1樓：土豆俠他爸
變頻器輸入、輸出專用濾波器、電抗器可以諮詢我們的銷售技術支援提供專業的答覆，**如上名。
變頻器控制方式：開環向量與v/f控制的區別是什麼？
2樓：清珠星
兩者區別是：
1、開環向量控制是電流環控制模式，複雜，但機械特性好，精度高，在任何頻率上都有良好的輸出轉矩。比v/f控制相對先進些。但是適用性不如vf強。
2、v/f控制是電壓頻率控制，簡單，成本低，但機械特性略差（主要體現在低頻輸出時，輸出機械轉矩小，就是身上力量了，像一個大個子在小空間裡轉不開身，有力量使不上）。
3樓：匿名使用者
開環向量控制是電流環控制模式
v/f控制是電壓頻率控制
前一種方式相對先進些
還有閉環向量控制就是電流環和速度環控制模式了這個需要加測速感測器和pg卡的
簡單說變頻器控制中的 v/f 控制 和向量控制 有些什麼區別；通俗講，不要多說．
4樓：生活如歌
v/f控制簡單，成本低，但機械特性略差（主要體現在低頻輸出時，輸出機械轉矩小，就是身上力量了，像一個大個子在小空間裡轉不開身，有力量使不上）
向量控制複雜，但機械特性好，精度高，在任何頻率上都有良好的輸出轉矩
5樓：匿名使用者
用走來形容，v/f是在平地上走。向量控制是走鋼絲。開環是閉眼走，閉環是睜眼走！夠通俗不！
變頻器控制與向量控制有什麼區別
6樓：北國林楓
變頻器控制方式
低壓通用變頻輸出電壓為380～650v，輸出功率為0.75～400kw，工作頻率為0～400hz，它的主電路都採用交直交電路。其控制方式經歷了以下四代。
1 u/f=c的正弦脈寬調製（spwm）控制方式
其特點是控制電路結構簡單、成本較低，機械特性硬度也較好，能夠滿足一般傳動的平滑調速要求，已在產業的各個領域得到廣泛應用。但是，這種控制方式在低頻時，由於輸出電壓較低，轉矩受定子電阻壓降的影響比較顯著，使輸出最大轉矩減小。另外，其機械特性終究沒有直流電動機硬，動態轉矩能力和靜態調速效能都還不盡如人意，且系統效能不高、控制曲線會隨負載的變化而變化，轉矩響應慢、電機轉矩利用率不高，低速時因定子電阻和逆變器死區效應的存在而效能下降，穩定性變差等。
因此人們又研究出向量控制變頻調速。
2 電壓空間向量（svpwm）控制方式
它是以三相波形整體生成效果為前提，以逼近電機氣隙的理想圓形旋轉磁場軌跡為目的，一次生成三相調製波形，以內切多邊形逼近圓的方式進行控制的。經實踐使用後又有所改進，即引入頻率補償，能消除速度控制的誤差；通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環，以提高動態的精度和穩定度。但控制電路環節較多，且沒有引入轉矩的調節，所以系統效能沒有得到根本改善。
3 向量控制（vc）方式
向量控制變頻調速的做法是將非同步電動機在三相座標系下的定子電流ia、ib、ic、通過三相－二相變換，等效成兩相靜止座標系下的交流電流ia1ib1，再通過按轉子磁場定向旋轉變換，等效成同步旋轉座標系下的直流電流im1、it1（im1相當於直流電動機的勵磁電流；it1相當於與轉矩成正比的電樞電流），然後模仿直流電動機的控制方法，求得直流電動機的控制量，經過相應的座標反變換，實現對非同步電動機的控制。其實質是將交流電動機等效為直流電動機，分別對速度，磁場兩個分量進行獨立控制。通過控制轉子磁鏈，然後分解定子電流而獲得轉矩和磁場兩個分量，經座標變換，實現正交或解耦控制。
向量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實際應用中，由於轉子磁鏈難以準確觀測，系統特性受電動機引數的影響較大，且在等效直流電動機控制過程中所用向量旋轉變換較複雜，使得實際的控制效果難以達到理想分析的結果
變頻器的v/f控制是什麼意思
7樓：匿名使用者
v/f控制就是保證輸出電壓跟頻率成正比的意思。通過v/f控制可以使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現象的產生，多用於風機、泵類節能型變頻器用壓控振盪器實現 。
v-f控制的原理是產生一個**頻率的電路叫做壓控**器，是一個壓敏電容，當受到一個變化的電壓時候它的容量會變化，變化的電容引起**頻率的變化，產生變頻。把這個受控的頻率用於控制輸出電壓的頻率，使得受控的電機的轉速變化。
擴充套件資料
電機電壓一定而只降低頻率，那麼磁通就過大，磁迴路飽和，嚴重時將燒燬電機。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現象的產生。
vf控制實際上控制的是三相交流電的電壓大小和頻率大小，然而交流電有三要素，就是除了電壓大小和頻率之外，還存在相位。
vf控制沒有對電壓的相位進行控制，這就導致在瞬態變化過程中，例如突加負載的時候，電機轉速受衝擊會變慢，但是電機供電頻率也就是同步速還是保持不變，這樣非同步電機會產生瞬時失步，從而引起轉矩和轉速振盪，經過一段時間後在一個更大轉差下保持平衡。
這個瞬時過程中沒有對相位進行控制，所以恢復過程較慢，而且電機轉速會隨負載變化，這就是所謂vf控制精度不高和響應較慢的原因。
8樓：匿名使用者
變頻器的v/f控制 是變頻器的一種控制方式就是在基準頻率以下，變頻器的輸出電壓和輸出頻率成正比關係，輸出恆轉矩的一種控制方式
是變頻器最基本的控制方式
高階一點的控制方式就是向量控制
9樓：板綺露
補充一下:
變頻器的v/f控制,也稱頻壓控制;
其中'v'表示電壓(voltage),'f'表示頻率(frequency).
變頻器的向量控制與v/f控制
10樓：星蝶偶成閣
v/f控制中v/f等於恆定值，其基本思想的確是為了保證定子繞組的磁通保持恆定，但真正的磁通恆定是指定子端電壓e與頻率f的恆定值，只是在高轉速下，v與e相當。而低速下由於漏感，阻值等電機引數的影響，v不能滿足e，因此才有了電壓補償。無pg向量控制模式中是對磁通進行觀測，目的是對磁通進行直接控制，以滿足磁通恆定。
向量控制將定子電流向量分解為兩個電流分量，是基於直流電機的兩個電流分量的控制，涉及到三相空間固定向量到單相空間固定向量再到直流旋轉向量的轉換，其基本思想是將三相空間固定向量轉換到直流向量，以控制直流電機的思想來實現交流電機的控制。轉換公式及控制策略可以參考相關書籍。
變頻器的v/f控制
11樓：絨毛手套
變頻器的v/f控制 是變頻器的一種控制方式就是在基準頻率以下，變頻器的輸出電壓和輸出頻率成正比關係，輸出恆轉矩的一種控制方式
是變頻器最基本的控制方式
高階一點的控制方式就是向量控制
12樓：匿名使用者
變頻調速恆壓頻比控制方式的特點是電壓與頻率比基本上是常數，低頻時需要將電壓提高一點，以便提升低頻時的轉矩。基頻以下為恆轉矩調速，基頻以上為恆功率調速。壓頻比越大越精確。
220v的輸入，輸出也是220v的，輸出電壓不會增高的。
變頻器控制方式的區別
13樓：相見不如思念
v/f 對轉速要求不精確 風機水泵可用
向量型 對轉速有要求，一般多與編碼器合用
直接轉矩 啟動負載較大，用v/f啟動時由於頻率較小，負載電流太大跳電，有直接轉矩可以直接將啟動時的電流調到額定左右，相當於接觸器啟動，啟動完後由變頻器平滑執行
14樓：匿名使用者
b 電機控制型別
v 帶感測器的磁通向量控制(fvc)
在電流模式下，此控制型別可用於獲得最佳的靜態與動態轉矩效能。
v 無感測器的磁通向量控制
在電壓模式下，此控制型別可與單個電機或多個並聯電機一起使用。
在電流模式下，此控制型別要比上一型別的效果更好，但不能給並聯電機供電。
v 2 點向量控制
可在控制曲線上額外定義一個點來優化恆定功率執行區。
此功能應該用於提供兩部分去磁通區的電機。
當電機通過一個大線路電源供電時，此功能可被用於限制電機端子上的電壓。
v 電壓/ 頻率比
此控制型別特別適用於特種電機( 高速電機、同步化的非同步電機等)。此比值可通過
2 或5 個點來調節，能夠獲得最高可達1000 hz 的輸出頻率。
v ena 系統
此曲線留作不平衡機械( 壓力機等) 專用。可被用於減小機械應力、功耗以及避免使
用制動電阻器。
v 同步電機
此控制型別專門用於控制具有正弦電動勢的開環同步永磁電機(emf)。
15樓：笑談工控
根據負載性質來選擇，具體你可以參考下變頻器說明書，不同的方式下--有些功能不一樣。
我想問一下中國到越南的物流問題，我想問一下中國到越南的物流問題
中國到越南的物流可以走陸運 北越 3 4天 南越 5 6天 雙清到門 現在到越南是可以汽運到越南的。現在深圳到越南那邊汽運差不多6天這樣。現在到那邊的汽運都是要負責越南那邊的海關的報關清關及關稅的。海運的時間差不多從交貨到開船差不多14天這樣。都是做中國海關和越南海關當地的兩邊清關的，也就是雙清關。...
我想問一下，這事的對錯，我想問一下 安逸花靠譜不
我認為從我的角度來說，你做的沒錯，想法也沒錯，但是你媽媽不理解你，你妹妹也不站在你這邊，本身就不是你能控制的，也確實是你媽媽觀念不對，你妹妹小，不懂得那麼多道理，沒辦法，改變觀念，這也不是你努力就能改變的。其實我覺得你不必那麼較真，因為氣的也只是你，你可儘量不去理你妹妹，如果她還不講理，不聽你的話。...
我想問一下我買的這個表是真的嗎,我想問一下我買的這個表是真的嗎
不是的,看上去和普通的一樣,飾品店都有得賣。我想問一下我買的和田玉是不是真的?您好,沒有 是很難為你解答的,運緣閣給你推薦一下的鑑定方法 1 用小刀檢測其硬度 和田玉摩氏硬度差不多達到6.5,拿小刀在上面劃一下也不會留有痕跡,如果是玻璃和硬度比較低的玉則會留下痕跡,但是現在很多仿料也會選擇一些硬度高...