1樓：潮小凝
高中生留學的多得很，但是語言上就要求高了。去美國的話要考sat還有託福，這些考試考下來沒個幾萬塊錢搞不定。因為sat相當於美國的高考，中國國內沒有考點，都要去香港考。
其他國家的話也有相應的語言要求。去國外讀本科，一般是很少有獎學金的，國外的高等教育都是很貴的，家裡經濟條件不好的話是難以承受的。
家裡經濟條件允許，出國讀大學當然是可選的，但是前提是你兒子是願意學的，如果是孩子自己好學，出國能讀出來比在國內讀清華都值得；但是如果你兒子不是很好學，類似於很多學生出去之後就是混，家長燒大把鈔票，孩子自己不好好學，最後英語都沒怎麼改善，有的甚至被學校退學。國外學校很多是寬進嚴出，大學學習負擔比國內高三要重得多，不像國內基本是嚴進寬出，不是隨隨便便就把文憑混到手的。不知道你兒子能否堅持。
至於學什麼專業，要看孩子自己的興趣和以後的打算。自然科學理工類的肯定是歐美最先進發達，但文科也值得讀，只要認真學都能學到本事。但國外的教育畢竟和國內有區別，畢業後回國好不好找自己想要的工作是要好好考慮的。
國外學生畢業從事和專業不相干的工作很正常，但是在國內企業招人專業不對口連簡歷都不肯收。
至於學發動機維修，說白了就是學修飛機。這又是個大話題了。修飛機國內和國外又是有很大區別，國外修飛機連本科都很少，基本都是專科生，首先是不需要太高的理論知識要求，主要強調動手能力。
還有一個因為工作很辛苦，要經常倒班通宵，外場風吹雨淋，關鍵待遇還沒有多高。國內就不同了，航空公司都是國企，算是好單位，機務維修人員本科生多得很，甚至還有不少碩士，就這樣條件沒點關係的話好一點的公司都不好進。另外也有一些專門做維修的大修廠，應聘會容易些，但是待遇會差不少，業內普遍評價不好。
如果真去國外學飛機維修了，不如就留在國外幹幾年，考到國外的維修執照後以成熟維修人員的身份回國找工作，境況會好很多。
飛機發動機維修專業就業前景怎麼樣
2樓：匿名使用者
你們上海民航中專和上海交通職院的發動維修就業還是不錯的，據我所知，去山東一些機場的，還是很多的，東航上海什麼的，上海普惠發動機維修，亂七八糟的一大堆，你們隸屬關係民航總局，不用擔心就業
3樓：匿名使用者
飛機發動機維修專業就業前景很好的，主要看你在哪個學校畢業的。2流、3流就不考慮了。
1、各航空公司 2、深圳漢莎發動機公司、3、深圳摩天宇發動機公司。
千萬別是不上流的飛機發動機維修專業耶，那是騙人的。
4樓：匿名使用者
在十年之內找不到工作。
因為中國目前連飛機發動機都造不出來，國外對這方面一級保密，你想維修，就必須掌握發動機所有的技術。，目前來說，不太可能。
5樓：小車大米
任何一門技術，你若學得精，都不怕找不到好工作的！！
飛機發動機維修前景怎樣
飛機發動機維修專業就業前景怎麼樣
6樓：墨澄邈馮曼
你們上海民航中專和上海交通職院的發動維修就業還是不錯的，據我所知，去山東一些機場的，還是很多的，東航上海什麼的，上海普惠發動機維修，亂七八糟的一大堆，你們隸屬關係民航總局，不用擔心就業
7樓：於雅麗靖誼
您好！飛機發動機維修專業出來好就業，因為我國飛機制造行業發展迅速，尤其是對飛機發動機維修人員的需求量與日俱增。謝謝閱讀！
學航空發動機維修將來能從事什麼職業？
飛機發動機維修師月薪多少
8樓：
飛機發動機維修十月薪多少？我覺得他們月薪應該是在一萬前後吧，但是準確的還是應該問一下自
9樓：朋國
飛機發動機維修師月薪多少？飛機。發動機的維修師月薪大約是兩三萬元左右，也要根據航空公司的效益來定。
10樓：匿名使用者
你好，飛機發動機維修師屬於地勤維修保養人員，工資待遇不是太高，一般具備中級職稱的月薪為每月12600元左右吧。若是高階工程師的話，月薪可過二萬元。
11樓：稱魄
他們這種技師每個月月薪能達到上萬元，而且還有五險一金，各種福利，所以說只要你有贏一門技術在手，那麼你就能夠過上小康的生活
12樓：小暖
飛機發動機維修師月薪不一樣，分高階，中級，所以工資也不，一樣
13樓：勞巍
你好！朋友，飛機發動機維修師傅工資在一萬以上
14樓：祈濃
飛機發動機維修師傅，月薪應該在15,000左右。
航空發動機維修前景如何
15樓：匿名使用者
你好，航空發動機維修就是通常說的機場的機務崗位，是一個不錯的工作，雖然有些辛苦，不過工資待遇還是很高的。現在我國航空業發展很快，很多機場都在擴建，飛機數量不斷增加，需要大量機務人員，是個不錯的選擇。詳細瞭解可以加我。
學航空發動機維修將來能從事什麼職業 10
16樓：匿名使用者
好專業啊，學航空發動機維修還愁職業嗎，將來就準備修飛機阿，中國的民航業正在發展壯大中，把專業學好學精了，你這是高階人才，工資待遇超過***總理。退一萬步講，如果你飛機都能修，還有什麼發動機你不能修阿，有本事不愁沒飯吃的，好好學習吧，年輕人。
17樓：授布鳥
本人認為自行車動力工程很有前途
18樓：匿名使用者
機務。你是天津民航的還是廣州民航的？還是南航和北航的？
主要去向：
1.航空公司的維修部，薪水還行，工作累，比維修廠好些；
2.飛機維修廠，如gameco，ameco等，薪水少，工作累；
總的來說，就是比較累，辛苦，但是穩定。賺的是辛苦錢。
回答者： 973218645w說的都是扯淡！啥也不懂！
19樓：匿名使用者
機務 航線或大修廠的
飛機維修專業的前途，學飛機維修有前途嗎
就業率很高，現在民航很缺這方面的人 收入待遇也很好。但飛機維修這個工作的環境比較辛苦，也比較累。學飛機維修有前途嗎 有前途。飛機維修是一個金領職業。飛機維修專業，一個富有神祕色彩的名詞，因為從業人群的稀少，一直不為人所熟知，恰逢2014年高校航空招生的火熱進行，育路小編就帶您走進這個特殊的專業。21...
改氣對汽車發動機影響大嗎，改氣對汽車發動機影響大嗎
有一定的影響。用天然氣作燃料時，燃料本身的體積在整個進氣中專佔有較大比例，因此導致進入氣缸屬的空氣量減少，充氣係數下降，從而導致發動機功率下降。汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門 活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短,主要是因為天然氣中含有...
發動機油底殼輕微漏油，需要維修嗎
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。您好輕微滲是油是不用維修的！好多車都有這個問題！即使修了用不了多久還是滲！可以放心使用！希望我的回答對您有所幫助...