1樓：依然未央
教練車與私家車有很多不同的地方，真正對學員日後駕駛影響較大的有三個地方：怠速高、離合行程長、油門反應慢。
教練車不易熄火因怠速比私家車高
教練車不用踩油門開動，甚至不用踩油門就能上斜坡。其實是因為教練把教練車怠速調得較高的緣故，目的是讓學員更容易起步，減少新手練車時的熄火次數，提升學員考試的通過率。這也是許多新手自己上路開私家車時經常熄火的原因。
如果新手駕駛人經過長時間仍然無法適應低怠速帶來的各種熄火問題，也可以像教練車那樣，稍稍調高汽車怠速，但同時油耗也會升高。
教練車離合器行程長，鬆離合時不容易熄火
在駕校練車時，哪怕鬆離合鬆得快些也不會熄火。這又是為什麼呢?
原因是教練車的離合行程比私家車長。如果用同樣的速度鬆離合，行程較長的教練車離合分離的過程更加緩慢，這樣起步就能更平穩而不易熄火。小編不建議大家對私家車進行這方面的改動，如果加長離合器的行程，會導致掛檔較困難。
教練車油門反應「不敏感」
新手拿到駕照後開私家車時，還會發現一個問題。在駕校練車時，很用力地踩油門，速度的提升也不會很明顯，學員可以很悠閒地一邊大力踩油門，一邊做動作。但是開自己的車時，輕輕一踩油門，車輛便會衝出去。
嚇一跳的同時，忍不住抱怨一句：「這車油門怎麼這麼敏感。」其實並不是我們的車輛油門太敏感，而是教練車的油門改得太「不敏感」了。
放鬆油門拉線會延長油門響應所需要的距離，使得油門響應速度變慢。這樣給人的主觀感受就是油門反應不「敏感」了。這種改動用在不追求速度的教練車上合適，但是用於自己的車輛卻並不合適。
在日常行駛過程中，併線、超車、上高速時，都需要油門快速響應加速。
2樓：匿名使用者
教練車和私家車的區別是：
教練車的怠速高、離合行程長、油門反應慢。
教練車的不同之處：教練車不易熄火因怠速比私家車高。教練車不用踩油門開動，甚至不用踩油門就能上斜坡。其實是因為教練把教練車怠速調得較高的緣故；
教練車離合器行程長，鬆離合時不容易熄火。教練車的離合行程比私家車長。如果用同樣的速度鬆離合，行程較長的教練車離合分離的過程更加緩慢，這樣起步就能更平穩而不易熄火；
3.教練車油門反應「不敏感」。放鬆油門拉線會延長油門響應所需要的距離，使得油門響應速度變慢。這樣給人的主觀感受就是油門反應不「敏感」了。
3樓：麗麗的真生活
1教練車不易死火，因為怠速比私家車高
2教練車離合器行程長，鬆離合時不易熄火
3教練車油門會上鎖
教練車與一般汽車有什麼不同？
4樓：手機使用者
教練車牌照不同以小型車為例，一般汽車為藍牌顏色，但教練車為黃牌顏色；藍色接近通行，黃色更接近警告訊號。其他車輛在遇到教練車的時候，要注意是學員駕車。由於教練車的特殊性，與試車牌照一樣，都接受公安交警的直接管理，所以它的前三位與市級公安部門的號碼一樣。
「學」字代表學車的意思。操縱件不同副後視鏡一般汽車的操縱件都是在汽車駕駛室的左側，供駕駛員使用。但教練車除左側安裝與一般汽車一樣的操縱件供學員使用外，在駕駛室的右側安裝有由教練員專用的副制動、副後視鏡等裝置。
車箱內設施不同
因學員在學習駕駛期間，需要臨時在車廂內進行交流活動，因此在車廂內還加裝座位、飲水等安全裝置。
行駛路線、時間有限制
根據有關規定，學員練車必須在公安交通管理部門指定的時間、路線行駛。不得乘坐與教學無關的人員。
5樓：
沒什麼不同。以小汽車為例，教練車比一般的小車多了兩個後視鏡（是給副駕的教練觀察的）、怠速調高了點、離合行程高了點、副駕位置多了一個剎車給教練緊急時用的。大致是這樣。
私家車和駕照教練車有什麼不同我用自家車 練車可以嗎 10
6樓：睚眥書生
建議不要這樣練車，這樣非常容易出現安全事故，駕照教練車是專門讓新手練習的，油門有限制，防止駕駛員因失誤把油門踩到底。
7樓：單身喵喵喵
練科三可以，其實車子都多多少少有點不同，包括駕照車，我駕校兩臺車都不同，考試有時候遇到不好的車子，就掛了，練科三，可以練膽子，和要記的燈啊那些的，科二平時練練可以過的啦，別擔心，考試心態放好，別緊張
8樓：匿名使用者
自己練不容易過考試關
c1教練車跟普通小汽車操作有何區別
9樓：**座的小熊
c1是手動擋而已，c2是自動擋，硬要說就是變速箱 踏板之類的有不同。手動擋省油些。
10樓：端木吟天
手動擋和自動擋的區別
考駕照後要注意，教練車與私家車有區別
11樓：abc愛寵物的
有區別。教練車必須有副剎車。私家車如果作為訓練車輛使用，也必須增加副剎車，而且必須到交警隊辦理一個手續，在指定路段有有駕照人員陪同才行。
教練車和私家車的區別是什麼？
12樓：匿名使用者
教練車的怠速高、離合行程長、油門反應慢。
教練車的不同之處：教練車不易熄火因怠速比私家車高。教練車不用踩油門開動，甚至不用踩油門就能上斜坡。其實是因為教練把教練車怠速調得較高的緣故；
教練車離合器行程長，鬆離合時不容易熄火。教練車的離合行程比私家車長。如果用同樣的速度鬆離合，行程較長的教練車離合分離的過程更加緩慢，這樣起步就能更平穩而不易熄火；
3.教練車油門反應「不敏感」。放鬆油門拉線會延長油門響應所需要的距離，使得油門響應速度變慢。這樣給人的主觀感受就是油門反應不「敏感」了。
13樓：九方開濟
離合，倒車鏡，其他方面都不一樣
東風尖頭教練車高低速怎麼分在什麼位置
用二腳離合為好。抬起東風教練車離合器踏板的動作要根據情況而定,一般是,回換空檔時,答離合器踏板可迅速抬起,東風教練車起步或換檔時,在離合器尚未接合前的自由行程可稍快,當離合器開始接合時應緩慢,已完全接合後,應迅速將腳從踏板上.一般貨車 bai教練車的變速箱都du有副變速,也就是樓主zhi所述的高低速...
為什麼大家會認為自家的汽車沒有教練車好開
1 駕校教練車怠速調得很高 一般駕校教練為了讓學員們能夠平穩地起步，都會將教練車的怠速調的很高。但是外面的車一般怠速都比較低，因而剛拿到駕駛證的新手會覺得很不習慣，會覺得很不好開。這種情況下為了保持車輛平穩起步，可以選擇在起步的時候離合器鬆得更慢一點，同時給點油，或者是在鬆離合前就給點油。2 車速擋...
駕校手動擋教練車路考的時侯，起步是不是將離合踩到底，然後慢慢鬆離合，踩油門，轉速錶踩到2500轉開
車輛起步，踩住剎車，把擋位置於空擋。啟動車輛，右腳保持剎車位置不變，左腳把離合踩死，掛一檔。先緩左腳，等到感覺車在抖的時候，緩緩鬆剎車，鬆手剎，開始加油門，打打方向，起步。準則是離合器踩低 放鬆油門 鬆離合器 加油睇轉速錶是一法 另一法是發動機聲 聲沉，離合器接上，加油松手剎，見到轉速錶針下降。錯大...