1樓：楚獸醫
必須買插電式混動。其他兩款完全沒有優勢。
純電動現在還不能普及，是有很多解決不了的問題。這個不用多說。
單純的燃油版，比亞迪的車一般般不建議購買，有很多車品牌可以選擇。
2樓：匿名使用者
一般最好選擇油電混合，將來本著節能環保趨勢，會都是純電動的，純電動，就是充電比較麻煩，油電混合，可以應急時用油。
3樓：匿名使用者
我來說說秦pro混動版！畢竟是秦的開山車型，最早的秦只有混動車型，無論是動力效能還是產品的耐久性都非常強，這兩點建議你上網看下就知道了。而且最重要的是，dm車型動力驅動是油電混合，秦prodm80公里純電續航大大減少了出行成本，這一點我認為是最大優勢。
4樓：兒科個復活幣
同意樓上哥們說的，我就準備買秦pro純電版。秦proev500的續航里程根本不需要擔心出行遠近和電量的問題，相比較下來純電車更容易上牌，而且出行不限號，再有國家有好多政策優勢，秦pro ev500優勢非常大！
5樓：罵一宿不重複
我覺得燃油版的秦pro很好，之前一直關注秦這款車，現在我準備換秦pro燃油了。相同購車預算的情況下，秦pro燃油版更經濟，配置更高。
6樓：哦預計會更加
樓上說的很對，但這三個版本怎麼選，還是看個人需求吧。秦prodm版的優勢之處還是很多的，免購置稅、80公里純電續航不費油、5.9s百公里加速動力也夠用，還有不俗的配置，秦prodm確實很值得推薦，自己體會體會。
大家說說，秦pro燃油版有哪些優勢？
7樓：蔣昂
秦pro燃油版，能夠滿足大多數家庭的購車需要。可選範圍更廣，智聯鋒勁型、智聯鋒動型、1.5t自動智聯鋒尚型、1.
5t自動智聯鋒動型、1.5t自動智聯鋒享型、1.5t自動智聯鋒耀型。
整體感受應該都還不錯
外觀：同樣是最新的dragon face設計，除了進氣格柵樣式、車標顏色、led大燈樣式等細節不同外，外觀依然很漂亮。尤其是大燈。同樣車側的運動感設計和漂亮的led尾燈都沒有變化。
內飾：細節的表現會受成本影響與dm和ev車型有所不同，但整體的科技化氛圍營造是有的。而且液晶儀表盤、12.8英寸的大屏都是一樣的。
動力：雖然沒有電動機輔助的額外強勁動力，燃油版的動力也是足夠日常駕駛的。尤其是1.5t的發動機，已經在byd之前的很多車上面很成熟了。
市區開起來很輕鬆的，上高速，只要保持在2000以上的轉速，動力也夠用。
所以我覺得，燃油版本的秦pro跟同價位的自主品牌和有些合資品牌是完全可以較量的，優勢很明顯。
8樓：匿名使用者
1.5l和1.5t的燃油驅動，給那些充電不方面的人更多的選擇啊。
比如，我喜歡秦pro這款車，我也知道dm和ev的動力性、設計細節更好，但我家根本就不能提供我方便的充電方式，那我肯定選擇燃油版啊！
9樓：
配置很牛b，這還不夠優勢麼？很多車低配車型或者是第一個價位級別的產品，配置都一般。我就比較喜歡1.
5l的手動版本。一是我現在也開手動，習慣了。二是10萬左右的**，實用的配置基本都在。
主要是最喜歡的中控大屏，這點對我來說就夠了，比亞迪這回已經很有誠意了。
10樓：
產品佈局更全面了。說實話，之前我就喜歡秦，我自己也是個賽車迷。每次看到秦在拉力賽上的表現，我都覺得這車超牛x，因為他是原廠動力。
可自己又不方便充電，所以之前一直沒買混動的車。現在多了燃油版本，我覺得就是更多的給消費者一種選擇，真心挺好！
衝燃油版的外觀和配置，我覺得這個價位買燃油看上去很有面子，用起來一點兒不比這個價位的合資車配置低！
11樓：但維運
不得不說確實好看，尤其是後背的晶耀無縫貫穿式led尾燈，晚上尤其漂亮，中國轎車的顏值擔當沒跑了。
比亞迪秦pro和pro dm區別在哪？
12樓：
比亞迪秦pro和pro dm的區別就是一款是燃油車一款是新能源車。秦pro就是燃油車，prodm是插電式混動車，其中還有一款秦proev是純電動車，這幾款車型都可以根據自己的需要來進行選擇。
13樓：自己的心思自己猜
秦pro dm是插電混動版，可以支援兩種模式，純電模式ev續航80km，油電模式hev低速用電，高速用油，可以為遠途沒電時用油。秦pro分汽油和新能源車（新能源純電動和混動）
14樓：
比亞迪prodm增加了一臺發動機
15樓：普及新能源汽車知識
前者為混動，後者為純電動
看中了比亞迪秦pro燃油版，大家覺得如何？
16樓：匿名使用者
座椅舒適，起步非常流暢，行駛過程中十分平順，一輛優秀的家用車。
17樓：虞真潔
乘坐感受不錯，後排空間可以。
18樓：暨怡悅
可以去4s店試駕，直觀感受一下，最近比亞迪的王朝系列都很有料。
19樓：雙星劍
燃油版駕駛起來十分優雅，商務和家用都很適合。
20樓：狄德元逮
顏值很高，整車造型非常整體，畢竟現在比亞迪的造車團隊非常國際化了，出品有保障，而且試駕感受也十分舒適，我覺得不錯。
秦prodm版油耗和電池能耗怎麼樣？
21樓：匿名使用者
百公里1l油耗不是蓋的，這要得益於秦pro全新的造車理念，相當於自身重量降低了近百公斤，加之油電混合模式很好的減低了油耗，經濟實用。
22樓：匿名使用者
秦prodm版的純電續航里程是80公里，質保是6年15萬公里，電芯是終身質保，真的是省心省錢的一款好車。
23樓：莢心血耪
比亞迪秦prodm版綜合工況油耗特別低，僅是1l左右，簡直是太省油了，純電續航里程達到80公里，只是上下班代步的話，開個兩三天基本上相當於零油耗，開長途就用混動，既省錢又省油。
24樓：匿名使用者
新能源領域可以說比亞迪是業界最具話語權的代表，秦prodm版搭載最新一代dm技術，續航里程更長，80公里！。
25樓：匿名使用者
插電混合系列還是延續了老款秦的優異效能，在油耗方面有較大提高，百公里油耗只有1l。
比亞迪秦pro燃油版有哪些亮點最吸引你？
26樓：伎息5矮粙a軓
顏值吸引了我，過目不忘。顏值真的太高了啊，車身線條流暢，前臉超大格柵中間鑲嵌秦字標識，加上led大燈，整個前臉極具辨識度又十分有科技感。
27樓：匿名使用者
外觀內飾都很不錯，亮眼，龍臉很吸人眼球，內飾的皮質摸起來很高階，配色也不錯。
很苦惱，比亞迪秦pro燃油版和領克03選哪個？
28樓：郭耀鑑
您好！秦pro這款車顏值不錯，配置也十分豐富，價效比很高。採用1.
5l和1.5t兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。
領克03將全部搭載1.5t三缸發動機，之後可能會推出搭載更高效能2.0t四缸發動機的車型。
發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋溼式雙離合變速箱。綜合比較建議您購買領克03，該款車的三大件質量更加穩定。
29樓：載入
現在感覺比亞迪秦pro就可以，聽說有三種款式，你自己根據需求選擇就行。
30樓：匿名使用者
我個人也覺得更喜歡秦pro燃油版一些，秦pro燃油版在內飾設計方面則顯得足夠大氣，中控臺配備12.8英寸超大尺寸液晶屏，支援90度旋轉，非常搶眼。特別值得一提的是，它是全球首個搭載汽車開放生態平臺的轎車，dilink智慧網聯絡統是其最大亮點。
31樓：底重振酥
下半年以來，自主品牌車企紛紛推出**轎車車型，轎車市場競爭趨於白熱化。剛剛上市不久的領克03，憑藉個性化的風格受到了「未上市，先矚目」的優厚待遇。不過，今年的領克03可能運氣欠佳，因為它遇上了實力勁敵。
早在9月20日，比亞迪搶先推出了一款全新轎車車型秦pro——比亞迪王朝車型的第一款燃油轎車問世，這款被譽為「自進化智慧美學中級轎車」的全新車型，一經上市便在中國轎車市場造成轟動，被認為是一款顛覆中國轎車市場、「擁有中級轎車定價權」的潛力車型。
秦pro燃油版有哪些優勢？值得購買嗎？
32樓：
比亞迪正式釋出了秦pro車型。新車採用了全新的外觀設計，搭載一套由1.5t發動機與電動機組成的插電式混動系統，根據車尾標判斷，新車的官方0-100km/h加速時間或為5.9秒。
33樓：匿名使用者
12.8英寸8核自適應旋轉懸浮pad、8英寸星耀懸浮儀表，看起來高階大氣。
34樓：
秦pro燃油版配備了自動恆溫空調，8英寸星耀懸浮儀表，以及制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等主被動安全配置，行車安全有保障。
35樓：匿名使用者
燃油版車型通過音階立體式躍動「龍嘴」格柵，營造更加年輕動感的橫向視覺體驗。
36樓：匿名使用者
試駕過程中空噪胎噪小，封密性、靜音性及舒適性極佳，秦pro採用空腔阻斷技術，有效阻隔全速域噪音，駕駛環境極佳，車內比較安靜，比較適合家庭用。
37樓：
不得不說確實好看，尤其是後背的晶耀無縫貫穿式led尾燈，晚上尤其漂亮，中國轎車的顏值擔當沒跑了。
比亞迪秦Pro是什麼級別，比亞迪秦Pro怎麼樣？值得買嗎？
秦pro是一款自進化智慧美學中級車，售價為7.98 11.58萬元之間。秦pro是比亞迪全新架構bna賦能的首款轎車，擁有強大的國際化背景，國際化造車團隊以及全球一流 商。德國調教專家漢斯底盤調教，媲美德系品質 nvh大師車熙範打造圖書館級別的降噪水準 國際設計大師沃爾夫岡 艾格，為其賦予極具辨識度...
比亞迪秦和比亞迪秦100有什麼關係
比亞迪秦是王朝系列的一款，秦下面根據不同的年份和配置又有細分，其有2015款秦 2017款秦 2018款秦 區別 2015款秦，純電續航70km，主車標，就是車頭和車位中間logo以及方向盤上的logo為字母byd，車位和車前側邊標註秦字，顯示屏為小屏 大約7寸？記不清，反正大約2017款的一半大，...
比亞迪秦的配置引數有了嗎？比亞迪秦續航是多少？
秦的配置引數現在還沒有正式的，上市後會有。不過有一些資料是可以確定的。動力上，秦搭載的是 雙擎 即雙動力，比亞迪的發動機 比亞迪的驅動電機。發動機先後搭載在g6 速銳和思銳上，目前已非常穩定成熟，動力也非常強勁，搭載在速銳上可實現百公里加速秒。比亞迪的電機驅動技術也非常成熟，電機驅動技術也已經在e6...