1樓：子車博易訾冠
朋友，你所問的電動車是否可以在立交橋上行駛的問題，實際上可以從橋面道路的設計上就可以知道了。如果在橋面上設計有非機動車道的，你所騎乘的電動車上橋行駛就不算違規，反之亦然。
因為，電動車是歸屬於非機動車輛管理，凡是不允許非機動車輛通過的立交橋就不能行駛哈。
2樓：方元亮詹君
你好！是不是立交橋並不重要，重要的是各行其道，電動自行車按照規定應該是行駛在非機動車道上，如果立交橋設有非機動車道或者是行人和非機動車混合立交，那不算違章，如果是僅行人的立交橋，嚴格來說，就是違章，因為你行駛的道路不屬於非機動車行駛的道路。
如有疑問，請追問。
3樓：生活舒昆老師
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不一定。如果在橋面上設計有非機動車道的，你所騎乘的電動車上橋行駛就不算違規，反之亦然。因為，電動車是歸屬於非機動車輛管理，凡是不允許非機動車輛通過的立交橋就不能行駛。
(四)在沒有非機動車道的道路上，電動自行車應當靠道路最右側車道行駛。
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電動車能在立交橋上行駛嗎?行駛的話會不會違規啊
4樓：好好新星聞
不一定。如果在橋面上設計有非機動車道的，你所騎乘的電動車上橋行駛就不算違規，反之亦然。因為，電動車是歸屬於非機動車輛管理，凡是不允許非機動車輛通過的立交橋就不能行駛。
電動車行駛規則
(一)電動自行車在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。
(二)電動自行車通過路口時應當按照機動車訊號燈指示通行，不得超速、闖紅燈、逆向行駛等。
(三)在有非機動車道的道路上，電動自行車應當在非機動車道行駛。
(四)在沒有非機動車道的道路上，電動自行車應當靠道路最右側車道行駛。
5樓：雷都樂
朋友，你所問的電動車是否可以在立交橋上行駛的問題，實際上可以從橋面道路的設計上就可以知道了。如果在橋面上設計有非機動車道的，你所騎乘的電動車上橋行駛就不算違規，反之亦然。
因為，電動車是歸屬於非機動車輛管理，凡是不允許非機動車輛通過的立交橋就不能行駛哈。
6樓：
是不是立交橋並不重要，重要的是各行其道，電動自行車按照規定應該是行駛在非機動車道上，如果立交橋設有非機動車道或者是行人和非機動車混合立交，那不算違章，如果是僅行人的立交橋，嚴格來說，就是違章，因為你行駛的道路不屬於非機動車行駛的道路。
7樓：匿名使用者
立交橋上如果有自行車道就可以 沒有的話就是違章了
電動車可以上高架路嗎？
8樓：迷路cock麼
電動車是不可以上高架路的。
對於電動自行車亂闖城區高架橋等嚴重交通違法行為，交警部門一經查獲，除了對騎手進行處罰之外，對無法提供車輛合法來歷證明的，還將暫扣車輛進行審查。
民警表示，非機動車違法上高架橋屬於不按道行駛，但和常見的闖機動車道相比，危害和安全隱患要大得多，更容易引發交通事故。
9樓：霸道的浴霸
非機動車（電動車、三輪車）罰50元，摩托車（助力車）罰100元記3分
高架橋就是道路，只要車輛證照齊全，就可以上，和平地的道路是一樣的，如果證照不全，下面的道路也是不可以上道行駛的。
電動車禁令是真的嗎？電動車真的不能上路了嗎？ 10
10樓：新雨露
然而目前並沒有下達禁止電瓶車上路的政策，只不過對機動車輛都要求了掛牌出行，電動車屬於低碳環保，小型便捷的交通工具，跟自行車差不多，速度也不快，但是往往也會有人因為無牌的緣故，不遵守交通規則，出現要求電動車超中的也需要掛牌的規章制度，但是並沒有要求電動車不能上路了。
新的電動車行駛規則包含：
1、時速已經超過25公里的電動車，在新的規出來之後，這樣的速度的電動車就會不允許上路了呢，電動車只是一個小型的代步工具，如果你的電動車時速那麼快的話，就會變得非常的危險。在以前的規定中，電動車只要是不超過40的時速就可以了，所以現在的規定，市場上面的大部分的電動車都不能開了！
2、電動車的重量超過55千克的，我們大部分的電動車是沒有這個重量的，但是有的人愛好改裝，所以他們的電動車的重量就會不一樣了，車速都可以跟摩托比賽了，非常的危險。如果你的電動車不滿足一樣的規定的h話就不能上路了。
3、電動車的功率大於400w的，可以檢視一下電動車的說明，是否超過功率。
11樓：雙姐
國家目前並沒有下達禁止電瓶車上路的政策哦，電瓶車低碳環保無噪音，就跟自行車一樣，時速不高但又方便人們出行，所以暫時不會有禁令的出臺的，所以親的擔心是多餘的啦～不過騎電瓶車還是要遵守交通規則，不要因為無牌無證就亂闖紅燈過馬路，如果因此導致交通混亂，可能國家忍無可忍會讓電瓶車也推行上牌、考證、違規罰款等制度的。
12樓：世界辣麼美
最嚴電動車禁令出臺，即日起，隨意駕駛這些電動車的，直接扣車！
電瓶車能不能在機動車道上行駛？
13樓：陽光彩虹小可樂
不能。
根據《河南省道路交通安全條例》，駕駛非機動車上道路行駛應當遵守下列規回定：
（一）按照交通訊號指答示通行；
（二）不得進入高速公路、城市快速路或者其他禁止非機動車通行的道路；
（三）在與行人混行的道路上行駛，行經人行橫道時應當避讓行人；
（四）不得在人行橫道上騎行；
（五）制動器失效的，不得騎行；
（六）不得在車行道內逆向行駛、停車滯留；
（七）有轉向燈的，轉彎前開啟轉向燈。
14樓：宜賓長順竹原纖維床墊
不可以的喲，
電動車的是屬於非機動車的，
一般都是走最右側的車道的，機動車的車道車子的速度都是比較快的，電動車的速度慢。
15樓：異客
這個問題
1、電動車以前按照非機動車管理，應該走非機動車道，但版是今年新
國標正權式執行之後，電動車也分為好幾類，有電動自行車，電動輕便摩托車，電動摩托車，而且電動自行車是非機動車，其他是機動車，所以即使是電動車，也是分開走的，如下圖：
16樓：心花怒放為誰
電瓶車不來是機動車
源,不能在機動車道上行駛。因此出了交通事故,是要負責任的。
電瓶車承擔主要責任甚至是全責，因為你不「機動」是電動
17樓：一杆大硬搶
電瓶車屬於非機動車輛，必須行駛在非機動車道上。
有些嚴格的地方，電瓶車駛入非機動車道是要罰款的。如果造成事故產生，那麼汽車車主只承擔百分之30的責任。
18樓：胡椒粉的愛
能，被專門查的交警逮到要罰款。能，被轎車剮蹭到，小車會賠你，能，被貨車壓了，會賠你幾十萬。
19樓：想飛的小強
按理說是不可以的，但是實際上還是可以行駛的，建議還是不要上快車道，出事的話，自己也會承擔一部分責任的！
20樓：匿名使用者
不可以，按規定不可以
21樓：一橋明月
不能！電動車現抄
在的處境非常尷尬襲——不出事是非機動車，不能在機動車道上行駛，一旦出事鑑定，基本上都是屬於機動車，要承擔機動車責任，這是我跟我一個交警的親戚聊的時候說到的。因為前幾年，交通部門出臺一部管理電動車的法規，電動車全車重超過40公斤，最高速度大於20公里的，都劃為機動車，結果在電動車協會這塊不同意，因為生產廠家沒準備，生產線，標準什麼的都不符合。另外社會已有車輛多，也沒法管理。
最後暫停實施，但是這個電動車劃分是否機動車的條條卻是在用的。不出事故什麼都好說，出事故就麻煩。你在非機動車道上，你是機動車。
你上機動車道上，不出事卻是違法。尷尬歸尷尬，但是實施上，電動車是不給上機動車道上！！！！畢竟速度趕不上汽車，剎車卻不夠用，風險還是比較大的。
在非機動車道上，還是安全一些的。我們這裡交警明確的在隔離欄上掛上警告牌——電動車禁止機動車道上行駛，違者罰款50.
電動車能在機動車道上開嗎
22樓：米迦勒之舞
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
第二點 駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲;
第十點 不得在道路上學習駕駛非機動車。
擴充套件資料
電動車行駛注意事項：
1、不要急剎
在駕駛電動車的時候要保持勻速，不要急剎。因為每急剎車一次，電池就會釋放非常大的電量，多次急剎，電量就會被釋放完畢，那麼就無法繼續行駛了。
2、切勿超載行駛
不僅電動車需要做到這些，汽車以及卡車都需要做到這些，千萬不要超載行駛，否則一旦遇到什麼緊急情況，根本就沒有時間反應過來，那樣的話就會導致車禍十分危險。
23樓：w大錘說車
機動車道上總能看見竄來竄去的電動車，不僅十分危險，而且也擾亂了交通秩序，今天各地都出臺了與電動車相關的新規，開始逐步約束電動車的違法行為，那麼，電動車該走哪條道才是合規的呢？
24樓：匿名使用者
包頭市現在新政策，兩輪電動車必須上牌考駕照，上機動車道，不得在非機動車行駛，違者罰款扣分
25樓：我是玩夢幻地
我們這非機動道被各種佔用，到處停車，這裡一堆沙，那裡一堆石子，你想老老實實走非機動道，除非你電動車會飛
26樓：最美的時光雨哲
我認為可以 電動車法律上屬於機動車 是可以在機動車行駛的 打起官司來不會輸
27樓：匿名使用者
電動汽車可以，電動自行車不行。
28樓：一橋明月
不能！電動車現在的處境非常尷尬——不出事是非機動車，不能在機動車道上行駛，一旦出事鑑定，基本上都是屬於機動車，要承擔機動車責任，這是我跟我一個交警的親戚聊的時候說到的。因為前幾年，交通部門出臺一部管理電動車的法規，電動車全車重超過40公斤，最高速度大於20公里的，都劃為機動車，結果在電動車協會這塊不同意，因為生產廠家沒準備，生產線，標準什麼的都不符合。
另外社會已有車輛多，也沒法管理。最後暫停實施，但是這個電動車劃分是否機動車的條條卻是在用的。不出事故什麼都好說，出事故就麻煩。
你在非機動車道上，你是機動車。你上機動車道上，不出事卻是違法。尷尬歸尷尬，但是實施上，電動車是不給上機動車道上！！！！
畢竟速度趕不上汽車，剎車卻不夠用，風險還是比較大的。在非機動車道上，還是安全一些的。我們這裡交警明確的在隔離欄上掛上警告牌——電動車禁止機動車道上行駛，違者罰款50.
29樓：
按交通法規來說，是不可以的。
電動車不能載人在什麼裡面規定的
30樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，第55條第3款規定「摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人」。
成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2023年4月28日***第49次常務會議通過的國家法規，2023年4月30日公佈，自2023年5月1日起施行。共計8章115條。
2023年10月7日，***總理***簽署第687號***令，對《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進行了修改。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對個體行為的指引作用，包括確定的指引、有選擇的指引。確定指引一般是規定義務的規範所具有的作用，有選擇的指引一般是規定權利的規範所具有的作用。
電動車形式過程中的其他法律規定：
行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
掉頭、轉彎、下陡坡時；
遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；
在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
牽引發生故障的機動車時。
我騎電動車在逆行道最左邊上行駛緩慢，對方車距我車還有10米左右，對方剎車過急原因摔倒受傷腳骨折。我
這是屬於典型的非接觸性事故，逆行妨礙正常通行車輛的安全，導致事故發生，逆行主要責任，對方車速過快，採取措施不當，負次要責任。我騎電動車正常行使在非機動車道上，前方突然有汽車闖入並逆行，我急剎車摔倒了，請問汽車要負責任嗎？要，你屬於正常行駛，而他是逆行，現在交通規則挺嚴的扣分又高，不要怕 我30號晚上...
作為司機，你想對馬路上行駛的電動車說點啥
能不能慢點，你不要命了，你不知道家裡的孩子媳婦在家等你呢嗎？你就這麼拼了命的玩，好嗎？現在的電動車不管逆不逆行，不管紅綠燈，只要我想，沒有什麼路我走不了。不要再罵按喇叭的司機了，他只是想提醒你注意機動車，安全行駛，根本沒有任何牛逼炫耀的意思！其實路上也有一群遵紀守法的電動車，但是我想對其中的異類說一...
電動車有行駛證嗎，電動車是否需要駕駛證？
電動車有行駛證。電動車行駛證是證明一輛電動車有行使權力的一種證明。就像行車證一樣。沒有電動車行駛證是無法駕駛電動車上路的。草案 規定，電動自行車應當在非機動車道上行駛。在未劃設非機動車道的道路上，應當靠道路右側行駛。行駛最高時速不得超過15公里，應遵守交通規則 限載1名12週歲以下未成年人，未成年人...