1樓：安徽萬通高階技工學校
碳罐電磁閥主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車啟動的時候，電磁閥控制活性碳罐開啟，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管被燃燒，以達到節約燃油和環保的目的。當碳罐電池閥損壞後就不能開啟或關閉碳罐，碳罐電池閥不能開啟，就會導致燃油蒸汽不能進入氣缸燃燒；而如果損壞不能關閉處於常開模式，導致混合氣濃度過濃而燃燒不充分，大部分未燃燒的燃油被排出車外造成燃油浪費，油耗上升。
對於活性碳罐有無更換週期這一說法，我們給出以下解釋。由於活性炭的物理原因，它能夠反覆的吸附氣體，在發動機工作時被吸入氣缸內燃燒，因此如果活性炭罐外部沒有破損的話，一般不會出現什麼大問題，是可以使用很久的。並且使用手冊上沒有明確標註更換週期，建議出現損壞的症狀再更換。
2樓：丫頭愛吃菜葉葉
可能是碳罐電磁閥 壞了 它的作用是水溫到60度的時候開啟 把碳管內的汽油蒸汽送進進氣歧管內燃燒 拔掉它如果怠速正常的話 可以不用
3樓：匿名使用者
在右大燈後面有一個棕色的就是了上面有兩根管子．還有一個兩線的插頭【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
碳罐電磁閥的安裝位置？
4樓：西安萬通汽修學校
活性碳罐一般安裝在右後或左後的底板上方，電磁閥一般在節氣門附近，是一個三通。
汽車碳罐電磁閥裝在**，容易看到嗎
5樓：安徽萬通高階技工學校
碳罐電磁閥是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並同時增加燃油效率的裝置。在汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒。而碳罐是這個系統中最為關鍵的裝置，負責收集和儲存汽油蒸汽，裝在車上的碳罐其實是一個總成，它的外殼一般都是用塑料製造，內部填充可以吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部設有用來控制進入進氣歧管的汽油蒸汽及空氣數量的清洗控制閥和用來淨化汽油蒸汽的濾網等。
6樓：歷懷雨行茶
碳罐電磁閥是在發動機啟動後幾分鐘就斷續開啟。開啟是電腦控制的。在碳罐的主要成分是活性炭。
目的是吸附油箱的汽油蒸發物質，防止其進入大氣產生汙染。在發動機啟動後。陸續進入發動機燃燒以達到減少汙染的目的。
從原理上看。並沒有降低油耗的功能和可能性。恰恰相反。
有的車在設計的缺陷不但不能達到環保的目的。反而會使碳罐沁油及漏油。反到增加了油耗。
7樓：文達來啦
回答首先看準電磁閥的樣子，構造簡單，兩邊連結管子介面，一頭通電連著插頭。
順著這個樣子找電磁閥位置，他是在是在空濾，節氣門附近，順著這個樣子可以很明顯看到。
找到後如何拆裝，先拔掉插頭，然後把兩頭的卡箍卸掉，然後可以直接把管子拔掉。方便快捷，無***。
拓展資料：碳罐電磁閥作為發動機汽油蒸發控制系統的一部分，安裝在汽車的油箱和發動機之間，汽油作為一種容易揮發的液體，在常溫下尤其是夏天，其容易蒸發形成蒸汽充斥在油箱之中，碳罐電磁閥主要的作用是在發動機熄火以後，吸附油箱中蒸發出來的汽油蒸汽，防止其進入大氣中汙染空氣，同時在發動機啟動以後，再將儲存的汽油蒸汽送到發動機中進行燃燒，這樣可以降低車輛的燃油效率
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