求解,轎車在修車廠師傅把油門踩到4000轉對發動機影響大嗎

2022-06-09 16:56:32 字數 2736 閱讀 2003

1樓:匿名使用者

你好,這個算是正常範圍,對發動機影響不大,希望對你有幫助。

2樓:匿名使用者

這是沒有什麼關係的,就算是新車磨合期,偶爾幾秒鐘是不會影響什麼,只要不是長時間保持那麼高的轉速就可以了。

3樓:匿名使用者

沒事的,修車廠他們是為了監測,專業人員操作沒問題的

4樓:匿名使用者

你好一兩次,這種情況是沒有問題的。這是為了更好的測試你車輛的故障在**?

5樓:匿名使用者

這個應該說在4000轉左右的話對你影響不是很大,以後這種情況儘量避免就可以了。

6樓:匿名使用者

這個屬於檢修的呀,一次這種操作對於車輛沒有什麼影響的呀

7樓:匿名使用者

沒什麼事的,4000轉也不算高,加上時間也不長的

8樓:匿名使用者

沒事的,修理廠修車經常這樣,平時開車別這樣

9樓:匿名使用者

這個沒問題,有時候修車必須哄油門,這個不可避免

10樓:匿名使用者

你好,不要經常這樣,會磨損發動機的。

11樓:匿名使用者

油門踩到4000轉對發動機沒影響,就是費油罷了

12樓:匿名使用者

你好 沒有影響的這個是正常的檢測程式

13樓:匿名使用者

沒事的,都是短時間,4000轉也不是很高的

14樓:匿名使用者

您好,踩到4000轉一點問題都沒有 。不必多慮。

15樓:匿名使用者

空檔踩油門是修理廠是否慣用的招數這個不礙事尤其換完機油以後

16樓:匿名使用者

這個應該是店裡的師傅在測試一下對發動機沒有什麼影響

17樓:匿名使用者

您好,這個沒有問題的,發動機沒有那麼脆弱的

求解,轎車在修理廠頂後車身離地修車師傅掛1檔油門踩到3500轉讓前輪空轉對發動機影響大嗎?

18樓:酬勤天道勤

你好,沒有影響的,很多師傅修車都是有目的的加大油門,3000-4000千轉是很正常的使用

19樓:匿名使用者

短時間運轉影響不大。

經常發動機轉速踩到5000轉,這樣傷車嗎 10

20樓:還是醬紫吧

不傷車。

關於一腳踩到5000轉速,車檢人員表示在給汽車檢車尾氣的時候,要想知道是否合格,那麼就得把汽車的轉速飆到5000,所以這就是將油門一腳踩到底的事情,到時候等到排氣管釋放出大量的黑煙,就會更好的判斷尾氣檢測專案是否合格。

一腳踩到5000轉的行為並不傷車,車輛在跑高速的時候,將速度控制在120km/h,那麼發動機的轉速差不多在2000到3500轉之間,這個資料還是合理的。

21樓:匿名使用者

沒有人會這樣經常開5000轉,除非不想要了。一般正常行車都在2000左右,只是偶爾超車會4 000左右。

22樓:匿名使用者

要看什麼車的發動機了,有的是高轉速發動機,有的是低轉速發動機?

23樓:nc先驅者駕駛

不傷,看看說明書上你這臺車的發動機最大馬力和最大扭矩各自在多大轉速時可以達到你就會發現,都是要求5000~6000轉的,經常用高檔開低速,容易積炭,反而對發動機不好。

24樓:qq78信用

安全的情況下,勇敢的踩,這樣才知道車耐用不

25樓:匿名使用者

這就好比人突然加速跑,肌肉會拉傷一樣的道理,缸壁會加劇磨損導致串氣或拉傷【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

26樓:匿名使用者

您好,肯定對車不好,希望能夠幫助到您,祝您用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

怠速不穩,修車師傅把怠速感測器拔下來,這樣對車有什麼影響

27樓:娜莉

車輛沒有怠速感測器,控制怠速的裝置是怠速馬達,節氣門有感測器。如果將怠速馬達插頭拔掉後車輛就沒有怠速了,啟動後如果不踩住油門踏板根本就著不住車。怠速不穩可以通過清洗節氣門、噴油嘴和怠速馬達解決。

28樓:匿名使用者

幾乎發動機上的每個感測器都會影響到怠速不穩,但最常見的有:進氣壓力感測器,節氣門位置感測器,進氣溫度感測器,水溫感測器,怠速馬達,氧感測器等等都會影響發動機怠速不穩…

29樓:匿名使用者

出來你檢查的著些,還有氧感測,三元催化器器,節氣門體也有可能漏氣,再不行就用電腦讀取資料流,看裡面哪項資料超出了範圍。針對性維修。

30樓:匿名使用者

你好,這是掩耳盜鈴,還是要維修啊

修車廠會偷換零件嗎?

31樓:趙偉趣說車

眾所周知,將自己的汽車放進修理廠過夜也在所難免,這時,有部分車主就會覺得汽車放在修理廠不會安全,他要是換了我的原有零部件該怎麼辦?今天就來給大家聊聊!

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