1樓：教育小百科是我
齒輪部分一般是：20crmnti，熱處理磨齒，齒軸一般選用40cr熱處理磨齒。
高速軸轉不大於1500轉/分。齒輪傳動圓周速度不大於20米/秒。工作環境溫度為-40-45℃，如果低於0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。齒輪減速機可用於正反兩個方向運轉。
2樓：懂點工程也要懂點生活
一、材料：
齒輪部分一般是：20crmnti，熱處理磨齒，齒軸一般選用40cr熱處理磨齒。
二、減速機的簡單介紹：
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的佈置形式又可分為式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。
在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
三、圖示：
3樓：匿名使用者
這個系列減速器齒輪材料有的廠家用的是20crmnti，有的廠家用的是20crmnmo。
4樓：匿名使用者
小廠2020crmnti，稍大些的20crmnc，大廠20crmnmo，還有些個體戶都用中硬齒面給你做
減速機齒輪一般用什麼材質
5樓：帝都小女子
一、鍛鋼
鋼的強度高，耐衝擊，用熱處理方法能顯著改善機械效能，所有它是製造齒輪的主要材料。由於鍛造毛坯的纖維方向有利於提高輪齒的彎曲強度，所以大部分齒輪如採用鍛造毛坯，只有受力小和不重要的齒輪才直接採用軋製鋼材。按照齒坯處理方法和切齒工藝，製造齒輪的鋼材及熱處理方法分為兩大類：
第一類：齒面硬度hb≤350，用中碳鋼45號鋼、50號鋼或中碳合金鋼40gr、40mnb、35simn等近行調質或正火處理，終切齒可在熱處理後進行。調質後，硬度不高(hb＝220~250)，材料的綜合效能(機械強度和衝右韌性等)比較好，適用於低速、中速和中等平穩載荷下工作。
工控裝置機械中的減速機齒輪多用此類。45號鋼**低，**充足，應用最普遍。
正火後，綜合效能有所改善，但不如調質，多用於直徑很大不便調質和不重要的齒輪。選用第—類材料時，小齒輪硬度要比大齒輪硬度高出20~40hb，以使兩個齒輪壽命接近相等。
第二類：齒面硬度hb≥350，用中碳鋼和中碳合金鋼進行表面淬火(齒面硬度hrg＝50一55)，或者用低碳鋼和低碳合金鋼進行表面摻碳淬火處理(齒面硬度hrg＝58—63)。處理後齒面硬度高；齒芯韌性好。
所以承載能力強，耐衝擊，但加工困難，成本較高，減速機中應用較少。
二、鑄鋼
當齒輪直徑較大(d＞400—600毫米)時，齒坯不易鍛造，因而常採用鑄鋼齒坯並進行正火處理。常用的牌號有zg45及zh50等。
三、鑄鐵
鑄鐵**低廉，能鑄造出複雜的結構形狀，但灰鑄鐵的抗彎強度及耐衝擊能力較差，故只用於低速輕載的開式齒輪傳動中，常用的牌號有ht15-33、ht20—40、htr30—54等，球墨鑄鐵的機械效能比灰鑄鐵高，可部分代替優質碳素鋼，常用的牌號有qt60-2等。
四、非金屆材料
高速輕載的齒輪傳功，常用非金屬齒輪與另一金屆齒輪配合工作，以減少齒輪傳動的噪音。常用的非金屬材料有酚醛層壓板(夾布膠木)、尼龍等。這種齒輪的承載能力低、壽命短，其許用載荷只有鋼齒輪的25—30%。
6樓：匿名使用者
齒輪採用高碳鉻鋼材料（我們公司用的就是15grni6），經淬火處理（hrc58～62）獲得高強度
7樓：思考著清
有專門的齒輪鋼，普通就用20crmnti了，市場上這種鋼業不貴的！不知道你在那個城市？
減速器齒輪材料選擇
齒輪減速機有什麼作用，減速機是做什麼用的,它跟普通電機有什麼區別？
齒輪減bai速機一般用於低轉速大扭矩的du傳動zhi 裝置，把電動機普通的減dao速機也會有幾對相同原回理齒輪達到理想的減答速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷髮展，越來越多的企業運用到了減速機。齒輪減速機1 r系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求製造，具有很高的科技含量2...
減速機齒輪一般用什麼材質
一 鍛鋼 鋼的強度高，耐衝擊，用熱處理方法能顯著改善機械效能，所有它是製造齒輪的主要材料。由於鍛造毛坯的纖維方向有利於提高輪齒的彎曲強度，所以大部分齒輪如採用鍛造毛坯，只有受力小和不重要的齒輪才直接採用軋製鋼材。按照齒坯處理方法和切齒工藝，製造齒輪的鋼材及熱處理方法分為兩大類 第一類 齒面硬度hb ...
什麼是齒輪減速機的溫升，減速機空載溫升標準是多少
齒輪減速機的溫升是指衡量齒輪減速機的發熱程度的物理量。衡量齒輪減速機發內熱程度是用 溫升 容而不是用 溫度 當 溫升 突然增大或超過最高工作溫度時，說明齒輪減速機已發生故障。知識點延伸 對於正常執行的齒輪減速機，理論上在額定負荷下其溫升應與環境溫度的高低無關，但實際上還是受環境溫度等因素影響的。1 ...