五菱之光停車時為什麼水噴出來,五菱之光停下車後水箱冒水是什麼原因

2022-05-24 01:41:21 字數 2987 閱讀 8761

1樓:齊德龍東羌

首先受結論吧。您的冷卻系統是正常的!!!因為散熱器蓋裡面有一個壓力閥。

而散熱器和副水箱是連線的。當冷卻系統的水(冷卻液)達到一定溫度時候,體積會正常膨脹,高壓蒸汽會頂開壓力閥進入副水箱,不至於直接排放到大氣中。減少了防凍液的損耗。

但是汽車熄火後,隨著溫度的下降。冷卻系統的水溫下降,體積縮小,壓力變小,當小於大氣壓時候,副水箱的水會衝開散熱器蓋的壓力閥。**到冷卻系統,以彌補系統內的壓力。

使水管不至於因高溫兒脹裂,也不會因嚴重低於大氣壓兒被壓癟。

所以您的五菱之光在冷卻方面是沒有問題的。希望可以解除您的疑問!!!

2樓:匿名使用者

首先檢查水箱蓋是否損壞,再看水溫是否正常有沒缺水。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

你好,可能是高溫了建議到維修站祥查【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

你好親請檢查下水箱有沒有問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

五菱之光停下車後水箱冒水是什麼原因

5樓:汽車解說員小達人

1、如果從水箱口冒得,肯定是高溫原因或者管道被堵。

2、先看一下節溫器,如果節溫器沒有問題,建議更換水管,最好清理水箱,還有最好用高壓氣泵吹一下散熱片中的雜物,使其更好的散熱。

3、如其他地方漏水,則檢查密封。

汽車不高溫但水壺反水有以下兩種情況:

1、大腳踩下油門時水箱出現反水。這種情況主要是因為溼式缸套或缸蓋有較大的缺口或裂紋,發動機在工作時氣缸內的壓縮空氣或燃氣的壓力大於冷卻水道內冷卻液的壓力,這些可燃氣體就會從缺口中進入到發動機水道,所以會出現水壺反水現象。

2、發動機工作時冷卻液內無空氣。無論是水溫高還是水溫低加油門脹水箱加水口不往外噴冷卻液,收油門時則從加水口處往外噴。

水箱反水與節溫器

無關,一般和水箱反水和水箱上水室或節溫器上部通往膨脹水箱的回水管堵塞或不暢通有關。因為水箱下水室及水泵進水管內的冷卻液均處於負壓狀態,如突然收油門或停機。

水泵工作效率降低或停止工作,如果水箱上水室及節溫器蓋上通往膨脹水箱的回水管堵塞或不暢通,則在高壓的作用下使得冷卻液沿著膨脹水箱進水管快速反向湧上膨脹水箱至加水口處,造成水箱反水。

6樓:匿名使用者

著車運轉後,熱車後,加幾腳油門,在副水壺加冷卻液體,水箱蓋要蓋好。不能開啟

五菱之光加油門時候,水會向外噴很多,是啥問題?

7樓:匿名使用者

水箱蓋蓋壞了,要麼就是缸墊子吹了,得換,如果踩油門水是往外噴的話就衝缸了

8樓:匿名使用者

這種情況就是缸墊不行了,需要拆發動機大修。希望我的回答能幫到你

五菱之光一停車水溫高怎麼回事

9樓:湖南萬通汽車學校

汽車水溫高原因:

1、冷卻風扇不轉了,冷卻風扇出現故障。

2、冷卻介質出現問題,冷凝劑用完了,從而導致汽車水箱溫度過高。

3、節溫器損壞,出現這種故障只能將汽車送往4s店進行檢修。

4、或者是水箱出現故障,更換一下水箱的水或者更換水箱。

5、點火方式不正確,導致油壓過高。

6、水泵故障,找專業的人士進行維修。

解決辦法:

1、在啟動汽車之前水溫很高的話,車子可能不太容易啟動,而導致汽車高溫的原因有很多。

2、冷卻風扇不轉、冷卻液不足、水溫表故障、水箱堵塞等,都有可能導致汽車高溫。

若水溫表正常,當溫度到達紅色警告線時,應該減速,在確認安全的情況下,把車停到路邊,注意不要關閉發動機。

3、切忌潑冷水澆發動機,戴上手套輕輕的將水箱蓋擰開,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。

4、定期檢查車身,確保水箱周圍沒有汙垢等引起水箱的散熱能力下降。

10樓:帥鍋取名真難

發動機水溫過高原因很多:1、因安裝問題造成的水溫過高。 (1)水箱離發動機距離過大,風扇在風圈外,可通過調節水箱安裝位置解決; (2)空調冷凝器擋在了水箱前面,有兩個解決辦法:

一是若發動機艙內有足夠空間的前提下,改變空調冷凝器的安裝位置;二是若發電機發電量充足,在冷凝器前加裝電動風扇。 2、因使用保養問題造成的水溫過高。 (1)發動結構緊湊,相應水道細小,在南方地區,必須加軟水或蒸餾水,避免水道內結水垢;北方地區,需到維修站或正規修理廠加註**冷卻(防凍)液,避免缸蓋腐蝕。

(2)在發動機放水,或發動機缺水過多,第一次水加滿後,發動機內的空氣可能未完全排出,若不採取措施,可能造成氣阻,使發動機溫度過高。解決辦法是:加水後,將發動機運轉幾分鐘後,開啟加水口蓋,再次將水加滿。

(3)汽油達不到規定標號(原則上不允許使用)或點火時間靠前,可導致發動機爆震,使水溫過高,解決辦法是:調整分電器,適當延後點火時間。 (4)每日出車前檢查機油和水,確保水箱內加滿水。

(5)風扇皮帶過鬆,可導致水溫過高。可適當調整皮帶張緊度。 3、部分零件故障可能導致水溫過高。

(1)若帶空調怠速過低,可導致水溫高,應檢查空調怠速提升器工作是否正常; (2)缸蓋平面不平,或缸墊被衝,可導致水溫高。檢查辦法是:發動機冷車時,開啟加水口蓋,起動發動機,若水箱內有氣泡湧出,則可能是該問題。

(3)發動機冷卻系統的零件故障(如節溫器、水泵和風扇離合器等),可導致水溫過高,應檢查並更換相應零件。 夏季發動機水溫高原因複雜,在出現該問題時,可按以下辦法逐條對應檢查,如仍無法查明原因,可到維修站修理。千萬不要在故障原因不明到不正規的修理店胡亂換件,以免給您帶來時間、精力和經濟上的損失。

11樓:哀劍麴建德

檢查部驟1風扇有否啟動;2水是否充足,水不足是忘加水還是漏水(高溫時切勿開啟水箱蓋);3最近發動機是否大修過,冷卻管可能堵塞;4以上都不是就要清除水箱水垢了。

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這應該是扇熱系統有漏的地方 檢查下副水箱 及其相連的管路是否有滲水顯現 如果沒有明顯的滲水顯現 就壓力檢測下 那裡漏水 及時修復 或跟換就可以了 你好!水箱蓋密封不嚴就存不住水,更換就行了,希望我的回答可以幫到你,謝謝!汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好!看應副水箱是否有漏?...

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