1樓：佛巧綠
自動擋的車應該怎樣磨合最好？下面是兩位車友的分享：
網友一：有的車開了十幾萬公里仍然非常好，有的車跑了幾萬公里就出問題，究竟問題出在**呢？在購買了新的自動擋車以後，在磨合期需要注意什麼呢？
下面我們就來一**竟。首先，點火時，先將鑰匙轉到第二格，也就是電源檔，這時儀表盤上的燈都亮起，車內電腦開始自檢，油泵開始工作。大約5秒左右，再轉動鑰匙，打火，這樣可以使新車的油壓和噴油量進行調整，使汽車各部件得到充分的配合。
這不僅僅是磨合期，以後開車也這樣做，對汽車發動機將會非常有益。其次，起步時，開車前熱車。啟動車輛後，機油由底殼內向發動機的各個部件機進行充分潤滑需要有一定的時間。
如馬上開車，容易加劇發動機的磨損。所以每次開車前，先簡單熱下車，怠速時間不用太長，等轉速錶穩定下來（回落到1000轉以下）時再開走。
新車磨合的公里數一般分為三個階段：初期磨合（500km以內）、中期磨合（500km-1000km）。後期磨合（1000km-3000km）。
在磨合初期，注意速度不要過快，70-80公里/小時以下比較好，轉速最好不要超過2300轉。到了中期，最高速度可以稍稍提高一點，提到90-100公里/小時就可以了，轉速保持在2500轉以下為好。適當提速不僅不會影響發動機，反而可以促進磨合。
到後期的時候，速度可以繼續增加，可以提至120公里/小時以下，轉速不要超過3000轉即可。磨合是一個漸進的過程，必須逐步增加速度，讓車子逐漸適應，各個配件之間充分磨合。自動檔車在行駛中切不可突然推入p、r檔，這樣會產生嚴重機械衝擊，可能會立刻導致變速箱損壞。
所以從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛完全徹底停穩後再進行新的操作。
行車中，避免不要急加速、急剎車，要平穩行駛，更不要滿載行駛。行駛中或者遇到前面有紅燈減速滑行，放在d檔滑行。禁止n檔滑行！
n檔時變速箱動力泵停止工作，沒有動力液潤滑和冷卻會加劇自動變速箱磨損，甚至可能立刻損毀其中的部件。另外空擋滑行下坡也比較危險，所以不管是手動擋還是自動擋，下坡都不能空檔滑行。
d檔在城市路況可以一直用，但是磨合期d檔開空調會對發動機的扭矩有很大消耗，對磨合不好，尤其是排量1.6l以下的發動機要特別注意。上、下長坡或陡坡、過彎時，可以用手動模式。
這樣能減少汽車電腦誤判，減少對變速箱和發動機的衝擊；雪地行車的話，用手動模式的2檔起步或者採用雪地模式。
s檔（運動檔或超車檔）：市區或者路況好的地段行駛的時候，經常用用s檔，可以提高發動機的換擋轉速，對磨合期非常很有好處！夏季開空調，用s檔能使發動機的動力更平穩，並不增加油耗。
行駛結束需要泊車時，必須等車完全停穩後，然後鬆開剎車踏板等待2秒左右再熄火。動作要領：先拉緊手剎，再掛入p檔，最後拔出車鑰匙。
很多人都等車輛停下來後直接就推到p檔熄火，拉手剎。殊不知當路面不平的時候，車體前後會有微小挪動，既而使變速箱內部的剎車片和離合器片造成負載或衝擊。
首次清洗車身，最好到專業的無塵洗車房要認真仔細清洗。否則，會損害車身外層的亮油部分，使車越洗越暗。注意：
選用中性的洗淨劑，將車身表面的沙粒等汙物清洗乾淨；另外，使用專用的去汙粘土仔細擦拭像飛漆、樹膠、酸、鹼等化學成分的用肉眼看不到的汙物，才能達到最佳的狀態。新車加油，要保證燃油品質，加油時一定要選擇正規的加油站，本人覺得還是中國石化或者中國石油靠譜！不要圖便宜去小加油站去加，誤加了劣質汽油會對汽車造成很大的損害。
保養要適時，及時進行保養。具體的話看您的車輛使用手冊。首保一般都是免費的，及時去保養，千萬不要為了省錢而拖時間或者公里數。
及時更換機油、機油濾測氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調整發動機怠速、檢查制動系統、調整離合器踏板、緊固前懸掛等，以此使車輛所有部件間的配合達到順暢狀態，令其發揮最佳效能，並全面檢查底盤系統。
網友二：自動擋車磨合注意事項：磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60—70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。
500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60公里/時—70公里/時提高到90公里/時—100公里/時，轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合，看看是否再提速時有否異常。1000公里至1500公里為合期的中期後期，時速可以提高到120公里以下。
磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉。新車在磨合時間裡，最好每次插入鑰匙後扭到2擋，等待10秒中，在進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機時間得到最大的配合。新車的後備箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負擔，磨合期車上越輕越好。
磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題，一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好，比如晚上的時間段，高速公路里，躲開高峰就行了。
磨車時，每個擋位都需要利用上，從低到高，需要迴圈的交換，注意把握好時速。要想把車磨好，各個地段都要跑。磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少，因為新車首次運動那麼久，出問題了能及時補充。
新車的每次磨合時間不需要太長，最多開到幾個小時，就要讓它休息一下。
自動擋車其實不是「傻瓜車」，和傻瓜相機一樣，自動擋車經常被人們當成是不需要任何駕駛技術的「傻瓜車」。其實，自動擋汽車若操作不當，也會增加自動變速器的故障發生機率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。起步緩加油，駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。
正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。不能空擋滑行，自動擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動擋車型的自動變速器裡的齒輪會在車輪帶動下高速運轉。
由於變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。
長時間等紅燈用n擋，部分駕駛自動擋車的人在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在d擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入n擋，並拉緊手制動。
停車掛p擋拉手剎，有些人認為自動擋車的p擋可以代替手剎，因此在停車時將擋位掛在p擋就不拉手剎了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，p擋的確可作為手剎的輔助，但不可代替手剎。在自動擋車停車時，還是應該使用手剎。
拖車時應將驅動輪抬起，當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。
p或n以外擋位不啟動，有時駕駛人會誤將擋位放在「d」、「r」上啟動車輛，但卻發現啟動不了。比如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在p或n擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。
2樓：love麗穎加油
自動擋的汽車應該怎麼磨合？老司機總結出了實用經驗，新手要學習
3樓：瀋陽萬通汽車學校
不同的車子是不一樣的 人家賓士一萬公里才做首保一般你4s店出來人家都會告訴的多少公里後首保的一般20w以下的車子 3000公里或2個月後首保兩個到了一個就去做首保
注意：新車別開飆車 也別老是在一個速度上開磨合好車子 好好爽一把
自動擋新車磨合期後如何拉高速
4樓：貊寅董南露
自動擋新車磨合拉高速的步驟：
1、新車磨合期過後,手動擋的車一般都是掛在高檔位上,速度限制在160一下,轉速要在4500左右,自動檔的話轉速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新車首保磨合過後,拉下高速提升下車的整體效能,還有就是取出積炭。
2、拉高速，說白了就是讓一臺新車嘗試以其設計所能達到的最大效能來運轉，這樣以後就可以比較從容的達到這種設計的效能。
3、一般來說，在第一箱機油內，說明書都會標明禁止高轉速行駛，轉速一般都不可超過最高轉速的2/3，例如一臺發動機紅區是6000轉，第一箱機油內最高就不要超過4000轉，大部分時候最好在3000轉以下。
4、過了第一箱機油後去拉高速時，就可以讓發動機嘗試到達它設計所允許的最高轉。如果是自動擋，可以用d擋作全油門加速（就是kickdown），這時轉速會短時間達到紅區，然後換擋，又再升上紅區……如果是手動擋，則可以在每個擋位都拉到紅區，然後馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發動機上高轉，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。
5、對汽車來說，就是讓發動機在中高轉速持續運轉一段時間，以達到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上（例如高速公路），通過選擇適當的擋位，讓發動機保持中高轉速運轉一段時間。這個中高轉速，通常是3、4千轉就可以了，持續半小時以上即可。
由於拉高速主要是讓發動機高速運轉，絕對車速並不要求很高。
6、手動擋的車，以3擋行駛80～100km/h，通常就已經有3、4千轉。自動擋的車，藉助d擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動模式），例如鎖定2擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉了。至於開到很高的絕對速度，主要作用是讓車子的其它機械部件。
7、由於新車還未進入最佳狀態，開到那樣高速甚至還會有危險。看過一些論壇網友說開著自己的新車上高速拉到極速，真是讓我哭笑不得。拉高速時，也應該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位，這樣可以讓各個擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過度磨損。
擴充套件資料：
0-500公里不要超過60km/小時，為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2000轉為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2000轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
一般4s店會在1500公里左右（根據廠家不同，公里數略有不同）免費為新車更換三慮，機油一次，千萬不要錯過。
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拉高速，說白了就是讓一臺新車嘗試以其設計所能達到的最大效能來運轉，這樣以後就可以比較從容的達到這種設計的效能。但是拉多高速才算是高速呢。對汽車來說，就是讓發動機在中高轉速持續運轉一段時間，以達到暢通油路 燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上 例如高速公路 通過選擇適當的擋位，讓發動機保持中高轉速運...
自動檔汽車怎樣拉高速，自動擋新車磨合如何拉高速
自動擋汽車拉高速有普通模式 運動模式。每過段時間跑跑高速有助於恢復效能，減輕積碳的影響。其實我們沒有必要刻意去跑高速，只要經常有機會以90公里以上行駛20公里，情況就會改觀。當你準備好銀子，準備請回你的座駕駛時，別忘了選擇車的初始公里數越小越好。少於100公里是符合要求，但是如果20公里以內最佳。這...
如何駕駛自動擋比亞迪秦怎樣起步，自動擋的車怎麼開 自動檔車正確起步方法
起步 在起動自動變速器汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於p擋位或n擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，鬆開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時還應注意 發動機起動後 汽車起步前，不要踩油門踏板 掛擋時，不要鬆開制動踏板 起步後...