1樓：匿名使用者
以天然氣氣(包括cng、lng、lpg在內，下同)作為汽車燃料有以下特性：
優點 ①有較高的經濟效益。在相同的當量熱值時，世界各國一般將1立方米天然氣的**控制為1升汽油柴油的一半。
如果各類發動機的熱效率比較近，則天然氣汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補了由於汽車數量不斷增加而引起的液體燃料**不足，而且使用汽車的執行費用大幅度降低。
就汽車窗體頂端發動機而言，天然氣容易擴散，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨、不容易產生積碳，抗爆效能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。這些都會降低汽車的保養和執行費用，提高汽車使用的經濟性。
②有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放汙染物少。從燃料**考慮，對環境保護是更有利的。
③比較安全。cng、lng和lpg汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(lpg除外)，稍有洩漏，很快就會擴散到大氣中。
氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
缺點 ①由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。由於氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣裡佔有一定的容積(汽油機汽缸中流體燃料所佔容積忽略不計)，在同樣的汽缸工作容積下，用天然氣作燃料時作的功少。而目前用的天然氣發動機大多是由原汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右，這就是司機所說的爬坡沒勁、加速響應慢等現象。
一般柴油汽車如果用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣，則不會出現這種現象，但改裝件的結構較為複雜。
②由於目前的天然氣汽車是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的，原來汽油機或柴油機的燃料系統大多保留。
這樣，要在原汽車的增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。
③天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站，並形成一定的網路，一次性投資較大。
④將現有的汽車改用天然氣作燃料時，需增加發動機燃料系統的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改車投資。
雖然有以上的不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料還是利大於弊。
環保:天然氣是礦物燃料中最清潔的能源，而且是一次能源，其雜質含量極少，理論上，它燃燒後沒有汙染，具有顯著的環保性。市民改燒天然氣後，產生的汙染物比煤氣將大幅減少，如減少二氧化碳25%，減少二氧化硫50%以上、氮氧化物40%左右。
如果廣州現有的60萬戶管道氣使用者全部改用天然氣，生產管道氣的油制氣廠將會關閉，僅此一項，每年就將減少二氧化硫排放量200噸~300噸。而對於普通市民家庭而言，由目前的油制氣改用天然氣，也將有效減少煙氣中硫的含量，環境。
安全:天然氣的成分主要是氫氣和甲烷，沒有毒性；而人工煤氣（如油制氣）則含有一氧化碳等有毒氣體，一旦發生洩漏將對人造成直接傷害。另外，天然氣的燃點也比液化石油氣要高，相對不易**燃燒。
天然氣比空氣輕，而液化氣則要比空氣重，一旦發生洩漏，前者極易隨風飄散，不容易造成隱患；而後者則容易積聚在低窪處，形成重大隱患；此外，引發天然氣的**極限也比液化石油氣的**極限要窄得多。
2樓：中醇新科gcm新能源甲醇汽車燃料
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油電混合動力汽車的優缺點
3樓：途虎話養車
優點：1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。
2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。
3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。
缺點：1、新車**貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車**抵消大半。
2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。
3、兩套驅動系統，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。
4、保值率低，越到後期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。
4樓：匿名使用者
優點：1. 燃油經濟性高。
雖然還是使用燃油發動機，但在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，可以有效降低油耗。簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低！
2. 更加環保。
減少排放空氣汙染。在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。
3. 無上牌限制。
比如深圳全市上班高峰期限行，目前藍牌是需要搖號或者競價的，而新能源車則可以上綠牌指標不受限制。
缺點：1. **貴。
由於目前電池技術製造成本較高，同汽車效能下，混動版本**偏貴。
2. 續航里程少。
純使用電的話，目前技術有限，國內廠家的新能源車續航公里較難突破100km。
3. 維護成本貴。
相對傳統發動機，多了電池一塊的保養維護，而且目前來看成本不低。
5樓：破碎的沙漏的愛
一 、油電混合動力汽車的優點：
1、節油效果好
混合動力車最大的特點就是「節油」，市面在售的混合動力車中，以普銳斯、凱美瑞、雷克薩
斯ct200h的混合動力車型的市場反應最為良好。新一代普銳斯搭載1.8l的發動機，其百公里
油耗下降到4.3升；而最近剛剛上市的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞
汽油車型節省燃油32%。
2、續航能力強
相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的
購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力
車。3、保養費用低
混合動力車型的維修保養並非想象的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通
汽油版車型基本相同，不同之處就在於電池的維修費用昂貴，但廠家往往對電池給出更長的質
保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為
該車保修或更換全新的電池。
4、綠色環保
最大的特點就是綠色環保,節能,主要倡導的是低碳生活。低速時,燃油發動機汙染很大,油電混合動力車環保。
二、油電混合動力汽車的缺點 ：
1、車型少
汽車市場上油電混合動力汽車可以選擇的車型還很少，選擇空間自然就小了。目前汽車企業當中，自主品牌方面，包括長安、奇瑞、上汽榮威在內的自主品牌都曾 推出混合動力車型，遺憾的是，這些車型不是隻在市場上「曇花一現」，就是止步於出租、公 務用車領域。市場上可供消費者選擇的車型少之又少。
2、**貴
相近配置的汽車，混合動力車型要比汽油車費用貴很多。車價偏高也是影響混動普及的重要因素。儘管差價在逐漸縮小，但相近的配置下，混動車型要 比汽油車貴很多。
以凱美瑞為例，汽油版售價區間為17.98萬～32.98萬元，而混動版的售價 則從25.
98萬元起。
3、維修費高
混合動力車型和汽油車型的保養費用相差不大，但是兩者的維修費用差距很大。混合動力汽車比普通車維修費高很多，尤其是過質保期後，電池的維修費用昂貴。一旦過質保期後損壞**昂貴。
同樣以凱美瑞為例，全系凱美瑞車型享受三年或10萬公里的整車質保，其中尊瑞混合動力車型的電池可以享受5年或20萬公里的保修，如果電池在上述期限內出 現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池，超出這個期限更換電池則需要收取2萬元左右的費用。
油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為整合創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。
油電混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。而且，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。
油電混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，油電混合動力汽車的發動機既要使用燃油，而且在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
在能源危機和環境汙染雙重壓力的當下，購買一輛節能減排的汽車成為明智之舉。如何發展新能源車，已經是汽車行業迫在眉睫的事情了。但新能源汽車成本較高、配套設施難以完善，想要在短時間內普及新能源汽車似乎是不可的事情。
油電混合動力汽車作為新能源車的一種，它的技術相對成熟，並且市場發展前景良好，它或許是向新能源汽車過渡時期最好方式。
新能源汽車是現在人們關注的比較多了，電動汽車的出現，給了人們更多選擇的權利，也是給了各個車企再次發展的機會，機遇與挑戰並存，那麼抓住這次機遇就會迎來新的發展，不然就可能會被淘汰。從車型優勢來說，插電式混合動力車型在節油環保，動力性等方面確實好於一些燃油車和混合動力車型，甚至國家政策也偏向於插電式混合動力車型。
6樓：abc可樂樂樂呀
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3、維護成本：雖然混合動力汽車已經足夠可靠，由於普及程度較低，有能力維修保養混合動力汽車的維修店較少，這種情況在三線及以下城市尤為明顯，導致每次維修或保養都要驅車到外地。
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7樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別：
1、新能源包括混合動力汽車：採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型，比如：賓士s400、寶馬5系等，這些混動車輛都會標有hybrid字樣。
2、純電動汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅動原料的混合動力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，您可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
5、太陽能汽車：這款車大家比較容易理解，通過太陽能電池板，轉化成電能來驅動車輛。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等
買純電動的汽車好還是油電混動的汽車好
如果你只是在城市裡面開開汽車，那麼買純電動汽車就行了。如果你還經常想去跑跑高速到外地去玩一玩，那就買油電混合動力的汽車會更好一些。買新能源汽車，選純電動的還是油電混合的？多數人沒選對，快看看三種新能源車不會選？老司機為你詳細分析，下次買車不再糾結了新能源汽車，純電動車型，油電混合動力汽車，新能源汽車...
可插電和不可插電的混動有何區別
1 插電式 是指用電驅動車輛行進的電瓶只可以插在電源上充電，不會隨車輪的執行或用油驅動時自動充電。2 油電混合 與插電式相反，是指用油驅動車輛行進的電瓶可以不用插在電源上充電，會隨車輪的執行或用油驅動時自動充電。3 所以，現在市場上混合動力車是一種節油裝置，是以汽 柴 油機為主，電動為輔的動力裝置。...
油電混合動力汽車能直接上牌嗎，油電混合的車可以上新能源牌照嗎？
綠牌車是新能源汽車上的牌子，而有點混合動力汽車不屬於新能源汽車。而油電混合動力汽車的動力 於汽油，沒有充電口，無需外接電源。這個是不能上綠牌的。只有純電動車，或者插電式混合動力汽車，才可以上綠牌。一般品牌的油電混合動力汽車能直接上牌。上牌要看開的是什麼型號的電動車。但涉及到用燃油類發動機的油電混合動...