1樓：錦繡杜江南
經濟發展的好壞體現在資金流和物流的流轉速度，資金流轉得越快說明企業營業狀況很好，而所有的資金流在轉動的過程中，必將是貨物的流動.所以,物流越發達，經濟會越發達，經濟越發達，則物流更成熟。
目前中國的物流行業初具雛形，空間還很大，相對的,物流行業的入門檻較低,魚龍混雜,要找到合適的位置還是比較容易的.只要踏實從基層做起,充份發揮所學知識,在這裡也能打出自已的一片天空.
2樓：玉池天嵐
國內的物流根本算不上真正的物流，教材講的也大部分是國外的裝置，技術和系統，就業還算好，但是需要有足夠的經驗才會有發展
3樓：為正義而奮鬥者
學物流，就業應該比較容易找到。
不過，國內物流公司泥沙俱下，具備一定規模的太少。畢業後可注重郵政、港口、航運、物資等部門承辦的物流公司。
4樓：楊老師說專業
物流管理專業好不好？就業前景怎麼樣？
物流管理專業好嗎 就業方向和前景如何呢
5樓：樂題庫知道問答
就業前景
我國物流產業興起於上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到2023年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今後幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，物流管理專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流管理專業人才的需求缺口達到60餘萬人，物流管理專業人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業本科畢業生就業前景是普遍被看好的。
物流工程專業就業前景主要到企業或事業單位中從事生產管理(包括生產企業資源計劃、物流、排程、組織與控制)、經營管理、技術管理與質量管理等方面的工作。從事工商企業、交通運輸行業和物流相關部門的社會物流、生產物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術設計、裝備選型與開發應用、管理和營運等工作。到第三方物流企業、港務局、物流園區、汽車製造、矽谷或光谷、計算機廠、菸草廠、港機廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠、交通運輸、航運及航務部門和科研設計院所、規劃設計院、大專院校等單位從事專業技術、領導管理和教學科研工作。
物流人才的需求量為600餘萬人。相關統計顯示，目前物流從業人員當中擁有大學學歷以上的僅佔21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業的培訓。
據相關人士透露，對此類人才有需求的某知名企業在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元（小編表示有點吃驚！應屆生貌似沒這麼多薪資），在一年之後還會由相當大的提升空間（這個倒是真的）。「現在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之後只會多不會少，因為能源越來越緊俏。
」加入世貿組織後，隨著國民經濟的快速發展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產業保持持續、穩定、快速發展，黨的十六大報告指出，要「深化流通體制改革，發展現代流通方式」，現在，許多地兒**正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點，上海**規劃在「十五」期間著重發展三類物流，「十五」期末基本成為全球現代物流**鏈中的重要樞紐和節點;深圳市**將現代物流產業作為三個重要支柱產業之一;北京、大連、瀋陽等城市都在加快制定物流發展規劃並加緊實施;天津從2023年到2023年，每年拿出100億元的資金用於物流基本建設，把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之一強勢推進，我國的現代物流已經進入快速增長、全面發展的新時期，中國物流與採購聯合會常務副會長丁俊發預計，中國物流需求高速增長期將持續10~15年，特別是在「十一五」期間，隨著國民經濟的穩定快速發展和進出口**的進一步擴大，物流需求的規模還將繼續擴大，目前，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據智聯招聘最新發布的網上人才招聘的資料顯示，隨著2023年北京奧運會和2023年上海市世博會的臨近，到2023年我國本科學歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人。
就業方向
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運**等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口**業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金週轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高階人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。
據瞭解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟**、運輸與物流理論和技能，且具有紮實英語能力的國際**運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
經濟全球化催生了現代物流業。世界市場中不斷上升的競爭壓力迫使企業開闢效益增長的新**，在這樣的背景下，世界產業象接力棒一樣，在不同的國家和地區之間進行轉移，新的國際生產體系逐步形成。例如波音飛機，雖然最後是在美國西雅圖組裝，但它在70多個國家生產零部件。
現在國際市場上的競爭就更多地變為以跨國公司為主導的**鏈之間的競爭，或者說是以跨國公司為中心的生產體系之間的競爭，而不再是單個企業或廠商之間的競爭。高效率、低成本、網路化的物流服務是**鏈管理的核心。正因為如此，物流業被普遍看好為21世紀的朝陽產業，物流科學研究是新世紀經濟管理科學領域的聚焦點。
現在，許多地方**正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點。上海市**規劃在「十五」期間著重發展三類物流，「十五」期末基本成為全球現代物流**鏈中的重要樞紐和節點;深圳市**將現代物流產業作為三個重要支柱產業之一;北京、大連、瀋陽等城市都在加快制定物流發展規劃並加緊實施;天津從2023年到2023年，每年拿出100億元的資金用於物流基本建設，把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之一強勢推進。
6樓：羽
此專業是比較火，但是需要注意的一點，目前就國內物流行業情況來看，物流基礎設施建設不完善，整體物流水平仍處於粗放式經營狀態，對於中高階人才需求並不大，實際上每年畢業的大部分物流專業畢業生都跑去做快遞、貨代、外貿等行業的銷售人員了。就像深圳來說，真正意義上的第四方物流公司，能夠涉及到企業物流方案設計與構建方面高階業務的，也就三四家公司而已，門檻比較高，最少是碩士學歷。
不過今年馬雲聯合三通一達以及部分房地產巨頭投資3000億組建「菜鳥網路」，其前期投資目的在於將國內物流基礎設施進行全新組建，就這樣來看的話，未來的三通一達以及其他快遞公司必須跟上菜鳥網路的步伐，加入這個龐大的物流圈，而以此的話，也將帶動國內其他型別物流的發展，所以未來有可能對於物流方面中高階型別人才需求量擴大，不過這種建設非一年半載就可以完成的，所以如果需要選擇這個專業的話，必須要慎重。不過此專業中開設的如：第三方物流，**鏈管理以及企業物流方案與設計，對於發散大學生的腦力思維有不錯的效果
7樓：託普農技推廣
物流管理專業是最近幾年很火的一門專業。因為隨著電子商務的進行，物流需求非常大，因此就業需求也很大。而且各個公司裡面也會有相對應的物流部門，所以發展前景很好。
但是所有專業都有一個特點，那就是火過一段時間後就會出現飽和的狀態，所以你畢業後形勢如何確實不好說。關鍵還是靠自己在學校裡怎麼學，怎麼充實自己，很多東西在學校是學不到的，還是要到社會上實踐。
8樓：雖雖
物流管理專業好不好？就業前景怎麼樣？
9樓：紫炳廖婭芳
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運**等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口**業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金週轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高階人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。
物流管理專業的學生畢業後可以去一般企業(工廠,**公司)裡做物流工作或去物流企業裡工作.一般企業裡的物流崗位有倉庫(收發貨,保管),計劃,採購,運輸管理,進出口關務,物流企業裡崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業型別也蠻多的,有做運輸的,有做報關的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流諮詢策劃的,有做把上面幾種服務整合物流服務的,品類眾多總有一款適合你.
10樓：匿名使用者
貨代 碼頭工作 船公司 倉庫管理 車輛排程 物流配送及管理人員 企業物流專員 物流排程員 物流方案策劃人等
從事物流業務處置懲罰的客戶服務人員
從事物流業務處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業人員現代物流企業中進行商品配送、運輸排程的規劃排程人員從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員
從事進貨、理貨、發貨等工作的辦理人員
從事儲位、庫存辦理工作的辦理人員
現代物流企業的報關人員
電子資料交換系統的操作人員
希望對你有幫助。
物流管理就業前景如何？
11樓：有志者x事竟成
在京東實習的時候，倉庫經理是北京交大剛畢業的，當然學的是物流管理。但是在我們眼裡看來他不太會管理，技術方面也用不到他施展才華，因為在中國勞動力是最便宜的，投資用於技術和裝置是相當不划算的，最起碼急需證明自己的京東是這樣的。
物流管理專業能力強，專業知識過硬就好混，因為全國招物流的大學不多，畢業後從事物流的就更少了。所以我今年普通二本學校物流管理專業畢業，已失業。
就我們專業我們班而言，目前仍然從事物流的有出息的基本兩種考上了很好學校的研究生或者進了廊坊順豐月薪4000多，這是畢業半年的情況未來大家發展成什麼樣子還不知道。其他的有進入長城汽車這樣的國企的一簽5年月薪2000+,還有進格力空調這樣的私企的待遇同上。還有一個同學她自己認為工作還不錯，北京國企工資別人問了她沒說，我估計不到4000吧。
不過我們班不從事物流的佔百分之九十吧考研的裡面也有很多轉專業，轉行的裡面從事銷售的工資最高。
造成這個現狀跟大學學習狀態有直接關係。我們專業教授就是個大忽悠，作為物流專業負責人她有責任培養大家對物流的熱愛，但是很假大空，基本課上東西很虛一涉及數學就不講了，推給博士，當然沒人問博士，博士也不會給你講不屬於他講的課。有個天大畢業的研究生老師能看出來他是真的懂一些東西的，而且研究生以前是車間主任，可是他說話方言太重，沒人聽得懂再加上二本學生本身就普通人居多，沒人管的大學不學習的居多，大學在秦皇島那個美麗的海濱城市療養了四年找不到什麼好工作是正常的。
畢業招聘會上，有個服裝品牌招銷售和物流規劃崗，我們當然是銷售崗了，規劃設計什麼的我還嘗試性的問了一下，人家說只要一本，你們工作時間長了有自己的想法後可以，後一句真的很照顧我們的自尊了。再說了，真的讓我們去規劃了，我們也不會啊。
所以我覺得物流這個行業跟現在大多數有發展潛力行業一樣，缺人才不缺人。很明顯物流在中國發展的時間不長，寫過**，裡面講美國物流研究生以上學歷佔多少，本科佔多少，中國幾乎沒有什麼研究生以上學歷從事物流，所以想發展真的很好混，你們都屬於開山鼻祖那一代的，望學弟學妹們好好學習，好好學習，該會的都學會了就無敵了。
現今物流管理專業就業前景如何？物流管理專業就業前景怎麼樣
現今物流管理專業就業前景很不錯。在我國，物流還屬於新興產業，但近年來國內經濟增長對物流行業的需求越來越大，電子商務的普及更加顯示出物流市場的潛力和發展廣闊的前景。因此，物流管理專業的小夥伴們需要發愁的不是能否找到工作，而是怎樣在令人眼花繚亂的工作中做出正確的選擇。現代物流是將資訊 運輸 倉儲 庫存 ...
物流管理就業前景，物流管理就業前景如何？
現在很多國內物流公司都是由一個老闆加幾個搬運工構成的，稍微要求有點學歷的可能就剩做單證的小妹了，初中學歷就能勝任。很多物流專業畢業的男生，就當當倉庫保管員 排程什麼的，一開始才拿幾百塊錢工資的我都見過。再高階點的就是國際物流了。女的嘛，就做做單證，工作內容很枯燥，以前英語好點的還能有3000多的工資...
物流管理就業前景如何
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