1樓：ztl你說呢
老實說，去學校還不如就呆在這繼續學習，你有一點急功近利了，修汽車沒有那麼簡單，別人也不會真的一開始就一心一意的教你，而且這種東西一般都是兩三年小有所成的。
2樓：情感小蝦
其實學修車就是要把一輛車把它卸了然後又裝回去。你就基本學會了。
在修理廠。你可能沒有機會碰車吧。就換換輪胎呀。扭扭螺絲。幾個月怎麼可能學會呢。可以去學校學習汽車維修。認真學習肯定會修車的。
3樓：匿名使用者
可以 現在有汽車學校培訓班
4樓：安徽萬通高階技工學校
肯定是學校好。學校學的東西比較系統，基礎知識紮實，要知道一棟樓房的穩固離不開地基的幫助。店裡也能學到東西，但更多是師帶徒模式，很多師傅是怕學徒學到精髓，砸了自己的飯碗。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
學汽修作為一門技術是個不錯的選擇，因為現在汽車的保有量越來越高，而且想要學歷的還可以選擇學歷技能的汽修專業，三年就可以在學會汽修技能的同時獲得大專證，學歷加技能兩不誤。而且汽修行業的技術性使它不可能被取代，因為汽車修理永遠需要依靠人力維修。
新能源是近幾年比較火熱的汽修專業，因為它相對傳統汽修，維修過程更加具有技術性，且乾淨，適合想要做高階汽修行業的學生。
選擇汽修學校最好親自去學校實地考察一下，看看學校的師資裝置等等。找到靠譜的學校才能做到學有所成。
我想學汽修，是去修理廠學習好還是去學校學習好？
6樓：成都萬通汽車學校
修理廠：
優點：在汽車修理廠學習的好處是可以隨時隨地碰到車，每天都跟車打交道，劣勢：沒有理論知識做鋪墊，師傅想到什麼就交什麼。
而且修理廠是以營利為主，老闆不會讓學員在顧客的車上隨便練習。學多學少全靠師傅。
學校學校：
優點：學校會按照步驟，從基礎認件開始，一步一步的由淺入深，老師的工作就是傳授技能，所以會以傳授學員技術為宗旨，相對於修理廠的師傅更加認真負責。同學之間都是同樣水平入學的，基礎都差不多，年齡也差不多，可以相互溝通，相互討論，極大的引起學習的興趣點。
另外學校可以充分動手實訓。
缺點：因為系統教學，所以學習週期長
所以綜上所述，如果想學習還是選擇一所實踐量大、裝置齊全的學校進行學習更為靠譜一些。
7樓：吉林省萬通技工學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學得比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
8樓：雲南萬通汽車學校
學校出來都20好幾的人了，有幾個還會願意去當學徒，基本上都是去做銷售了！！我身邊的朋友就是這樣的！
9樓：貴州萬通汽車教育
肯定是去學校學呀，學校教的比較全面，專業
10樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，建議還是在學校學習比較穩妥一些，除了課本知識還有實訓操作。要是可以的話，可以到當地汽車學校實地看一下，到學校考察過後，可以看下學校的實訓車間，還有教學裝置，要是有機會的話，還可以上學校的體驗課，提前瞭解下學校老師上課的方式和氛圍，這樣差不多自己對學校有個大概的印象了。
目前很多人在廠子裡也很少能學到太多真技術的，所以建議你是去專業的學校比較好。
11樓：安徽萬通高階技工學校
肯定是學校好。學校學的東西比較系統，基礎知識紮實，要知道一棟樓房的穩固離不開地基的幫助。店裡也能學到東西，但更多是師帶徒模式，很多師傅是怕學徒學到精髓，砸了自己的飯碗。
12樓：成都萬通技工學校
建議你到學校學習的喲 那樣你可以學習更多的東西
13樓：煜緈
可以先選擇學校因為從學校出去之後你在幹活上手很快的。
14樓：
還是去學校唄 更規範 修理廠得師傅不愛教真本領
15樓：萬通汽修6不
建議去學校，學校有專業的汽修老師教，技術更規範
16樓：來自時思寺壯志凌雲的雞蛋花
當然是學校學習好了 在汽修廠只能當學徒工
17樓：石家莊萬通汽車學校
一是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二是現代社會講究學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你證書麼？
三是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到新進的知識。
四是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
18樓：北京萬通汽車學校
汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。
汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問
我在修理廠做學徒一年了，感覺學不到什麼，現在想去學汽車電工，不知道待遇和前景怎樣
19樓：匿名使用者
1、現在的汽車修來理工不分自機修、電工，bai現在汽車上的電路越來越復du雜，正在朝著機電一zhi體化dao發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。
2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。
3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。
4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。
5、學會總結
a、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。
b、學校：做好預習、聽講、複習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。
20樓：匿名使用者
學校你就別去了 浪費時間金錢。
不管你學什麼，柴油機還是汽油機還是電工內，沒幾年功夫下不來。
我就是修容理柴油機的工程車系列，掙的不多5、6千
首先你想學到東西，必須找一好師傅，大點的修理廠，最好找個國企，不給發工資都可以去。
為什麼呢國企的師傅都比較懶，大多數哈，到那裡什麼活都給你幹，修壞了重修！
不像大路邊小店，師傅關鍵地方可不讓你動手，我就怎麼過來的。那時候還都是進口汽車那發動機讓我修壞多了去了，要自己多動手，不是看看就會的！自己幹了才知道，看永遠你都看不懂
現在小車電路沒點文化估計有點吃力哦。不管大車還是小車，柴油機現在都電控的了
如果你真像換換，建議你學液壓吧，比較單一但是也要下功夫
21樓：小兔子乖乖
小轎車電工，學好了要4s店這種地方上班比較舒服，工資也會高點，專可以去汽車4s店招聘網瞭解一屬下當地的待遇。如果對電工感興趣的話，可以考慮學電氣控制這方面。學習的話可以去汽車修理廠或者學校，但是還是建議去一些大企業學習。
22樓：匿名使用者
去學校還要交學費，不如你直接跑到大點的汽修常規給人白乾算了，管飯管住就行了
23樓：夢彼岸我不傷
理解，你諮詢一下北方汽修吧，根據你的實際情況申請個試學名額，聽聽課看好怎麼樣
24樓：石家莊萬通汽車學校
修車是趨勢，因bai為現在du
個百人買車的越來越多，中國zhi的人口又如dao此龐大，所以修車的專市場潛力也非常的屬大，現在學修車的人很多，但大部分水平都不是很度高，要想真正學到東西成為修車高手，不但要逐漸在實踐中摸索，還要求你有一定的理論基內礎和一顆執著的心啊學汽修就業前景很好，汽車行業前景就很好，中國車量保有量是越來越高的！而且車企對專容業汽修人才的需要十分迫切，將來學好了技術類，維修類，銷售等方向都是可以做的！
我想做汽車修理，是去汽修廠好還是去學校學習好？北方汽修學校怎麼樣？
25樓：四川萬通汽車學校
修理廠：
優點：在汽車修理廠學習的好處是可以隨時隨地碰到車，每天都跟車打交道，劣勢：沒有理論知識做鋪墊，師傅想到什麼就交什麼。
而且修理廠是以營利為主，老闆不會讓學員在顧客的車上隨便練習。學多學少全靠師傅。
學校學校：
優點：學校會按照步驟，從基礎認件開始，一步一步的由淺入深，老師的工作就是傳授技能，所以會以傳授學員技術為宗旨，相對於修理廠的師傅更加認真負責。同學之間都是同樣水平入學的，基礎都差不多，年齡也差不多，可以相互溝通，相互討論，極大的引起學習的興趣點。
另外學校可以充分動手實訓。
缺點：因為系統教學，所以學習週期長
所以綜上所述，如果想學習還是選擇一所實踐量大、裝置齊全的學校進行學習更為靠譜一些。
26樓：四川萬通汽車學校
選擇汽修學校很重要，關係到學子以後的事業問題，和家人的支援問題，在選擇汽修學校的時候務必要考慮一下一個方面：學校的教學裝置、老師的教學方法、校園的環境問題、實訓室的教學環境、畢業之後的就業問題等等，從以上幾點基本上就能判斷出一所汽修學校的好壞，是否是忽悠人的
27樓：瀋陽萬通汽車學校
想做汽車修理，是去汽修廠好還是去學校學習好？
首先汽修技術是一門學識廣泛的技術，包括很多門專業，比如汽車電路，發動機維修，新能源汽車維修技術，大燈升級，汽車美容等等，想要學好學精一定要到正規的汽修學校去學習，因為學校裡的師資力量是非常全面的，建議去學校學習。
汽車修配廠要交什麼稅，汽車修理廠修車要交什麼稅
1 增值稅。從事汽車 摩托車 電器等修理修配業務取得的全部價款，應按照適用的增值稅稅率 增值稅一般納稅人為17 小規模納稅人為6 計繳增值稅。殘疾人員個人提供修理修配勞務免徵增值稅。汽車 摩托車修理修配廠 行 提供洗車服務，其取得的收入應合併徵收增值稅。2 城市維護建設稅和教育費附加。在繳納增值稅的...
在廣州好的汽車修理廠，哪個是，廣州哪家汽車修理廠比較好？
這個你可以去新幹線公司的，他們的口碑很好，維修裝置先進，技術人員的專業水平是非常高的，你可以去他們那裡修修！是修小車子吧，是的話，就去新幹線公司吧，這個是專業修小車子的，評價是非常好的 廣州白雲萬達汽修不錯。這個只能推選個我去過的，我的車子問題都是找新幹線公司維修的，你有需求也可以去這裡，這家的技術...
急急！！在汽車修理廠傷到人了怎麼賠償？是不可預料的，受傷的倒黴，我們也倒黴啊！無奈
並非所說不可預料，更不是受傷者倒黴，而是你表哥修理廠全責，你表哥全責。理由 中華人民共和國安全生產法 第十七條 生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責 三 保證本單位安全生產投入的有效實施 四 督促 檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患 汽車修配廠到處都是可燃性物體，...