1樓：
絕大多數的suv在不全輪驅動的工況下，一般是採用前輪驅動的方式，這樣使發動機的驅動力更為直接，同時減少動力的損耗。大切、寶馬、沃爾沃xc90、本田crv都是這種驅動方式。
2樓：匿名使用者
要看是什麼車型!!大部分是後輪
現在的汽車一般是前輪驅動還是後輪驅動?
3樓：匿名使用者
一般經濟的小車都是前置前驅，因為這樣成本低。但是由於汽車驅動機構所有的東西和轉向機構都放在車的前面，所以發動機就不能很大，這樣一來就限制了發動機的排量。
而一般高擋車(如賓士、寶馬、奧迪)就會選用前置後驅或是四驅,這樣發動機就可能提高排量。排量大了以後速度就高了，舒適性也高了，成本也高了。
日常用的汽車不用太大馬力,所以就用前驅就夠了。進口越野車一般都是四驅,國產越野車為了成本低也推出兩驅版本。
4樓：
現在一般的小車都採用前輪驅動系統，這也是如今應用最為廣泛的。
首先它可以降低轎車的成本，這也是為什麼現今許多汽車製造廠商都採用這種驅動系統的原因。前輪驅動(fwd)在製造和安裝方面都比後輪驅動(rwd)便宜很多。它沒有通過駕駛艙下面的驅動軸，也不用製造後橋殼，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，這樣所需的零部件就更少。
這種前輪驅動系統還可以讓設計者更方便的在汽車底部安裝其他部件，比如制動系統，燃油供給系統和排氣系統。
擴充套件資料：
前輪驅動的優點：
1、空間：由於動力系統都位於汽車前部的發動機艙中，省去了通往後輪的驅動軸和後差動器，不會佔用空間，因此增大了車身內部的容積。
2、成本：減少零部件的數量。
3、重量和燃料：重量也隨之減輕，更好的燃料效率。
4、動力系統效率：由於發動機與變速箱、驅動軸直接連線，與後輪驅動的動力系統相比，減小了總重和機械慣性，因此提高燃油效率。
5、組裝：由於動力系統集中，往往可以組裝成一個整體後再安裝到汽車上，這樣提高了安裝的效率。
7、操控性：前輪驅動的車輛，在轉向時，由於引擎制動的關係，通常傾向於轉向不足。一般認為，對於普通駕駛技術的人來說，轉向不足比轉向過度更容易控制，也更不容易導致甩尾和打轉。
在遭受橫向風的情況下更穩定。
前輪驅動的缺點：
1、重心分佈：前輪驅動車的重心通常較後輪驅動車更偏離車體的中間。前軸往往會負擔2/3的車重，與通常認為的理想前後輪平均分佈有很大距離。這也是導致轉向不足的原因。
2、轉彎半徑：由於前輪兼有轉向和驅動的功能，輪胎轉向的角度可能因此受到限制。通常後輪驅動的車輛可以有更小的轉彎半徑。
3、加速性：啟動加速時，後輪驅動車的車重向後傳遞，從而加大後輪的牽引力。而前輪驅動車則沒有這個條件。這也是幾乎所有賽車都採用後輪驅動的原因。
4、拖力：在拖車的情況下，前輪驅動車由於驅動輪離整體的質量中心更遠，前輪驅動車的拖力要比類似的後輪驅動或四輪驅動車低。
5、cv接頭：cv接頭的磨損會較大。
suv前輪驅動好，還是後輪驅動好
5樓：騰友
建議選購可變驅動，四區越野，公路前驅省油。
6樓：匿名使用者
不同路況、有不一樣的優缺點，前驅比較普遍
7樓：
後驅好，當然了四驅最好了
8樓：擇一山登高遠望
哎呦！你得補課了。福特探險者不是後驅？？縱置發動機？？？
9樓：孤寂伊人
前驅多是汽油機，合資多，後驅柴油機，國產多，看你怎麼考慮
買suv汽車是前輪驅動好還是後輪驅動好
10樓：北方木子老師
前驅的實在
前驅的劣勢在於車輛前後分佈不均，前重後輕。這是由於發動機和變速箱的中心都集中在前軸，在激烈轉向時會產生較大的負擔。比如說大油門拐彎時出現的轉向不足，以及在大扭矩急加速時產生的扭矩轉向等。
當然，發動機靠前使得車輛在同樣軸距的情況下，獲得更大的乘坐空間；而沒有貫穿車底的傳動軸也使得後排中間的凸起可以設計得更小，利於後排三人乘坐。總體來說，前驅的缺點都是在激烈駕駛時才能體現出來，但空間的舒適性卻是時刻存在的，加上較低的油耗和成本，前驅也是很多廠家的選擇。
後驅的堅守
相比前置前驅，前置後驅由於動力需要通過中間的傳動軸輸送到後輪，傳遞線路比前驅車型更長，同等條件下傳遞率會低於前驅車型，而且動力總成會侵佔較多的乘坐空間。不過，後驅有前驅所不具備的動態特點，同等條件下擁有比前驅更強的運動效能。後輪驅動車型的前後重量分佈更為均衡，如不少標榜運動的品牌所堅持的50:
50前後重量分佈，有利於轉向和操控，而且車輛的極限更高，車輛的操控效能優於前驅車型。
眾泰t300是前輪驅動還是後輪驅動
11樓：匿名使用者
眾泰t300是前輪驅動的，不是後輪驅動車型，眾泰t300屬於發動機前置前驅車型，和大多數城市型兩驅suv一樣。
12樓：一門打包
t300系列所有檔次的都是前輪驅動的，沒有後輪驅動。
汽車有幾個驅動輪？轎車一般是前輪還是後輪驅動的啊？
13樓：途虎話養車
汽車的驅動方式大致上能分為四種——前驅、後驅、四驅
如字面意思一樣，前驅、後驅指的是驅動輪為前輪/後輪，四驅指的是四個輪子都具備驅動力的驅動形式。
14樓：匿名使用者
現在大多數轎車都是採用的前驅技術，也就是兩驅，但是也有個別跨界車採用的是後驅甚至是四驅的技術，因車而異
15樓：匿名使用者
汽車的驅動方複式分為三種：前驅。制
。後驅bai。。四驅。。
一般的轎車du都是前驅的。。因為前zhi驅車結構簡單dao。。造價便宜。。
後驅最便宜的車也在18萬元。。bmw車全系標配後驅。。四驅基本都應用於suv。。
比如bmw xdrive。奧迪 quattro等等。。。。
16樓：匿名使用者
一般是兩個前輪，四驅車是四個輪一起，也有後驅車是兩個後輪
17樓：獨舞者雙子
一般的家用車輛是前驅，跑車是後驅，一些標示有4x4的suv之類的是四驅
18樓：匿名使用者
一般車都是前驅！高檔的後軀。還有四驅呢
家用suv選兩驅還是四驅好,家用SUV兩驅好還是四驅比較好
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