1樓：鄭州萬通汽車學校
你好！可以先檢查一下擋位感測器的限速。有沒有斷路短路插頭有鏽蝕鬆動？一般是檔位感測器裡面受潮導致鏽蝕接觸不良引起的，可以更換感測器。
2樓：君子愛車修之有道
檔位開關損壞或者插頭問題
帕薩特領馭自動變速箱故障碼po7o6是什麼問題入檔衝擊大
3樓：匿名使用者
這是變速箱檔位感測器電路不可信訊號，一般是變速箱檔位感測器接頭，電路，或本身故障，也可能是變速箱電腦問題。希望我的回答可以幫到您！
自動擋汽車檔位開關感測器壞了會出現什麼現象詳細
4樓：
汽車自動變速箱檔位開關壞了會出現的問題：
儀表上面的指示燈某個檔位的燈可能會常亮，
有可能會照成不能正常換擋，
有可能會照成車子無法打著火。
自動變速器的選擋杆相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：
p(停車)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進)、s(or2，即為2 速擋)、l(or1，即為1 速擋)。
擴充套件資料
自動變速器的擋位
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。p(parking):用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse):倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是:當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral):空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive):前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計;所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear):2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first cear):1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為:p、r、n、d、2、l。
p--parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r--peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n--none，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d--前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2--低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l--low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
5樓：蓋辜苟
1、車輛啟動不了，車輛啟動預設在p檔和n檔，檔位開關壞了，檔位錯位是啟動不了的。
2、行車挫動大，檔位開關故障，可能會輸入異常的換擋訊號，影響行車舒適性。
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
6樓：糜衛
可以正常行駛，但在起步掛檔時，檔位有異樣的抖動和異聲。
7樓：微微一笑每一天
嚴重的會引起檔位混亂，容易引起事故，及時維修一下吧！
8樓：帛貝
自動不了，只能手動了！
感測器訊號是隻能對應一個執行元件嗎
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