1樓：汽車維修高階技師
磨合期內發動機轉速最好不要上3千以上，同時注意不要猛加油和急剎車。一般的磨合期在3000公里，就可以去首保了。首保可以提前一些。
2樓：禾口矢矢
只要沒有高轉速行駛，按7500首保比較合適。有米提前點對車更好。
3樓：匿名使用者
新車磨合不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內儘量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。
第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作，差不多3000轉左右。3000-5000公里，過了首保後就可以去拉高速了
4樓：匿名使用者
一般是3000公里。
5樓：匿名使用者
一般3000公里，希望幫到你。
6樓：匿名使用者
你好，都是3000公里的呢，如有幫助敬請點選採納為最佳答案，謝謝並祝工作事業如意！
自動擋汽車有磨合期嗎？
7樓：匿名使用者
新車和大修過後的汽車都需要磨合，磨合期在3000到5000公里，磨合期內要控制發動機轉速，轉速不要超過2500轉，時速別超過80公里。請採納答案為最佳答案謝謝。
8樓：
一樣要磨合的 不論是發動機、變速箱、行駛部分
9樓：尋愛的孤堡
是汽車都需要一個磨合期的，同樣自動擋的汽車也需要磨合期，在磨合期內儘量不要深踩油門，轉速保持在3000轉以內，一般磨合期大概在5000公里到8000公里，具體要看車輛製造商的建議里程。
10樓：匿名使用者
只要是新車都需要一個磨合期。因為新車的一些齒輪、機械，沒有使用過，咬合並非那麼完美，需要一段時間的執行，來將凸起等磨平的過程。磨合就是平穩行車，不要急踩油門、急踩剎車，行車轉速最好 不要超過3000轉，控制在2500以內最好。
11樓：匿名使用者
您好，自動檔也有的，一般磨合期速度不要超過100
12樓：匿名使用者
首保前控制轉速3000內,車速100內.
13樓：匿名使用者
應該是有的，1000--2000公里吧
14樓：趁年輕乾點哈事
當然有磨合期
1、汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
2、0-500公里不要超過60km/小時，為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2000轉為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2000轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
一般4s店會在1500公里左右（根據廠家不同，公里數略有不同）免費為新車。
3、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
4、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷過大的操作。
新手開自動擋的新車，磨合期有什麼要求啊？
15樓：1點車評
剛買的新車，在磨合期要注意什麼？新手瞭解一下
16樓：墨汁諾
磨合期內正常駕駛，不要猛加速並控制最高車速在100km/h行駛。
汽車的首次保養前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵，使得零部件在運轉時相互之間的接合與齧合不夠嚴密，造成接觸點的摩擦比較劇烈。
如果運轉速度過快，會由於接觸點摩擦溫度過高或載荷過大造成零部件的永久性損壞。因此，新的汽車傳動零部件在初期運轉時，接觸點的相對速度不能過高並應及時更換潤滑，以免懸浮在潤滑油中的金屬碎削進入摩擦面進而加速零件的磨損。
新的傳動零部件經過一段時間的運轉摩擦，使得接合與齧合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，叫做磨合。
磨合期後，各部位都需要檢查緊固，機油劣化也較嚴重，需要及時對整車進行保養。
擴充套件資料:
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。
在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。
另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
順利度過磨合期對車輛今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。
預熱冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。
控制處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
勤換不要長時間使用一個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現象一定要避免。
離合處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。
但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。
我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。
的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小 。
17樓：匿名使用者
新車磨合期 不過90就沒什麼事
自動檔汽車磨合期需要控制轉速和速度麼？
18樓：匿名使用者
你好！需要的，磨合期注意以下幾點就可以了。
新車磨合是非常重要的，一旦磨合不好就會影響以後的使用。
磨合主要是限速 限載，一般限速80邁，限載70%就可以了。
同時磨合期內需要提前熱車，在行駛中不能急加速轉速不能超過3000轉。
在磨合期的後期可以適當的跑一下高速，但是時速也不能超過100邁，跑完高速直接首保就可以了。
同時磨合期也是車輛和駕駛員的一個磨合，這裡需要你自己找到合適的駕駛技巧，才能更好的駕馭。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
新車磨合不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內儘量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。
第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作，差不多3000轉左右。3000-5000公里，過了首保後就可以去拉高速了
20樓：匿名使用者
注意1000公里慢速行駛，1000公里以後，高速行駛。這是最佳磨合狀態
21樓：車醫網
你好，我是車醫網官方認證技師，很高興為你解答，根據你的描述，自動擋汽車在磨合期的轉速可以控制在2000—2500轉，然後階段行的拉高轉速，有助於短時間內積碳的燃燒，這樣有助於提升汽車發動機的燃燒狀態，希望我的回答幫到了你！
自動擋新車磨合期要注意什麼？速度最高不能超過多少？
22樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
23樓：月亮愛你
1、忌緊急制動
緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2、忌負荷過重
如果新車在試車期間滿載行駛，將會損壞零件。因此，在最初的1000公里中，負荷不應超過額定負荷的75%。
3、忌跑長途
當新車在磨合期間長距離行駛時，發動機的持續工作時間會增加，容易造成零件磨損。
4、忌高速行駛
新車在磨合期間有速度限制。國產汽車的速度是每小時40-70公里，進口汽車在100公里以內。節氣門全開時，車速不能超過最大速度的80%。
5、忌過早換油
汽車的第一次載入油是磨合階段的專用潤滑油。它要求低粘度的油，良好的散熱，優良的清潔和抗氧化能力。一些汽車工廠還新增了有利於磨合的磨料。
因此，只需根據製造商規定的時間在磨合階段更換機油，不要過早更換。
24樓：小強盜
磨合期不宜長期在60公里時速以下，不要超過120，注意事項如下：
1、不要用力踩油門。這樣活塞與氣缸以及發動機的其他部件都能在和緩的狀態下逐漸提高負荷量，不至於損傷機件。
2、行車速度適中。在磨合期，行車的最佳方式應該是速度適中，進油量以偏少為好，尤其要避免在低轉速下用力踩油門，這樣一是費油，二是加劇活塞與氣缸的磨損。
3、避免急剎車。在剎車方面，應注意提前減速或多采用點剎，要儘量避免急剎車。
4、如果在磨合期內對車子保養得當，那麼以後的日子就可以省心不少。
5、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
6、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
自動擋的車如何磨合，自動擋新車磨合期後如何拉高速
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