1樓：原泰山
電動車在設計上已經考慮到會有不少使用者是住在高層樓房的，所以所有電動車的電瓶都是可以卸下來拿到屋裡充電的，只要使用原配的充電器，是不會有什麼問題的。有條件放到視窗和通風的地方就更好。
2樓：我家農博會
儘量放在通風的地方充電，充電過程中會產生有害氣體，無輻射。拿下來充電對電瓶沒影響。
3樓：匿名使用者
一樣的...那最好不要同一在房間衝電..一般8小時就行了..不用多充..你可在睡覺前開始充電,起床剛好..晚10點到早6點...剛好8小時,,嘿嘿.
電瓶車快速充電對電瓶有影響嗎？ 5
4樓：途虎話養車
如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命。
電動車快速充電站的工作原理就是將電流調大，從而達到」快充「的目的。
快速充電站的電流一般是9a左右，而家裡的普通充電電流是2a左右，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍！由於沒有脈衝保護，快速充電站能夠在短時間內速度充滿電，但是這樣卻會對電池極板造成非常大的損害，會加速極板的硫化，老化，甚至導致極板脫落，擊穿。
5樓：匿名使用者
當然有影響，一般電動車電池48伏12安標準電流1.6至2安左右，48伏20安電流2.5至3安，快速充電站是48伏的電池是10安電流，電流越強損傷越大
6樓：匿名使用者
一下子叫你吃幾碗飯，是可以的，但長期這樣是傷胃的，電瓶也是同一個道理，你買那一種裡面的電池是兩個裝在一起的，有兩盒，還可以提的，差不多40斤左右，還提得了吧，住樓上的就是不方便，
7樓：巧逸美祁白
有影響。給電瓶充電，電流應選擇為蓄電瓶容量的十分之一（既稱為給電瓶快速充電），也可以選擇為蓄電瓶容量的二十分之一（既稱為給電瓶慢速充電）。如果給電瓶充電電流太大，容易造成電瓶液沸騰，對電瓶不好，會影響電瓶壽命。
最好是小電流、長時間對電瓶進行充電比較好（既慢充）。常規應採用電瓶容量的二十分之一充電為好，充電時間在24小時左右為適。
8樓：匿名使用者
一般來說，如果快速充電機設計合理是沒有多大的危害的，有負脈衝的那種。如何設計不合理或者充電電流不當，可能會導致電池極板活性物質脫落，電池失水等等以致報廢。慎用為好
9樓：garfy菜鳥
你好，首先，電動車對電瓶的損耗相對較大，快速充電絕大多數不能達到充滿的指標，很不耐用，其次，電瓶是化學能轉化為電能，電離子運動也有其固定的峰值，再快也要完全轉化結束才算充滿，最後，大多商家為了效率和節約成本，裝置也不一定過關。建議放棄快速充電，到正規或口碑較好的服務點充電
10樓：來秋梵澤
答：快速充電對電池傷害非常大。對電瓶的壽命和效能是有很大影響的。
因為1，充電過程是使硫酸鉛和水生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發生水電解生成氫氣和氧氣的雙向化學過程，快速充電會使電池失水變幹，同時產生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內部氣壓變高，又因為產生大量熱量，塑料殼子變軟，經常快速充電或用不合格的充電器，老化的充電器還容易使電池充鼓，變形，大量影響電池的效能，甚至報廢。2快速充電是利用高壓大電流脈衝充電，所以會使極板軟化加速極板的極化速度。還有就是容易使電池內部短路。
就目前的技術水平還無法達到解決這些問題，所以鉛酸電池還是要用正規廠家生產的充電器。路邊的快速充電，儘量不要用。
電動車電瓶可以間歇性充電嗎？對電瓶有什麼影響嗎？
11樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
沒有影響。電池的迴圈充電次數是有上限的，一般現在主流使用的鉛酸電池迴圈充電次數也就是350次，350次之後，電池的電量減為原來的1/3。所以一般來說電池最好是放到只有1/4或1/5電量左右的時候，再進行充電，而且要一次性充滿，不要斷斷續續。
一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。白天充電可以更好掌握時間。 在電池使用半年後，建議每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池充電，時間控制在12小時。
這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處。
12樓：匿名使用者
電池的迴圈充電次數是有上限的，一般現在主流使用的鉛酸電池迴圈充電次數也就是350次，350次之後，電池的電量減為原來的1/3。
所以一般來說電池最好是放到只有1/4或1/5電量左右的時候，再進行充電，而且要一次性充滿，不要斷斷續續。
電池充滿電之後，就是充電器亮上綠燈了，可以再等一到兩個小時再撥線頭。這個時候叫做浮充，對畜電保電有一定的好處。
電動車充滿電後，充電器一直不拔會不會對電瓶有損害？
13樓：途虎話養車
短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。
長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生**等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器**的事件。
14樓：
我們都知道電動汽車充電器裡面有很多部件。如果長時間不拔掉充電器插頭，充電器將始終處於當前訪問狀態。此時，內部元器件會逐漸升溫並長期積累，這將加速元器件的老化速度，降低充電器的效能，影響其使用壽命。
影響二：電池過充，使用壽命縮短
雖然現在很多充電器都有充電保護，但即使充電器充滿電後長時間不拔掉插頭，也會有微弱的電流繼續充電，這會對電池造成一定的損壞。長時間的積累會使電池過充，縮短電池的使用壽命。
電動汽車的充電器通電後會繼續發熱。此外，隨著現在氣溫的升高，如果電動汽車在封閉的環境中充電，很可能會燒燬充電器甚至電動汽車，從而帶來新的安全隱患。
影響4：增加功耗
一般情況下，充電時間接近8小時。如果設計時間為8小時，紅燈變綠燈，實際時間為12小時，建議仔細檢查充電線是否損壞。慢充不是問題，也不會過充，因為有控制電路，但斷線會導致慢充，所以換一個好的。
否則，在充電過程中，洩漏和火災可能會引起嚴重的問題。據說充電器很智慧。滿了就停下來。
事實上，當它滿了，你已經收費很長時間了。當你稍後取出電池時，你會發現它是滿鼓的。是長時間充電造成的。
正常情況下，使用時應該收費。當它滿了，它會被拔掉。
15樓：異客
1、首先要看你的充電器有沒有自動斷電功能，如果沒有，必須拔掉，輕則充壞電池，重則著火，尤其是是周圍環境潮溼，溫度較高，出現暴晒等情況；
2、如果你的充電器能夠自動斷電，那可以不拔，危害不大，但是也建議拔掉，因為物理斷電總會放心點；
3、可以考慮快充，充完直接斷電，又快又省心又放心；
16樓：厚以旋
電動車的電池大部分都是鉛酸電池。過充會加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的機率，最終造成對電池的致命傷害。
如何正確使用電池：
1.充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，不要混用充電器。
2.經常充電，使電池經常處於充滿狀態，有條件的使用者要做到隨用隨充，但要把握好充電時間總量。
3．準備長期不用的，應將電池充滿後存放，並定期補電（1個月）。
4.電量顯示電池已沒電，一段時間後發現電池又有小量電壓，稱為「回升電壓」。使用者不要使用這「回升電壓」來行駛。
17樓：道悌郯傲旋
電瓶車充滿電了不拔；若一直通著電，對於鉛酸蓄電池沒有影響（自動充電機沒問題）。若長期這樣充電，只有一個缺點；就是會有電解液蒸發，要記著適時補充蒸餾水。
18樓：倫歆欒曉絲
轉綠燈說明充電器已經進入涓流充電，此時電瓶並沒有充滿，可以再充1~2小時，讓電瓶充滿。這樣對電瓶有好處。
19樓：小蟹扒娛樂
電瓶車整夜充電不拔，電瓶老化快！你充電的方式對嗎？
20樓：軍械師
當然有傷害，電動車充滿電以後，冬天還可以多充2個小時，夏天就立即拔下來吧，因為充滿電變燈以後，充電器還會對電瓶進行浮充，時間長了可以造成電瓶失水硫化，甚至於變形**。電動車電瓶最好的維護方法是勤騎勤衝，千萬不要虧電存放。
21樓：人生
會的，充電器充滿電，你要是長時間不拔。電瓶會發熱，溫度過高會使電瓶變形。導致電瓶儲電少，嚴重的就是電瓶報廢
22樓：僧珏
有損害。有的漲鼓。就是衝過了。充電器電壓高也不行
23樓：悔悟人生
對電瓶沒什麼損害，但會損耗一定的電量。
24樓：可清焮
會。長期會導致蓄電池腫脹
電動車經常充電對電瓶有影響嗎？
25樓：顧小蝦水瓶
電動車天天充電是需要分情況來看的。如果使用者每天使用的電量在50%以內，那麼天天充電則不利於電池壽命的延長。
無論是鉛酸電池，還是鋰電池，其都有一定的充放電次數。其中鉛酸電池完全充放電次數在350次左右，而鋰電池完全充放電次數在500次左右，這意味著電動車使用電量較少的話，直接充電會過早消耗其充放電次數，使其壽命下降。
充電原則
1、電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持充足電狀態。
2、充電時間應根據里程長短有所不同，路程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間控制4～12h，不得長時間充電。
3、電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每一個月補充一次。
4、大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳蹬加以助力。
5、充電時要用配製的充電器，放置在陰涼通風處，避免高溫和潮溼，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。
26樓：禰的生活小幫手
會。首先，由於絕大多數電動車都裝配的鉛酸電池，而鉛酸電池是擁有一定的充放電次數的。一般來說，其完全充放電次數為360次左右，而這意味著如果天天進行充電的話，對充放電次數的消耗會加快，從而在一定程度上縮短電池使用壽命。
簡而言之，一天一充會比三天一充更耗電池。
其次，如果天天騎行回來，立即充電的話，還會加速電池失水的速度，從而使電池老化速度加快。為什麼這麼說呢？因為電池在騎行狀態會急速升溫，而剛停車，溫度並沒有及時散去。
此時充電，會使電池升溫更快，甚至達到60度，這樣電池失水速度會加快，使用壽命也會隨之受影響。
27樓：快樂權御天下
充電原則
1、電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持充足電狀態。
2、充電時間應根據里程長短有所不同，路程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間控制4～12h，不得長時間充電。
3、電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每一個月補充一次。
4、大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳蹬加以助力。
5、充電時要用配製的充電器，放置在陰涼通風處，避免高溫和潮溼，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。
充電細節
1、100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2、若為短行程的建議：
每天的用電量在10%時，可以一週充電一次；
每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
應杜絕放電後長時間不充電，長時間擱置不用時，需做到定期保養充電。
電動車在長期不使用時，應做到：
（1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。
（2）電動車在不用時，需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開，由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命。
電動車充電器對電瓶有影響嗎，電動車充電器對電動車的電池會有影響嗎？
短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電 器本內身，產生或多或少的容影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生 等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器 的事件。1，速衝對 來電...
電動車還有電，充電會不會對電瓶有影響
充電原則 1 電池每次使用放電深度越小 距離越短 電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持充足電狀態。2 充電時間應根據里程長短有所不同，路程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間控制4 12h，不得長時間充電。3 電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每一個月補充一次。...
電動車電瓶在什麼時候換電瓶水呢電動車電瓶一般多久換一次？平時要怎麼保養呢？
電動車電瓶屬閥控式免維護鉛蓄電池，在正常使用過程中是不需要加水的，若電池在使用壽命末期，容量衰減利害，出現明顯的縮短，起動 爬波時感覺無力的現象，且已過保質期了，可以嘗試加水修復，若沒效果建議換電池，以免影響正常使用。電池加水修復前提為外觀未破壞 鼓脹，無短路 斷路跡象時，可加水修復，加水必須要加去...