1樓：匿名使用者
我來說兩句
你的問題太多，不好一一回答。我就想到哪說到哪吧。
我們只討論在平面上拉動時的引力和阻力情況吧。
阻力其實是有限的，你在牽引時，受到最大的是地面的摩擦力，空氣阻力可以不計。摩擦力是與車輛的質量成正比的。再一個就是和地面的摩擦係數有關。
也就是說如果一輛車質量一定，在同樣的平面上，它的摩擦力的上限是一定的，質量*摩擦係數。當牽引力一點點增大時，摩擦力也相應增大。當大於摩擦力上限，這時就會有加速度，車便會動起來，速度會越來越快，再減小牽引力，加速度越來越小，變為0時，為勻速，（在加速度》=0時，摩擦力是不變的），再減小，就變成減速度了，這時牽引力小於摩擦力。
2樓：塗桖珍
你把問題看的太過複雜啦，如果汽車是以額定功率啟動的話，那它先做加速度減小的變加速度運動，當牽引力等於阻力【所有阻力之和】時，汽車所受外力平衡，就做勻速直線運動； 當它一恆定的加速度啟動時，先做勻加速直線運動，當達到額定功率時，做加速度減小的邊加速運動，最後當外力平衡時就改做勻速直線運動。
當你牽引力一定時，只要達到所受外力平衡時，就會有勻速直線運動出現，其實在實際情況下，低速時主要的阻力是來自輪胎的，高速後的主要是風阻。你所說的阻力隨牽引力上升是得看在什麼樣的狀況下，如果說車是在真快絕對光滑的面上運動，那麼你還會說阻力是隨著牽引力上升？ 所以很多事情只是相對的，沒有絕對。
你自己多去琢磨琢磨吧，物理書上面討論問題都是會給出在什麼樣的面【只要你考慮一部分阻力】或者是在理想狀態下，那些東西一拿到現實中來就不會那麼管用了，這就是理想狀態和實際狀況的差別
3樓：匿名使用者
只要物體是勻速直線運動，那麼他所受到的合外力為零。如果是在水平平面上，物體受到的牽引力就與阻力相等。
物體的運動並不需要力來維持，也就是說力並不是物體運動的原因，物體的運動是由慣性來保持的，力只是改變物體運動狀態的原因（牛頓第一定律）。
阻力是指阻礙物體運動的力，牽引力、阻力等都是以作用命名的力，任何力都有可能成為牽引力與阻力。阻力與物體的受力情況有關（但並不是與牽引力有關）。也就是說如果所有阻礙物體運動的力不變，即物體所受的阻力不變，而牽引力發生變化，運動狀態就會發生改變（如從勻速行駛變為加速等），同樣的，物體所受的牽引力不變，而阻力發生變化，也會造成這種情況。
你所說的道路的摩擦力，空氣的阻力其實質為摩擦力，摩擦力可以為阻力，也可以為牽引力。摩擦力並不是無限的，並且它不與物體所受牽引力相關聯。在物體發生相對運動時所受到的摩擦力為滑動摩擦力，滑動摩擦力只與物體的性質、狀態等有關，當物體的性質、狀態等不變時其滑動摩擦力不變。
至於汽車在加速過程中的受力需要依具體情況分析，另外，物理中的一些結論的得出必須注意可能造成結果改變的因素，也就是要學會控制變數。而你所說的摩擦力與阻力太過於籠統很容易得到錯誤的結論。
4樓：匿名使用者
這個問題不是你一個高中生能夠理解的，但是你始終記住，牛頓定律是對的。當物體處於勻速直線運動或靜止狀態時，物體平橫。也就是說，它所受到的合外力為零。
你不妨自己作圖，車子在公路上受到摩擦力、重力、支援力、牽引力。因為它是迅速直線運動，所以處於平衡狀態，換句話說它所受到的合外力為零。重力與支援力抵消，就剩下摩擦力和牽引力了，如果摩擦力不與牽引力大小相等，方向相反。
那麼牛頓定律不就錯了嗎？我知道我避開了你的直接問題。但在你現在的階段朦朧就是美。
你要堅信書是對的。即使不對你也要認為他對。畢竟你還要高考，那是按分數說話。
你以後會慢慢理解的！
5樓：精靈俊
汽車行駛在路上，是由於靜摩擦力的作用，方向和運動方向相同 。若是勻速的，則其它的阻力和牽引力（靜摩擦力）平衡，靜摩擦力和接觸面以及接觸物體有關係，不是沒有限制的，相關的問題建議參考下大學《力學》書，上面都有介紹的哦！！！
二力平衡的問題
6樓：他的因果報應
你對運動和力的關係理解還有誤： 運動並不需要力來維持，這個你們老師在上課的時候應該詳細地講過。這也是在歷史上爭論較大的一個問題。
牛頓第一定律就是表達的沒有力維持時的運動的情況，或者靜止，或者勻速直線運動。
關於二力平衡的問題！
7樓：匿名使用者
首先得明白一個概念，那就是摩擦力！
摩擦力的產生有兩種情況
第一，是兩個互相接觸的物體之間有相對運動的趨勢，但是沒有相對運動！
第二，兩個相互接觸的物體之間存在相對運動。
一開始，你以10n的力作用在物體上，可是它們沒有相對運動，但是有相對運動的趨勢，所以產生摩擦力10n，這裡的10n是靜摩擦力。
後來你又加到15n，此時你要明白一個概念，靜摩擦力不是無限增大的，它有一個極限值，當增加到極限值的時候，它就不能平衡了，然後就會動起來。此時兩物體之間有相對運動，摩擦力為滑動摩擦力。
關鍵是要知道，靜摩擦力是不能無限增大的
關於 二力平衡 的一些問題
8樓：最後的阿企
1.你的理解正確。（如果只是知道答案不知道為啥可以再問）
你的2、3問等於一個問題，2就是3的具體例項
我就用車來舉例子。
解這個問必須知道的：
1.慣性定律：物體在不受任何力的時候是會保持勻速直線運動狀態（或靜止狀態）的。
2.我們通常所理解的「力使物體運動」是錯的，力是改變物體運動狀態的的原因（如一個物體本來是靜止的，推它一下它就運動起來）
慣性定律是針對理想中的，而二力平衡相對來說就是針對實際生活的。
物理書標的箭頭左右相等是表示二力平衡，也就是告訴我們這輛車在做勻速直線運動或者處於停止狀態。相平衡的兩個力是：阻力和向前走的動力。現在我們來講為什麼這兩個力平衡它還會運功。
你理解二力平衡時物體為什麼靜止吧？把「二力平衡時物體靜止」擴大地來說一下就是「二力平衡時物體保持原來的運動狀態」。
車起初走的一段路是車由靜止到運動起來的過程，所以起初的這一段它是在做加速運動，此時的動力當然大於阻力。等它運動起來後，所謂的「作勻速直線運動」其實是車在靠最開始啟動時的力與慣性在運動。
車要受到阻力，若不繼續給它「踩油門」（動力），單讓它靠慣性走的話它最終肯定會停下來，所以必須踩油門，讓動力去和阻力幹。此時的動力等於阻力，動力和阻力勢均力敵，一時半會（或者是一輩子）分不出勝負來，就沒哪個會干擾車的運動了，車的勻速直線運動就相當於不受外力，一馬平川了，車就會保持原來的勻速直線運動狀態向前運動了。
也不能僅僅把阻力看作是破壞人家勻速直線運動的壞人，如果動力大了，動力也會影響車的勻速直線運動，動力會催著車作加速運動。
總結一下就是：我們平時所理解的給物體的動力，其實是一種替正在運動著的物體消除阻力的力，動力與阻力等大，兩力抵消，物體相當於不受力，就會保持原來的運動狀態。
懂了沒？不懂就問啊。
9樓：點滴教育物理
你是九年級的還是高一的？不同的年級，回答的不一樣！如果是高一可以從加速度方向理解！
10樓：0傷心奈何橋
1.若有動力,無阻力.物體加速運動.動力大於阻力.若無動力運動,就是慣性.直線運動.
2.課本上是理論,現實還有很多因素要考慮.
3.二力平衡可以使物體勻速直線運動.但物體勻速直線運動不一定是二力平衡,可以是多力的合力為0.或多力平衡.
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