1樓：
很多城市suv不用全時四驅功能，則是因為帶有這種功能的車子成本太高。國人買車看重的是經濟實惠，平時在城市裡行車路況比較好，就算有了全時四驅功能也很少能用到。而且增加這種功能的車子成本也會提升不少，銷量自然不高。
而且全是四驅功能，還會增加整車的油耗，這與許多國人買車的想法相悖。
而且四驅車平時還要馱著多餘的一套驅動系統行駛，肯定在燃油經濟性、可靠性和維護的成本上都沒有兩驅轎車更有優勢。不過很多時候出於情懷、個人喜好，擁有一輛四驅轎車也都不是問題，喜愛能承受就是最大的理由。
如果只是日常城市使用，沒有積雪路面的話，四驅並沒有太多必要，甚至連那些城市suv車型，也可以買兩驅的車款。四驅車款相比兩驅車款確實具有一定的優勢，操縱更加穩定，在惡劣條件下行駛時更加遊刃有餘。但在一般城市道路、非極限駕駛的情況下，只要不關esp，普通的兩驅車款也能穩如磐石。
四驅和兩驅加速誰快誰慢其實尚不能定論，四驅系統多出的重量確實會使加速變慢，但在一些運動車型上，四驅系統確實也可以使起步時的牽引力分配達到最優。從上代開始，同樣馬力的保時捷911，四驅車款的0-100km/h加速是要快於兩驅車款的，當然，也只是零點幾秒的差距。更費油這個確實是毋庸置疑，四驅系統的重量，更大的行駛阻力，確實都是高油耗的元凶。
2樓：呵呵呵上課你猜
因為城市道路算不上惡劣條件，根本就派不上用場。
3樓：高師傅
國人買車看重的是經濟實惠，平時在城市裡行車路況比較好，就算有了全時四驅功能也很少能用到。
4樓：hh哥樂園
而且增加這種功能的車子成本也會提升不少，銷量自然不高。而且全是四驅功能，還會增加整車的油耗，這與許多國人買車的想法相悖。
5樓：禍起蕭牆後宮
在城市中，四驅的用武之地不是得以體現。
6樓：瓶蓋缺塞兒
四驅汽車更適用於野外的複雜環境。
7樓：匿名使用者
城市的道路都很平坦，條件較好，四驅發揮不了作用
8樓：精神伴侶海鷗
道路環境不允許四驅汽車發揮自己的特長。
9樓：晚七戀
在城市二驅就夠用了，四驅是大材小用。
10樓：匿名使用者
在城市內用不到四驅的功能。