1樓：秋楓漾伊容
1.搭載的是1.5l
dvvt發動機，76kw。功率調低的做法為了扭矩提前到來。綜合油耗5.9l百公里
2.在試駕時，首先測試怠速狀態下的噪音，車窗全部關閉，車內非常安靜，只有少許的氣門沙沙聲，比我的gx2好太多了。比本田飛度的直噴機要小得多，和豐田致炫還要小。
但是比卡羅拉和雷凌要大。
3.怠速踩油門3000轉，屬於不知不覺的情況下，車內沒有任何反應，非常安靜
4.離合調校太高，結合點也非常高，即使以後車內加一層10mm的絲圈腳墊，也還是高。腳跟如果定住不動，腳踝需要翹的非常高，會感覺比較累，買車回去自己調節一下就沒事，一把梅花螺絲刀的事。
這是我對新遠景不滿意的地方之一
5.座椅依然不夠人性化，吉利的座椅沒有一款車讓我覺得正好合適的，不是太仰就是太靠前，腰部支撐不足，希望吉利採購座椅時更換**商
6.三檔速度上來之後，掛檔鬆油門，依然會有嘯叫聲，但是聲音非常輕微，類似飛機降落與起飛的聲音，這在吉利車中，只要是s170或者s160系列中都有的問題，s160的聲音比s170的大，s170的不仔細聽是聽不出來的，新遠景的變速箱搭載的是s170g1型號
7.油門輕踩，動力就來，中間我一個人試了一會，四個人也試了一會，兩個人也試了一會，動力沒有損耗，依然迅猛有力
，加速時發動機的聲音還是有些會傳遞到車內
8.漂移時車身側傾不算太明顯，支撐還是比較到位的，但是在急轉彎與繞樁環節時，方向盤非常模糊，曠量較大，與奔騰b50和艾瑞澤7還是有較大差距
9.底盤的整體性非常不錯，但是會有多餘的彈跳，減震比帝豪ec7要軟，但是漂移或者急轉彎和繞樁時沒有帝豪ec7表現好，比比亞迪f3，l3等等好太多，那些拿f3或者l3，速銳之類的來和新遠景比，我只能呵呵了
總體來說有一些小毛病，但問題不大，支援國產
2樓：匿名使用者
可以吉利遠景升級版，不再那麼簡單
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