1樓：
這個要具體情況具體分析，看suv車在什麼價位了，20萬以下的suv其實跟三廂轎車差不了多少，也就是輪胎寬點，殼子高點。你也可以理解成把三廂車墊高了，當成suv賣給你。
那麼，suv的好處究竟在**呢？
suv就像高大威猛的帥哥一樣，視野好，空間大，坐姿高，讓你有高人一等的感覺。如果只是在市區開的話，suv的優勢卻不能充分發揮出來。suv適合越野，就像散養的野生動物一樣，跑馬的漢子威武雄壯。
但是，在市區開的時候，因為紅燈多，加上經常堵車，suv就變得像淑女一樣沒脾氣。
對於普通工薪層來說，在市區開三廂車還是要優先推薦的，畢竟油耗是首先要考慮的，你看明天又要喜迎油價年內11次**了。
20萬以內的suv車主要依賴於加大的輪胎，其他方面的設計根本沒做考慮。只是視覺上看起來好像要大那麼一點，威風一點，伸腿要方便一點，坐直了視野貌似好一點。不過有人就喜歡把suv當做日常出行駕乘，張揚一種炫酷的感覺和陽剛之美，就愛這個feel。
suv雖然空間大，倘若不是經常參加戶外越野活動，也不會天天像搬家似的把車塞得滿滿，空間利用率也不高。去超市購物，三廂車也能滿足。總的來說，如果不考慮車子本身的價位，不考慮油耗，單從空間的寬敞來講，還是可以選擇suv。
相對於草根一族，轎車還是比較適宜的，畢竟省錢就是賺錢。
2樓：親子英語嗨起來
沒有標準的提問都是耍流氓，舒適性可以表現在坐乘感受上，也可以表現在駕駛體驗上。這是個蘿蔔青菜各有所愛的答案。
有人喜歡寶馬，都說駕駛它去征服沿途的風景，方向指向性精準駕控感受一流。有人喜歡賓士，都說愛她就讓她坐在裡面，在旅途中擁抱舒適。
轎車與suv，其實一開始是功能性區分為主，前者關注都市駕控，後者關注城區間越野。要問國內什麼車型最受消費者追捧，答案不在核心汽車**的軟文中，也不在汽車達人的資訊中，它在我們每個人都能看見的道路上。
粗略就能發現，現在市區道路上飛馳的乘用車百分之四十是轎車，百分之四十是後來居上的suv，剩下最後的10%是因為二胎家庭持續增長的mpv類家庭類保姆車。
轎車與suv的明晰界限也開始逐漸模糊起來。
從舒適性上看，首先就是乘坐者在行進中獲得的感受，座椅的包裹性首當其衝，在同級別的轎車與suv中，所存在的差異可以忽略不計。
然後就是駕駛員位置的操控性，轎車在這裡有著底盤低的原生優勢，在轉向和平穩效能上均優於suv車型。
再次就是車輛中使用空間的舒適性，suv同樣在這裡有著車體更高的天然優勢，無論是腳部空間還是頭部空間均優於轎車。
除去上面可以量化的物理屬性，對於轎車和suv舒適性對比的條件就天馬行空了，視野、b格、塗裝、通過性等等在車型上都各有千秋。
儘管以現有的資料看，轎車和suv在舒適性上不分高下，但未來世界的成長量應該是屬於suv，讓我們拭目以待。
3樓：小熊的電路課堂
新手上路，轎車和suv哪個更合適？
4樓：北方文體老師
各有利弊吧
要說舒適性個人覺得三廂的舒服，但是要看是什麼級別的車，同級別的還是三廂的舒服 不同級別的就不一樣了
轎車和suv 哪個開起來更舒適
5樓：匿名使用者
正常來說，不管是選購什麼車型，以家用來說的話，一個是考慮人口的問題，還有一個則是車主的喜好和用途問題。如果是簡單的小三口之家可以考慮轎車，如果是人口眾多的話可以考慮suv。車主們還可以從汽車的經濟性、舒適性以及安全性等方面綜合考慮!
1、經濟性：如果更多用來上班代步，那麼我們要考慮油耗的問題，畢竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的車型上，轎車的油耗會偏低，由於轎車比suv風阻係數要低，理論上來說阻力越小，油耗越低。
2、舒適性：轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；而suv的坐姿大多數偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺，不過豪車例外。
但是suv車型空間具有更大的優勢，比如相同軸距的轎車和suv車型，那麼suv車型明顯會更加的寬敞一些，主要是suv車型更加的能夠合理利用空間，將空間擴大一個檔次，這個優勢轎車無法比擬！
3、安全性：
suv安全性要勝於轎車，由於轎車車頭較低，而suv車頭較高，無論是追尾還是正面碰撞的過程中，轎車的保險槓並不能直接發揮作用，易損件以及主要核心部件正好對抗suv的防撞樑，所以無論在高速，還是低速碰撞過程中，轎車都會吃虧。
不過轎車的優勢在於較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩定性，總的來說，在安全性上，suv優勢大於轎車。
6樓：陌路情感諮詢
suv。
開suv的座椅坐姿，非常接近於日常辦公室式或家庭式坐姿，非常符合人體自然狀態下的坐姿，相比轎車更舒服。加上眼睛和前擋風玻璃開成的角度較平行，不容易引起視覺疲勞。如果是一個肥胖使用者，轎車坐姿無法容納肚子，suv坐起來更輕鬆了。
這樣看來，開suv更舒服。
如果不是跑高速，而是日常開車，可能就是轎車更加舒服了。因為在顛簸路面，轎車底盤低重心低，不容易晃動，suv底盤高，重心高，遇到坑窪路面，車身容易左右晃動，開起來也沒有轎車舒服。
7樓：山東萬通汽車學院
論舒適程度還得是轎車，同樣的懸掛轎車表現都比suv感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大範圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒適…… 至於suv的優勢在於儘量達到轎車的乘坐舒適度（但絕對不如轎車舒服）的同時又更好的空間表現，以及比轎車更好的通過性。所以suv強調的是空間大和通過性好……
駕駛方面轎車仍然比suv更好，這個是肯定的。因為車輛駕駛感受，特別是起步提速，以及轉向靈敏度和緊湊感，這些方面大塊頭的suv肯定表現不如轎車。這就好像一個160身高和一個190身高的人，肯定160做起動作來更靈活。
這要看你從事什麼行業,比如你是大老闆,天天與客戶談生意,建議你買小車,這樣也顯的穩重一點,如果你是自營職業,或上班族,平時又喜歡運動,建議你買suv比較好!
光從身高這項看,建議你買suv,我個人也比較喜歡suⅴ車型!
8樓：
說到汽車我們大家都是非常瞭解的，可以說現在都成了我們家家戶戶必備的代步工具了。可以說現在市場上車的品種，品牌，種類，車型都是有很多種的，都是可以讓我們去選擇選擇一款車，它也是非常重要的，相信很多人在選擇車上都會選擇一些省油可靠的， 那在跑高速的時候，轎車和suv哪個開起來更加舒服呢？其實這兩者不同車身的溝通不同座椅的設計，也是直接影響駕駛員他的坐姿，究竟哪種車開著比較舒服呢，相信很多人都已經搞錯了。
都是跑高速，轎車和suv哪個開起來更舒服？看完就知道！
不過在網上就有一些討論，一部分人認為開轎車跑高速更加舒服，由於操控上比suv更加沉穩，在家庭上也是特別安心的，再加上風噪聲比suv小，相對比來說suv開起來更加舒服，不過有些人也是並不這樣認為認為開suv會更加舒服，桌子高，視野寬闊，距離感會更加強，而且sup，它的作業也是更符合我們人體日常的坐姿，相對比較這來說高速跑長途，疲勞度也是會大大降低的。
那今天我就來告訴大家開一些豪華車的感受，在這個方面基本上都是沒有任何問題的，至少也是2.0的發動機，排量不會因為動力性影響開車它的舒服度，當然如果跑長途的話，影響開車速度的因素也是有很多種的，比如一些外界方面，比如一些車流量高速限速等，內部因素，汽車視野，方向盤轉向力度，手感坐姿調節，以及個人的心理原因等等都是有很多種原因的。
那對於跑長途車流量等客觀因素，原因是開轎車或者是suv無法主動選擇避免的，而只剩一些內部因素，那麼轎車的坐姿相當於坐在小板凳子上，時間長了也是會容易出現了疲勞的狀況，再加上前擋風玻璃形成的視覺角度會和日常觀察形成較大的區別，也是會引起視覺勞累的。而開suv的坐姿，非常接近於我們日常生活中，在辦公室的坐姿或者是家庭式的坐姿，非常符合人體自然的狀態下的做的坐姿。那對於一些現在比較胖的人來說，還是選擇一些suv，它開起來是更加舒服。
相對比轎車更加舒服，再加上一些眼鏡和其它的風玻璃開成的眼角形成一個平衡，也是不會引起疲勞。如果不是跑高速還是日常開車的話，轎車和suv能夠開起來更加舒服，那像這種情況下可能會選擇轎車更加舒服，因為在顛簸路面轎車它的底盤中心比較低，不容易晃動，而suv，它的底盤比較高，重心重，遇到一些坑窪路面，車身也是容易左右搖晃。那是到這裡就已經說完了，到底是開轎車舒服還是suv呢，其實還是要分路況的。
9樓：一坨餛飩
轎車定義
選擇轎車的車主，認為轎車重心低、操控性好，躲避危險時更加的靈活，自然也更安全。選擇suv的車主，認為相對轎車而言，suv車型更大的尺寸、更高的中心、更重的車身，給人一種厚重、可靠的感覺。所以相對轎車而言，應該具有更高的安全性。
動力上，如果你對與家用車的定義就是普通代步，不會跑長途，不需要大馬力的話，那麼對於轎車和suv車型，完全可以依據自身的喜好來選擇。但是，如果你對動力上有要求，在匹配相同動力的情況下，由於suv車身更大，自重也大的緣故，在後勁發力上是明顯不如轎車的，所以在動力上考慮較多的話，轎車還得是首選。
油耗suv的造價成本要比轎車高很多，所以在調校上來說就會有很多瑕疵，哪怕是日系車油耗也比同級別轎車高很多，如果有朋友說我不差錢，那麼您就可以不考慮油耗，相對於老百姓來說，還是考慮下油耗吧。
首先來看轎車：轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；
駕駛表現
suv的駕駛優勢，就是坐得高看得遠啊，駕駛者可以提前預判到更多的情況，某程度來說提供了更多的安全。同時更廣的視野，也能減輕駕駛時的緊張感。
同價位的話，轎車在鋪路面確實比suv好開很多，提速快，變道更有信心，舒適性高，抓地很穩，行駛過程平穩；
當然，我們日常開車是不會做這些極限專案的，但是，高速上遇到意外情況時，這些動作不得不做啊，就這點來說轎車更勝一籌。
相比轎車，suv的坐姿更高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺（豪車例外）；
從風阻係數來講，轎車的比suv的風阻更低，即相同排量的車型油耗會更低（相同駕駛習慣的前提下，汽車在高速巡航的時候，消耗的能量主要用在克服各種阻力上了。這裡麵包括兩種阻力，一種是空氣阻力，一種是輪胎與地面的摩擦力。理論上阻力越小油耗越低。
）suv的「大屁股」造型使得車身後部大範圍分離，出現嚴重的低壓區，導致壓差阻力很大。轎車的分離沒那麼嚴重，可以減小壓差阻力。
空間這點沒有什麼可比性，正常suv的空間要比轎車大很多，空間大，平時拉大件物品比較方便。
suv到底有什麼優勢？來，先數一下：
1， 通過性佳：去陌生的地方，避免不了要遇到修路等特殊路面，而且偶爾導航會發深井冰，把我們帶到某條坑包不平的小路上，suv不用擔心頻繁拖底。
2，涉水能力更強：城市道路積水已經不算什麼大新聞，很多時候suv泡4只輪子在水裡而轎車的底裙都要泡在水裡了，雖然不至於損壞，但強迫症患者心裡不舒服啊！極限的時候，面對50-60cm的水深，suv是可以衝過去的，而轎車只能望洋興嘆了！
3，停車任性：停在路基上，經常前後都被其它車擋住了，要一個一個打**叫車主來挪車嗎？非也，suv直接殺下馬路牙子！只要小心一點慢一點，無需擔心磕底盤。
4，後排空間大，能裝貨，坐姿高...等等，都當贈品送了好不？
轎車和SUV哪個舒適性更高，轎車和SUV 的舒適性哪個更好？你會選擇哪個車型？
轎車跟suv，哪個舒適性更高？汽車說 車友問答 轎車更舒服，轎車開著的時候有點像葛優躺，suv坐的比較直。我比較喜歡寬敞一點的車，更喜歡坐suv一點，我們家我老婆的車是一輛小轎車，我的是一輛撼路者suv，我個人感覺我開的撼路者舒服一些，可能也有個人偏好，還要你自己去體驗。對於同檔次的小車，因轎車的底...
越野車和轎車哪個安全效能更高，轎車和SUV哪個安全性好？
當然是越野車安全效能高了，但是沒有轎車的舒適性好。說實話，在我的理解中，確實越野皮要厚一點，不過安全不安全全看意識高不高！開車小心點，轎車的操作性要高很多，個人理解轎車優於suv！轎車和suv哪個安全性好？美國有報告說suv側翻危險大，所以轎車比suv安全！中國因為貨車沒有防止車輛鑽入車底的防護欄，...
SUV和轎車哪個更舒服？你感覺呢？
我個人認為轎車會更舒服 因為轎車它的空間相對來說比較大，而且底盤比較穩固，座椅設計的非常貼合人體，駕駛體驗感很好。suv的汽車更好，suv的汽車空間很大，而且汽車動力更足。suv更好，汽車有很多種選擇，汽車的坐墊很舒服。suv的汽車更好，suv的車子空間很大。轎車更好，轎車的舒適性不錯，而且好操作，...