1樓：錘子
2：進檔困難是因為離合器進水後粘住了，導致分離不徹底，只能更換離合器片和壓盤．
涉水時避免換擋 涉水行車低擋慢速最安全
涉水前判斷水深汽車涉水行駛前，必須仔細檢視水深、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。一般來講，水位達到前保險槓或輪胎的三分之二處，涉水行駛就有一定的危險了。 「水深的標準是水不會到達汽車的底盤。
」東風本田勝達店售後副經理黎勇波介紹，「水不深可低擋慢速通過，在涉水行駛過程中，注意不要鬆油門和換擋，否則很容易造成排氣管進水，影響發動機的工作。」
涉水時避免換擋 在確認汽車能夠通過時，一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。汽車涉水時，應保證發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠。
行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一次通過，儘量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時更要注意；行進中要看遠顧近，避免使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。
汽車在水中熄火不可立即起動，以免嚴重損傷發動機，而應儘快把汽車拖到積水少的安全地點。
涉水後注意檢查 車輛涉水後，檢查各齒輪箱有無浸水、水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞、輪胎有無損壞、底盤下面有無物體纏繞等，及時將車輛清理乾淨。 出水後，可啟動發動機空轉數分鐘，烘乾發動機上面的水和潮氣。確認技術狀況良好後，先低速行駛一段路程，並有意識地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能，以烘乾和蒸發掉制動器中殘留的水分，確保剎車效能良好。
2樓：最煩就是起名唉
熄火，踩滿離合，掛二檔，著車啟動，注意車子會竄一下，然後正常行駛，換擋走人。
汽車涉水後掛不上擋了，以前也有這情況，熄火後掛1檔踩著離合打火就
3樓：匿名使用者
1、方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：
點火時確保檔位處在p檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智慧鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』，這種情況很可能是智慧鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6、未加防凍液
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
4樓：匿名使用者
多試試吧，我是修車的，拆裝一下變速箱得差不多一天最少收你200，4s店得三四百
我車昨天涉水後今早我起來開車打火掛不上檔咋回事？熄火就能掛上。我手動擋。
5樓：火虎
掛檔困難是因為離合器進水後粘住了，導致分離不徹底，只能更換離合器片和壓盤。涉水時避免換擋，涉水行車低擋慢速最安全，涉水前判斷水深汽車涉水行駛前，必須仔細檢視水深、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。
6樓：尼戈小逗比
我的車前段時間也是這樣 我交給你個簡單方法 不用找人推車太麻煩了！ 首先你把車熄火打著車掛不上檔，熄火後掛檔幾檔都可以建議一二檔。腳放剎車上，啟動車聽到鐺一聲後就能掛檔了！
不過就是不知道葬不葬車！不過一個人找不到人推車這是沒辦法的辦法了！
7樓：匿名使用者
一、低壓電路常見故障
1、蓄電池存電不足；線連線不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾感測器損壞；點火開關損壞或接線不良； 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。
2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
二、高壓電路常見的故障
1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。
2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
昨天晚上車子涉水了，以後掛不上檔了。 掛倒，前進檔哪個都掛不進。這會是**出現問題呢？急急急！ 20
8樓：我_偵察兵
變速箱是封閉的，所以變速箱內部問題不大，應該是離合器問題分離不徹底，還有可能就是控制電腦的問題。結合你說剎車剎不如以前，我想你的剎車是液壓助力的，如果是這樣的話你的液壓總泵可能有問題了，因為離合和剎車是使用同一個壓力泵的。你在這裡是沒有辦法解決的，還是去修理廠或4s吧。
9樓：愛麥田的好麥子
也只能拆變速箱了 檔位不好上就不要硬上了 可能會打壞此輪
10樓：可樂
和我一個情況，我也是第二天早上掛不進檔，倒擋打齒
11樓：汽車大師許仙
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回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
如果是手動擋的車型出現這種現象，主要是這個離合器片進水之後，離合器片粘住了，導致的需要去修理廠拆開檢查處理維修。如果是自動擋的車型出現這種現象，這個主要是變速箱上面的線路，包括機電控制單元裡面的電磁閥，線路插頭進水之後出現了這種現象。這個沒有好的辦法來處理的，這個具體的話是需要用電腦檢測，根據電腦檢測的故障**來處理維修。
汽車掛不上擋是怎麼回事
12樓：途虎話養車
要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。
自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：
可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。
可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。
手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有：
可能是離合器系統中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現了故障導致。
可能是排擋總成出現了故障導致。
可能是換擋機構出現了故障導致。
13樓：石家莊萬通汽車學校
1. 汽車掛檔困難的原因：
（1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
（2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
（3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
2. 手動擋汽車換擋技巧：
（1）根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
（2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
（3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
（4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
（5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
（6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
14樓：qq的勾k先生
手動擋汽車檔位掛不上了的原因：
1.離合片分離不清。去修理廠把離合調一下即可。
2.離合器片和離合器片壓盤壞掉。把離合器的摩擦片換掉，重新換一個新的即可。
3.換擋機構磨損。排擋杆內部的齒輪磨損了，導致排擋杆卡住，前後拉動很吃力。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
找個修理廠現調一下離合器，如果不行就要考慮更換離合器片和壓盤或者變數箱大修了。
16樓：匿名使用者
熄火時掛不上是變速箱內部問題或排檔機構問題；熄火時能掛但發動後掛不上是離合器問題。
17樓：匿名使用者
我在修理廠工作時，看過修理廠的人把一個連結的東西反覆除錯，然後才掛上當，也許是因為那個東西有毛病！
18樓：唱所娛言
一擋掛不進去怎麼回事？太正常了，使用雙腳離合，瞬間順滑入檔！
手動擋捷達涉水後掛不上擋是什麼原因
19樓：匿名使用者
車輛涉水之後，水滲進離合器片中間，造成離合器片粘連，行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲，很有可能就是離合器進水導致掛不上檔。
在車輛過深水後，掛不上檔的時候，可以做到以下幾點：
1、在車子熄火的狀態下，拉手剎，先一檔或是倒檔。
2、打火後，鬆手剎，在車子移到的狀態下再掛別的檔。
3、如果以上兩步都可以實現，那麼車子熄火後，再次打火就一切正常了。
擴充套件資料
雨季用車防進水的方法：
1、雨天不出行 防患於未然
儘量不要在下雨天開車出行，尤其是暴雨天氣，因為本來雨天開車就路滑，視野也不好，容易發生交通事故。
2、儘量往高處停車
在遇到暴雨強降水天氣的時候，要儘量往地勢較高的地方停車，切記不要在排水溝、涵洞下等容易積水的地方停車。
3、陌生道路要慎行
雨天開車到積水涵洞等陌生的地方一定不要冒然通過，要停車甚至下車觀察水深再做決定。
4、進入積水要慢行
開車進入積水區後一定要減速慢行，因為如果快速通過的話，濺起的水花很有可能進入進氣道導致發動機熄火。手動擋的汽車最好降至低擋位讓發動機保持高轉速前行，有利於汽車排氣口衝開積水，防止積水通過排氣口迴流進發動機。
20樓：匿名使用者
這個故障（其實還稱不上故障）的原因是車子涉水以後，離合器飛輪以及壓盤因為曾經浸水過導致生鏽，從而出現離合器從動盤與壓盤、飛輪之間粘死，離合器不分離。因此就出現了發動機工作狀態任何一個檔位都掛不進去，但是發動機熄火以後，因為變速器操縱機構正常，所以能掛進1檔。熄火掛進1檔後，即使踩下了離合器踏板，離合器也是處於接合狀態，就會出現車子往前衝，就跟掛著1檔不踩離合起動一樣。
但是發動機起動、曲軸轉動的時候，發動機發出的巨大扭矩與汽車傳動系統的巨大慣性阻力之間會導致原來咬死在一起的離合器壓盤、從動盤、飛輪之間鬆開。也就是離合器能夠重新分離。到這時，故障消失。
而且再也不會出現。
手動擋汽車換擋間隙發動機轉速高怎麼回事
踩下離合器後發動機與變速箱的連線被切斷，因此收油門同時踩離合器的話ecu就不需要控制補油了，但是有些車離合器開關損壞導致ecu無法接收到踩離合訊號，所以在收油門同時踩離合器的時候ecu依然進行補油操作 結果踩下離合後發動機瞬間空載，再額外補油必然會導致發動機轉速升高。這種故障最常見的就是離合器開關損...
踩透離合器,掛不上檔是怎麼回事呀
奧拓的通病，我原來開的時候也是1檔不好掛，當時想到的解決方法就是先進一下2檔或3檔，然後再掛1檔，這樣是比較好的解決辦法。再有就是讓4s店給你的車調整一下離合的行程，當時那人說調了一週，不過我覺得過效果不是很明顯。必競車便宜，做工肯定就不會太好，要是好車的檔就相當的好掛，等你開慣了奧拓再開好點的車就...
別克車掛不上檔是怎麼回事,別克君威車,啟動掛不了檔怎麼回事啊,是自動檔
要看車輛使用的變速箱 是自動變速箱還是手動變速箱。自動變速箱常見無法掛擋的故障專點有 可能是屬排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有 可能是離合器系統中的分離軸承,摩擦片,壓盤出現了故障...