1樓：蒲陽遊子
留縫是防止溫度變化引起路面破裂。和鐵路上每條鐵軌之間要留間隙的道理是一樣的。
2樓：匿名使用者
有漲縫、縮縫、沉降縫等，主要是防止溫度變化和不均勻沉降產生的變形，使路面開裂
3樓：吳明敏
水泥由液化轉化為固化就很容易產生熱脹冷縮.熱脹會使路面凸上去,公交車路過會奔坡,冷縮路面會開裂,水泥會掉落.水泥每一短的距離都比不上一臺公交車長,是因為使重量分佈平均,不會產生水泥開裂.
也是為了沒化的作用.
4樓：亮劍中華
主要還是熱脹冷縮，另外可以防止大面積沉降
5樓：
水泥路面熱脹冷縮，水泥自身幹縮，都會使路面產生裂縫。留縫能有效將這些應力釋放，提高路面耐久性。
6樓：伯錦詩
最重要是水泥公路的熱容小，吸收少量熱量就會膨脹，當溫度降下來又會縮小，這種變化用肉眼是很難觀察的，但其確實存在。所以如果不切成一段段的話，就容易發生崩裂。
7樓：熱狗已存在
防止沉降不均勻導致大面積開裂
8樓：
那叫伸縮縫，通常由切割機進行切割，切割的深度約為水泥路厚度的1/4，然後灌瀝青等填充物。由於熱漲冷縮的原理，在夏天時，由於氣溫升高，路體會發生輕微膨脹，伸縮縫就能起到舒緩的作用；同理在冬天時，由於氣溫降低，混凝土路體收縮，收縮點在伸縮縫起作用，而不會導致路面產生無規則的大面積開裂，影響路面整體使用壽命，也影響外觀。
9樓：雙子宮的雲
防止熱脹冷縮的時候路面被破壞
請問水泥路上為什麼要切成一段一段的，有什麼作用？
10樓：別吃太飽
這主要是為了路面耐壓可以更牢固。太長一段的話時間久了容易被壓的斷裂，而一小塊兒就大大的降低了被壓斷的風險。
11樓：小豬佩奇真可愛呀
這是為了防止水泥路熱脹冷縮問題。水泥路上的水泥在夏天有熱脹和在冬天有冷縮玩象。切成一段一段的，熱脹時就不會拱裂開縫。
水泥高速公路為什麼要切割一條一條的縫隙？還有路面上為什麼要畫一條一條的痕跡線？
12樓：建河靈
是為了防止水泥路因天氣變化而熱脹冷縮破壞道路。
13樓：匿名使用者
第一，防止水泥路面因為天氣的變化熱脹冷縮而導致的路面損壞。
其次，畫上一條條的痕跡線可以起到雨天防滑的作用同時在路面狀況不太好的地方（例如：大彎，陡坡···）加到摩擦；從而使得汽車駕駛安全性提高。
14樓：鹿薄
防止熱漲冷縮，大塊的水泥裂縫；劃線可能是為了防滑吧~
現在修的水泥路，修好後為什麼要把整塊路切成一塊塊的？
15樓：手機使用者
因為水泥路熱脹冷縮，施工人員就怕會這樣會損壞路面，只能把路面切成一塊一塊的，防止出現剛才所說的那種情況
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但願我的笑話 bai給你帶來歡du樂，謝謝！有一戶潘姓zhi人家，dao 長輩過世。專 家祭時，請來了一屬位鄉音很重的老先生來當司儀。訃聞是這麼寫的 孝 男 潘根科 孝 媳 池氏 孝孫女 潘良慈 孝 孫 潘道時 但這位老先生老眼昏花又發音不標準。當他照著訃聞唱名時，凡是字面上有三點水的或左邊部首都漏...
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