1樓：雲南萬通汽車學校
比亞迪漢是今年7月份上市的新能源汽車，在很多方面都有不錯的表現。可以說漢這款車從顏值到效能都自帶光環，在車展上讓很多朋友眼前一亮，紛紛駐足觀賞。要問它到底怎麼樣，索性我就從顏值和效能這兩點來說說吧。
sport模式下的漢ev就像換了一副脾氣，提速會變得更加敏銳，車身瞬間變得輕盈，就算是同樣的踩踏深度但是車輛速度會提升得更快，在sport模式下加速來得更迅速，沒有絲毫猶豫，同時車身也很容易掌握。持續的加速過程會把人牢牢的「貼」在座椅靠背上，推背感非常強烈！偶爾想要追求一下暢快的駕駛樂趣，或者需要高動力輸出的時候，sport模式就是一個非常不錯的選擇。
漢ev兼顧顏值與效能，在駕駛上還有不同的模式可以體驗，方方面面都能打，這就很完美了。如果要用一句話來評價這款車，我覺得它「既有面子，又有裡子」！
漢的外觀延續了家族化設計語言，不過dragonface龍臉設計有了新變化，我非常接受這樣的變化，把它放在新能源旗艦車漢的身上非常得體。在車展現場銷售曾為我詳細的做過介紹，比如說漢的前臉採用了跑車化的曲面設計，看起來線條非常流暢，直觀感受就是流線性強，氣質上很有說服力。龍鬚形態的日間行車燈栩栩如生，還有車尾的貫穿式尾燈，烘托出了中大型轎車的豪華氣質。
如果十分是滿分，漢的顏值我認為可以達到9.8分！
漢的效能和顏值一樣值得說道說道，比如說漢ev，從我到店的試駕情況來看，漢ev的動力確實可以達到豪華轎跑級別的水平。還記得就在參加車展的第二天我就去了4s店，在工作人員的陪同下我們選了一條路線試駕，我試駕的這輛漢ev表現讓我驚訝，完全超出了我對自主汽車品牌的固有認知，看來它的效能絕非是浪得虛名。
sport模式下的漢ev就像換了一副脾氣，提速會變得更加敏銳，車身瞬間變得輕盈，就算是同樣的踩踏深度但是車輛速度會提升得更快，在sport模式下加速來得更迅速，沒有絲毫猶豫，同時車身也很容易掌握。持續的加速過程會把人牢牢的「貼」在座椅靠背上，推背感非常強烈！偶爾想要追求一下暢快的駕駛樂趣，或者需要高動力輸出的時候，sport模式就是一個非常不錯的選擇。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 小毛病比較多，保值率不是很高，但是相對來說車輛的配置還是可以的，值得買
比亞迪漢值得入手嗎？
3樓：試車場
比亞迪漢值得買嗎？不吹不黑 優點缺點全告訴您
4樓：生活新的嚮往
今年年初我就聽說過漢這款車，身邊的朋友當中討論它的不在少數，說到效能真的有點逆天，3.9秒百公里加速、100-0km/h制動距離32.8米，在大家最為關心的續航方面，漢也能達到605公里，綜合掂量一下，嗯，很有分量！
先說續航吧，隨著三電技術不斷精進，現在電動車的續航里程也在水漲船高，續航超過300公里、400公里的不在少數，漢的超長續航版車型nedc續航里程為605公里，四驅高效能版為550公里，續航能力持久，方圓300公里以內的地方都可以放心出行。
以我的用車習慣來看，每天上下班按照40公里計算，一週上班5天，每週總里程200公里左右，600公里的續航充電一次可以使用三週，就續航來說沒有任何里程焦慮可言！再來看看同級別車型，model 3我不是沒有對比過，model 3最低配補貼後也要27萬起，續航才445公里，而漢最低配補貼後21.98萬，續航605公里。
不用多說，自己體會吧......
再說說3.9秒的百公里加速，以我的試駕體驗來看，漢的動力響應非常迅速，踏板輕踩就有充沛的動力爆發出來，並且整個加速過程十分線性，這和駕駛燃油車的感受完全不同。如果是在運動模式下它的加速感還要強，油門會變得靈敏車身更加輕盈。
總的來說這輛車動力輸出太強勁了，前後電機雙擎同時發力，勁道十足，平穩不突兀。
漢ev搭載了博世ipb智慧整合制動系統，在急剎車時產生最大制動力的時間比一般車型快3-4倍，並通過brembo卡鉗和高效能輪胎將剎停距離鎖定在了32.8米。
我的感受是在踩下制動踏板的時候，從踩剎車到制動力釋放響應特別快，可以很順利的就把車剎停，並且一點沒有突兀的感覺也沒有那種一踩剎車車就「點頭」的情況，相當平順。這一點，給我的印象也特別深刻！
如果是我手握二十多萬預算，還真不一定考慮燃油車。效能更強、續航更長、用車成本更低，並且出行政策更加友好的新能源轎車-漢，講真我有點饞！
5樓：數碼大王
比亞迪漢有純電動也有混動的，電動車現在的續航還是一個比較大的問題，混動我覺得還是可以入手的。
比亞迪漢怎麼樣？
6樓：重慶萬通汽車學校
今年年初我就聽說過漢這款車，身邊的朋友當中討論它的不在少數，說到效能真的有點逆天，3.9秒百公里加速、100-0km/h制動距離32.8米，在大家最為關心的續航方面，漢也能達到605公里，綜合掂量一下，嗯，很有分量！
先說續航吧，隨著三電技術不斷精進，現在電動車的續航里程也在水漲船高，續航超過300公里、400公里的不在少數，漢的超長續航版車型nedc續航里程為605公里，四驅高效能版為550公里，續航能力持久，方圓300公里以內的地方都可以放心出行。
以我的用車習慣來看，每天上下班按照40公里計算，一週上班5天，每週總里程200公里左右，600公里的續航充電一次可以使用三週，就續航來說沒有任何里程焦慮可言！再來看看同級別車型，model 3我不是沒有對比過，model 3最低配補貼後也要27萬起，續航才445公里，而漢最低配補貼後21.98萬，續航605公里。
不用多說，自己體會吧......
再說說3.9秒的百公里加速，以我的試駕體驗來看，漢的動力響應非常迅速，踏板輕踩就有充沛的動力爆發出來，並且整個加速過程十分線性，這和駕駛燃油車的感受完全不同。如果是在運動模式下它的加速感還要強，油門會變得靈敏車身更加輕盈。
總的來說這輛車動力輸出太強勁了，前後電機雙擎同時發力，勁道十足，平穩不突兀。
漢ev搭載了博世ipb智慧整合制動系統，在急剎車時產生最大制動力的時間比一般車型快3-4倍，並通過brembo卡鉗和高效能輪胎將剎停距離鎖定在了32.8米。
我的感受是在踩下制動踏板的時候，從踩剎車到制動力釋放響應特別快，可以很順利的就把車剎停，並且一點沒有突兀的感覺也沒有那種一踩剎車車就「點頭」的情況，相當平順。這一點，給我的印象也特別深刻！
如果是我手握二十多萬預算，還真不一定考慮燃油車。效能更強、續航更長、用車成本更低，並且出行政策更加友好的新能源轎車-漢，講真我有點饞！
7樓：試車場
比亞迪漢值得買嗎？不吹不黑 優點缺點全告訴您
8樓：匿名使用者
比亞迪漢是我的理想車型，轎跑的車身和整體造型，時尚大氣。安全性什麼的，也不賴。搭配的配置也很齊全，開這車出門只要不說**，別人怕是會以為是百萬級的轎車了吧
比亞迪怎麼樣，值得買嗎？
9樓：善恩媽咪
作為一個擁有比亞迪汽車9年的我來講，是最有資格來回答這個問題了，比亞迪作為國產汽車的重要品牌之一，汽車質量是可以的，而且**也很有優勢，是值得購買的。
就我所擁有的比亞迪f6來說，從2023年尾買的，直到現在，根本沒有進過維修店維修過，除了平時的日常保養，沒有出現過大的使用問題，我認為質量算得上是非常好的了。
從外觀上來講，車子看起來很高階大氣，一眼看下去，和一些高階品牌車子的外表比起來並不遜色，而且內部空間也很寬敞，單單就後排座，坐4個人都很自由，而且頭頂的空間也很好，一點都沒有那種壓迫感，皮椅設計坐起來很舒適，而且後備箱空間非常大，對於經常出行的人來講是非常好的一個選擇。
汽車在起步的時候動力很足，而且行駛過程非常平穩，不過如果在高速上開到120以上速度的時候可能會感覺不太美妙，不過這個品牌汽車的價位非常有價效比優勢，對於我們這些普通的工薪一族，作為代步工具來講，比亞迪是很值得購買的。
10樓：瘋子玩車
比亞迪汽車唐怎麼樣？
11樓：花滿樓雙魚
比亞迪元2017款燃油版全系在售共8款車型，其中有7款1.5l和1款1.5t，5款手動擋和3款自動檔，最頂配的1.
5t自動運動版官方售價也僅為9.99萬元，是比亞迪家族唯一的一款小型suv。
元2017的外觀充斥著一種年輕的味道，部分車型還採用了現在很流行的撞色車身，黑色的車頂和邊界線營造出懸浮的效果。外觀設計還是很有比亞迪的風格，只是在細節上更注重了元自己特有的氣質，特別是車前臉的整體造型好像一個大大的「元」字。
尾部最明顯的標識就是在外面掛著的備胎，其外殼的造型與輪轂設計相互呼應。高聳緊湊的車身線條，搭配18寸的超大輪轂，讓元看起來非常有氣勢。作為一款小型suv，車身4360mm／1785mm／1650mm、軸距2535mm的體型，讓元2017在同級中車中的「身材優勢」表現格外搶眼。
比亞迪各車型向來以高配置吸引人，元2017也不例外，內部的空間感也是爆棚，絲毫沒有那種拘謹和放不開的感覺。內飾造型簡單，皮質織物混搭座椅，加上亮銀裝飾，看起來卻很前衛。基於安卓開發的多**系統支援carlife，結合車載4g，智慧體驗更加豐富，螢幕反應比較靈敏。
配備了無鑰匙進入、定速巡航和多功能方向盤。後排座椅靠背可以往前放平，最大限度的增加後備箱空間。
2017元的燃油版配有1.5l和1.5ti兩款動力，其中1.
5ti渦輪增壓最大功率為113kw/5200rpm，最大扭矩為240n·m/1750-3500rpm，整體的效能調校還是趨於保守，動力表現較為溫柔、線性。
12樓：匿名使用者
比亞迪元外觀設計的輕巧靈活，運動感十足，其動力和空間都適合年輕人使用，是值得購買的車輛。比亞迪元的定位是小型suv，長寬高依次為4320/1765/1650mm，軸距為2520mm。
比亞迪元的動力系統由1.5l自然吸氣發動機和兩臺電動機組成，其中兩臺電動機分別安裝在前後橋位置，以實現四輪驅動。
變速箱方面，比亞迪自產的6速dct雙離合變速箱將會是它的首選。在純電動模式下，最大續航里程同樣可以達到70km。
13樓：
比亞迪總體水平還是可以的，值不值得買還是要看你是否滿意比亞迪的配置。
比亞迪作為老品牌國產汽車，在汽車歷史的發展過程中有被人噴的時候也有被人捧的時候，不過比亞迪的電池做的一直都是很好，所以他們的汽車在電池質量上是一個優勢。他們的主打汽車方向是家用車與商務車，所以在**方面一直都是很親民的存在。
**低要保證汽車的銷量，那就只能提高同價位的價效比和汽車本身的質量，在這兩點上比亞迪做得還是不錯的。其中他們有一個以歷史命名的系列分別是比亞迪秦、唐、宋、元，我認為這名字起的很有藝術感。
不過汽車可不能看名字好聽，還有看它的內建。首先是顏值，比亞迪這一系列的顏值都是改的不錯的，畢竟以前因為忽略了汽車的顏值而吃過銷量低的虧。還有就是汽車內建，可以說在同價位汽車中的內建算不錯的了，空間夠大內飾也好看。
所以如果想購買同價位的汽車的話，比亞迪是一個可以考慮的汽車品牌。
愛琴海怎麼樣？好不好？值不值得買
樓盤名稱 台州陽光愛琴海 別名 陽光 愛琴海 城市 台州 樓盤位置 台州市仙居縣糧食倉庫以北，環城南路與s35省道交界處 產權年限 70年 建築型別 小高層,高層,其他交通方式 緊鄰環城南路 s35省道和臺金高速 規劃資訊 其佔地面積為25000平方米，容積率，綠化率30 共0棟樓，停車位停車位 1...
打新股值不值得，打新股好不好？
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光明小區怎麼樣好不好值不值得買
樓盤bai名稱 光明小區 樓盤位du置 城北zhi 城北 祁連路419號規劃dao 資訊 其佔地面積為內0平方米,容積率暫容無資料,綠化率0 共0棟樓,停車位暫無資料 所載資訊僅供參考,最終以售樓處資訊為準。光明小區怎麼樣?好不好?值不值得買?樓盤名稱 西安來光明小區 城市自 西安 樓盤位置 太華南...