人的火力覆蓋，人口、民用設施等的摧毀就要繼續。而摧毀這樣數量龐大的一個東西，是不可能用核**的，也不可能用導彈，因為導彈的造價更加昂貴。以前軍人們常常說「大炮一響，**萬兩」，現在是導彈一響，**何止萬兩啊！
而相持階段結束之後有兩種可能，敵人反撲了，你打進去了。打進去，也就意味著都打得差不多了，該用裝甲洪流的用裝甲洪流，炮群轟炸的就打，轟炸機也一塊上，滅掉敵人。但是一旦敵人反撲了，你家也有可能被炸。
總而言之，火炮和轟炸機這種負責戰略面殺傷的**，絕對不可能被取代，不信你可以等著，未來定有一場世界大戰，我們都能等到。我看看覆蓋一個陣地用的是一百枚導彈還是一百枚航空炸彈。
（辛苦手打，代表本人觀點，望採納）
2樓：魏小賢114學生
不會，轟炸機載彈量大。
在未來戰爭中。不缺乏大面積火力覆蓋的戰場。而且，噴氣式轟炸機可投放的大規模殺傷性**的威力戰術導彈無法比擬的。
一旦爆發國家級大面積戰爭。噴氣式轟炸機可超音速破防、獨自完成大面積火力覆蓋的任務。在未來戰爭中。
因該不會出現二戰時期，轟炸機編隊大面積執行任務的情況。轟炸機在戰爭中的作用是其他戰術**無法比擬的。
3樓：利頓紅茶
實際是有可能被取代的，目前各國還儲存的轟炸機已經很少了
4樓：匿名使用者
有這個可能，畢竟轟炸機安全性太差。未來精確打擊佔主導，對彈藥需求會相應減少
5樓：陽城幹部
不能，戰爭需要多兵種，任何手段……
是不是類似飛豹，f111這種戰鬥轟炸機在未來將被多用途戰鬥機取代？
6樓：匿名使用者
看來你的知識面也已經相當的廣了,把過去到現在的戰鬥轟炸機發展脈絡梳理得非常清楚。的確如你所說,像f-111,蘇-24和飛豹這樣的空戰能力薄弱或為0的重型戰鬥轟炸機已經不適合追求一機多能的時代要求了。但是飛豹未來的繼任者是殲-10改進型的可能性很低,因為殲-10屬於中型機,不管是載荷航程等兩者都差距明顯，而且在各大國的空軍體系中,重型戰鬥轟炸機不能說處於高低搭配體系裡,反而屬於另外一個獨立的體系,由此綜合分析殲-16反而可能會是未來很長一段時間我國的戰鬥轟炸機,畢竟四代戰鬥轟炸機的概念連處於航空技術發展前沿的美國都還在摸索中,三代戰鬥轟炸機很長一段時間內還是中堅
7樓：匿名使用者
將來這類飛機應該會被取代 再在也應該停止研發他們的下一代了 飛豹將來一定會被未來j20這重型的戰鬥機所取代 而國產轟五的下一代將會是大型的戰略轟炸機 藉助y20的研製成功中國研製出來屬於自己的戰略轟炸機也是不久的事情
既然有了戰略轟炸機為什麼還要有戰術轟炸機的存在
8樓：匿名使用者
戰略轟炸機 載彈量大航程遠造價高 主要發射巡航導彈 核彈 部隊也只是少量裝備 而戰術轟炸機 卻可以執行一些火力支援 等等
9樓：starlink大尉
如果步兵被一個據點或幾個據點遭到敵方火力壓制，你怎麼辦？
如果炮火支援，炮兵機動或許會花費比較多的時間，如果打導彈或者戰略轟炸機不容易制導（有些gps制導的，）如果有戰術轟炸機或者攻擊機在天上，不一會兒就可以趕過來把敵人幹掉了。
還有，反恐戰爭這樣的小規模、我方擁有絕對制空權的戰爭之中，如果出動戰略轟炸機太浪費了。還有近海防禦，中國的jh-7一部分任務就是這個。
現代的轟炸機有自衛**嗎，如果遇到殲擊機是不是隻有死路一條了？
10樓：313020○遼寧航宇爸爸
轟炸機有自己的自衛**，這點是肯定的。
但是，其自衛**其的作用並不大，以前，在二戰的時候，轟炸機執行任務時都是由戰鬥機護航的。但是，如今隨著軍事科技的進步，空戰已經進入「超視距」作戰時代，而轟炸機在執行任務的時候也不用像以前，必須飛臨目標的上空進行轟炸。現在的轟炸機基本上都可以發射空對地的精確制導炸彈或導彈，可以在十幾、幾十甚至上百公里以外對目標實施打擊。
所以，不大需要戰鬥機護航。但也有例外，比如隱身轟炸機。但即使是隱身轟炸機，現在也極少會飛臨目標上空實施轟炸。
11樓：匿名使用者
現代的轟炸機沒有自衛**。因為即使有自衛**，也很難打過殲擊機。
12樓：羅布斯特莉
殲擊機是專打轟炸機…就算裝了**也沒用…還不如卸了炸彈輕裝飛回…所以一般是配戰鬥機護航…
13樓：欒瀚鈺
轟炸機有後尾炮，遇到殲擊機比速度把。
14樓：匿名使用者
可以說基本上沒有。過去有帶重機槍的，但是現在都可以超視距攻擊，所以機槍幾乎沒有用處了。不過，一般會有紅外誘餌或者雷達干擾，電子戰吊艙什麼的。
更多的資訊請看
15樓：匿名使用者
戰術轟炸任務都是由戰鬥轟炸機承擔的。具有一定的自衛能力。而且像f15e，su30是從三代空優戰鬥機基礎上發展而來，本身就具有了三代機的空戰能力。
另外像大型的戰略轟炸機現在都是攜帶精確制導**，比如戰斧巡航導彈的空射型號就可以打上千公里，根本無需靠近敵方的防空圈。還有目前能玩得起戰略轟炸機的只有美俄兩家，能打得過他們的還有誰呢？
16樓：老薩爾
誘餌彈~干擾彈~
只有這2個**了~機炮都沒了~
你去看看一部老電影《愛國者》哈里森福特演的，裡面有空軍一號如何躲避攻擊鏡頭，基本就是現在轟炸機的自衛方法了
17樓：
現代轟炸機多靠實施高空轟炸， 改善低空突防效能、採用隱身技術來提高自衛能力，當然，如果與戰鬥機正面遭遇，現代轟炸機還有最後一道防線,諸如假目標生成器，干擾能源管理系統，紅外曳光彈，泊絲投放器，航空機關炮，此類的自衛系統，而且現在很多 同時具備殲擊機和轟炸機戰場功能的作戰飛機，如美國f15戰鬥轟炸機，中國飛豹殲擊轟炸機，這就使轟炸機成為攻防兼備的空中**平臺。
18樓：匿名使用者
核武和精確制導**的出現,使得轟炸機不再需要像二戰那樣明火執仗的大編隊出擊,一個小編隊或是單機足以打擊一座城市.
空射對地**的遠端化,使得轟炸機不再需要飛臨重點防空地域,只要遠遠的在防區外發射導彈就行了.
以上兩個特點,決定了現代轟炸機的戰術主要是避開對方戰鬥機,而不是硬抗,所以現在轟炸機只保留電子對抗**.
19樓：匿名使用者
一般不帶，有戰鬥機護航
20樓：
現在都是超視距攻擊，防禦**意義嗎？？？？？
戰鬥轟炸機的最大起飛重量有沒有可能增大到60噸？
21樓：老瓦嘴
這麼大都是戰術轟炸機了，再說以目前的科技造太大了就不適合空戰，畢竟太大了不靈活，做不了高機動，只能遠遠的打，打了就跑，這不符合戰鬥轟炸機的概念。不過美國現在在試驗讓b2轟炸機帶空空導彈，可以負責超視距攻擊，不知這算不算你說的戰鬥轟炸機，若算的話那就是近兩百噸級的了。
22樓：風中的雞蛋殼
下一代機載空戰**大概率會是鐳射炮。那麼就產生了兩個問題：
1、鐳射炮本身體積和重量就很大了，同時還需要更加強大的電源系統和冷卻系統。所以飛機本身也不可能小得了。
2、在鐳射炮面前，飛機的機動性已經沒有意義了。甚至於如果再下一代的鐳射炮，例如光學相控陣鐳射炮，能夠研製出來的話，攔截四五十g過載的防空導彈也不是什麼難事。空戰會簡化成發現——摧毀的簡單模式。
所以，如果不考慮航空母艦執行的話。陸基航空兵的戰鬥機和戰鬥轟炸機部隊會完全被攜帶鐳射炮的重型轟炸機取代。不要說60噸，100噸都是擋不住的。
23樓：以水為刃
60噸就目前的技術來說，是不可能做成戰鬥轟炸機，因為如果臨時作為戰鬥機來用，60噸的體量是沒辦法進行纏鬥的，等將來材料學再進一步，發動機技術再進一步，或許就可以把戰鬥機和戰鬥轟炸機做的越來越大，整體趨勢是這樣，越來越大。
24樓：匿名使用者
很有可能。
戰鬥機發動機的功率在不斷提高，而且可預計會繼續提高，所以戰鬥機也越來越重，現代戰鬥轟炸機已經和過去的輕型，甚至中型轟炸機一樣重。
所以遲早會出現60噸起飛重量的戰轟。
25樓：種樹防塵
超過50噸就應該被歸入純轟炸機行列了，機動戰鬥能力會大幅下降。
26樓：匿名使用者
目前世界上現役蘇-34戰鬥轟炸機，是由俄羅斯的莫斯科蘇霍伊設計局聯合公司研製的戰鬥轟炸機。最大起飛重量45000千克。
現代的戰鬥機、轟炸機、戰鬥轟炸機、攻擊機、偵察機上配有哪些**呢？
27樓：齊哥釣水魚
戰鬥機：空空導彈是必備的，機炮20mm,30mm還有少許配備對地導彈。
轟炸機:巡航炸彈，巡航導彈，對地導彈，以及各式各樣的普通炸彈，有的還會攜帶有核彈頭的導彈。
攻擊機:大口徑機炮，對地導彈，炸彈，火箭炮（非制導）還有對海導彈之類的。
偵察機:一般不配備**，為了增大作戰半徑，不攜帶**，可能有些偵察機是由戰鬥機改裝而來，會保留機槍或機炮。
殲擊-轟炸機、戰鬥-轟炸機、攻擊機、強擊機、輕型轟炸機、近距空中支援飛機、打擊機、有什麼區別
28樓：匿名使用者
殲擊機和戰鬥機是一個概念，不要搞混了。
轟炸機就是隻攜帶炸彈，沒有裝備對空導彈的裝備，主要任務是轟炸對方的重要軍事目標或者是軍事力量。b2,b52,b1,圖160都是此類。
戰鬥機也就是殲擊機主要是和對方戰機進行空戰獲得子制空權，包括了地方的戰鬥機轟炸機以及導彈都是其作戰目標。f15,f16。
攻擊機就是你說的打擊機，主要負責對地的火力攻擊，這種飛機要求是能在地方有限的火力攻擊下進行強行的進攻，只配備基本的對空自衛導彈，所以這種飛機的抗擊打能力要求就比較高，但是對於其飛行效能上就沒那麼高的要求。
隨著雷達技術的進步，使得戰機的雷達不但能對空引導，還能進行對地的引導，這個時候就出現了戰鬥和轟炸一體的飛機。最先出現戰鬥轟炸的飛機都是從戰鬥機改裝過來的，雷達和發動機的進步使得戰鬥機可以承擔一切額外的轟炸任務。
輕型轟炸機是在某一個時間出來的，就是彌補大型轟炸機和戰鬥機之間的空缺而出現的，輕型轟炸機基本上是上次50年代左右的時候出現的，但是當戰鬥機能夠從事轟炸任務的時候，輕型轟炸機便沒有了。
近距空中支援飛機從名字就看出來了，就是航程近的對空戰鬥機。
打擊機就是戰鬥轟炸機，能對空對地的。這屬於是我們自己創造的。
嚴格意義上來講，戰機只有；負責空戰的戰鬥機，負責大轟炸的轟炸機，還有能夠強行突破的攻擊機。而到了戰鬥機就還有不同的分工，比如截擊機和戰鬥機，截擊機的主要目標是轟炸機和導彈還有偵察機，他的特點是速度極快，機動性則是一般，而普通戰鬥時機動性好在速度上沒有截擊機那麼快了。而在戰鬥機和轟炸機之間則是有戰鬥轟炸機填補這個空缺了，戰鬥機和攻擊機之間由戰鬥攻擊機來彌補，戰鬥轟炸機他的特點就是能對地攻擊，但是犧牲了一部門的空戰能力，而戰鬥攻擊機則是可以進行有限的地面火力支援的任務，但是不能像攻擊力那樣皮糙肉厚。
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