1樓：萬車網知道
kill5722對於您說的這種問題，如果在不開空調的時候沒有這種聲音，應該沒什麼大礙。在開空調後由於發動機負荷加大，噪音有所增加也是正常的。如果有類似敲擊聲的話（類似那小錘敲水泥的聲音），建議檢查一下積碳並清洗。
由於積碳的產生，使發動機產生爆震，伴隨著發動機抖，提速慢等現象。而且在開空調時此時電子扇參與工作，您可能聽到的是電子扇的聲音，並不是發動機的聲音。您可以對比一下，找兩輛同車型，等到電子扇工作試聽一下聲音是否一樣，如果一樣就是風扇工作的噪音。
如果感覺是發動機前部異響，建議檢查一下空調泵皮帶是否鬆動。如果感覺是風扇的位置並且比別的車聲音大，建議檢查一下風扇皮帶及風扇輪軸承是否異常。此外檢查一下空濾是否太髒或有異物，如果加大負荷時進氣真空太大也會使發動機聲音發悶。
如果您在車內時聽的聲音是在前儀表臺發出，建議檢查一下空調鼓風機是否太髒，並清洗一下。由於您說的聲音太籠統，建議到4s店與技師一同試車。
2樓：文件類共創空間
空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，使用者感覺到是中控臺內部有響聲;外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。
此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的機率較大;如果一段時間後異響**，且一項位置位於中控臺內部，則乾燥瓶效率降低的機率較大。
樂風1.4手動的,變速箱離合器部位總有"噠噠噠"的聲音，開啟空調聲音明顯變大，
3樓：
具體問題說不上，只不過沒必要去4s店 我的車買了後就從米進過4s 都是自己在汽配城東轉西轉。朋友介紹等等。
4s有好有壞，不過基本是問題也許還不清楚 就知道需要多少米米了，實在解決不了 通知你只能換掉。
我一朋友的空調出問題 撞了一次 4s檢驗收費100 如果在4s修理 則免除這100，後面報xx損壞 無法修理 更換需要所有的管道 壓縮機什麼的 要1w5
後面在外面熟人的修理廠 700塊 還算上了4瓶氟利昂
汽車空調異響，而且油門越大越響，空調關了就正常。求大師指點
4樓：匿名使用者
你好看一下壓縮機皮帶是自動張緊的還是手動的，如果是手動的緊一下皮帶，如果是自動張緊的則需要維修壓縮機，有些壓縮機可以單獨更換軸承有些則需要更換壓縮機，希望我的回答對您有幫助
5樓：兆妙柏奉漪
響的時候向皮帶澆點水，如果響聲消失，那麼就證明是皮帶響。你可以空擋啟動發動機，一個人在車裡加油門，另一個人肌暢冠堆攉瞪圭缺氦畫給發動機上的皮帶澆水，觀察澆水後皮帶是否還響。
6樓：敞開心扉
你好，當你開起空調時，安下製冷建ac開關的話，會聽到發動機倉裡「嗒」的一聲，這你不必擔心，這是壓縮機正常工作的聲音！它一般都有時間隔的！工作一會兒又停一會兒，但是如果是不正常的響的話，如果確定是空調系統，一般也都是壓縮機響，你可以通過把壓縮機皮帶取掉，就知道是不是壓縮機異響！
7樓：匿名使用者
你好，首先檢查皮帶，如果調整正常，就只有去看看空調系統壓力了，壓力正常，則更換壓縮機。祝用車愉快！
8樓：匿名使用者
你好，建議你去具體檢查一下您的壓縮機。希望我的回答對你有所幫助，感謝你對汽車大師的支援，你的支援就是我們的動力，祝你一路平安！
9樓：匿名使用者
尊敬的客戶，您好。
油門越大，那麼發動機轉速越大相關聯的有關皮帶轉速就越大。
那麼相關空調壓縮機就是離合器接觸。導致的響聲。有可能是壓縮機離合器故障或者空調壓縮機故障。
一般壓縮機離合器可以調間隙。條資訊試一下看行不行不行更換離合器。如果不行話，那麼就是壓縮機故障。
希望我的回答能給您帶來幫助謝謝！
10樓：匿名使用者
重慶的這個說的有理，如果響聲是比較刺耳的聲音，可能是離合器問題，離合器驅動盤與離合器不平行，可能是離合間隙有問題，也有可能是驅動盤變形，這個可以開啟引擎蓋開一下；如果響聲是比較沉悶的撞擊聲，則有可能是空調系統有問題，可能的原因比較多，可能是壓縮機內部有問題，也有可能是空調系統工作不正常導致壓縮機產生異響（這種情況開始壓縮機還沒有損壞，時間長了肯定會壞）可以找專業的4s店去檢查。
另外不排除因某些部件鬆動產生的共振（這種可能一般來說可能性要小點）。
11樓：匿名使用者
空調壓縮機壞了，去4s吧
12樓：匿名使用者
你好那是你的壓縮機不好了。
13樓：匿名使用者
你好，這個情況百分百是空調壓縮壞了，聯絡更換
雪佛 蘭新樂風1.4空調風機異響：特別是在玻璃 除霜擋上特響,像拖拉機響還會隨發動機轉速高低變化響
14樓：山東創意藝術團
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
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