1樓：左小彪
長玻纖和短玻纖，都是指的熱塑性塑料，他們的區別如下：
1、長度不同
長玻纖的長度在6-25mm範圍內，而短纖維長度通常低於6毫米，甚至是在0.2-0.6mm之間。
2、製作工藝難度不同
製作長玻纖要求樹脂的流動性要好，工藝上要求玻璃纖維的表面要活化處理，使得能夠與樹脂粘結良好，不能出現玻纖剝離、外漏登現象。
而對於製作短玻纖，由於尺寸不要求過長，所以在生產中能夠更為靈活，質量與生產量要高很多。
3、增強方法不同
長玻纖增強的加工方法可以採用注塑和模壓方式，而短玻纖增強都是採用注塑方式。
2樓：james_注塑模具
長纖和短纖的區別就是玻璃纖維長度不同，短纖的長度一般也就幾個毫米，但是長纖可以達到幾個釐米，就是在成型之後也會比較長，如此增強作用更加明顯，其強度韌性會顯著提高，然而對模具及工藝要求也更加嚴格了，長纖增強塑料注塑的交口要設計的較大，目的是為了減少玻纖的斷裂。長纖增強同樣會帶來翹曲問題，表面質量也更差點，
流動性也更差點。最近長纖增強熱塑性塑料（lft）比較熱，有pp+lgf、pa+lgf等，其中pp+lgf更加熱門，但也有兩種不同的造粒方式，一種是像電線電纜那樣用樹脂把玻璃纖維包裹，一種是玻纖和樹脂分散粘結均勻，長纖增強的造粒切的比較長。
作長纖的難點是：樹脂的流動性要好、玻璃纖維的表面要活化處理，使得能夠與樹脂粘結良好，不然會有玻纖剝離、外漏登現象，在國內能做長玻纖的廠家不多，據說金髮可以做，國外的不少，如等，國內這方面同其他材料一樣與國際上還有很大的差距
長纖增強的加工方法可以注塑和模壓，短纖增強一般為注塑
3樓：
應該是你在基體新增的纖維長度，小於3毫米的一般稱為短纖維，大於的稱長玻纖長纖新材料
長玻纖增強塑料和短玻纖增強塑料有什麼不同？
4樓：匿名使用者
長玻纖增強塑料纖維長度更長：6-25mm。更耐熱、更好的抗翹曲效能。
以聚賽龍的lft-pp為例 ，它具備良好的尺寸穩定性、優異的耐疲勞性、較小的蠕變效能、各向異性小、低翹曲變形、優異的力學效能，特別是耐衝擊特性、良好流動性、適應薄壁產品加工，目前廣泛應用於保險槓、儀表盤、底盤蓋板、座椅支撐板等汽車部件。
5樓：
首先從材料上來講，新增的玻璃纖維長度不一樣，短玻纖的一般小於1mm，而長玻纖可以達到十幾或者更長的長度。效能上來說，長玻纖增強塑料不僅能有效地提高製品的剛性、抗衝擊強度、抗蠕變效能和尺寸穩定性，也具有低翹曲性等優越效能，可以說是短玻纖的進化升級版，所以長纖新材料系列產品主要運用汽車、家電、機械等部件配件上
增強pa66中玻纖，長玻纖與短玻纖哪個好
6樓：呼吸_**座
通常講的玻纖就是短纖 使用的也是最多的
長纖只有在要求超高衝擊強度下會使用到而且需要注塑級用特質的長纖螺桿 其實短纖 長纖 就是在造粒的時候 剪下玻纖長度不同而已 短纖的顆粒是小米粒一樣 長纖的顆粒是小長條
什麼是長玻璃纖維?
長玻纖增強pp和普通的玻纖增強pp有什麼不同？
7樓：
長玻纖增強pp在120℃時的高溫疲勞強度是普通玻纖增強pp的2倍，甚至比以耐熱性著稱的玻纖增強尼龍高10%，因而這種材料具有作為結構件所需的耐久性和可靠性。長玻纖增強pp具備比短玻纖增強pp更好的抗翹曲特性。
長玻纖增強pp可以用於製作汽車部件，包括保險槓、儀表盤、後車門擋板、前端元件、座椅支撐板、噪音隔板、電池托架等、換擋器底座、底護板、天窗排水槽等。
聚賽龍長玻纖增強pp塑料牌號：pplgf-30h、pplgf-50h、pplgf-40h
請問玻纖廢絲怎麼處理
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