1樓：小huitai狼
高速無力百分之九十都是空濾髒了導致的進氣不足引起的，自己清理下空濾就行了。有其他問題可以追問我。
2樓：硬如鐵壯如鋼
油跟不上 或電跟不上 排除一下
為什麼摩托車加油門在轉速六七千轉時老是有有一種憋悶的感覺
3樓：小huitai狼
摩托車高速無力速度上不去或者竄車都是空濾髒了進氣不足導致的，你這種情況把空濾清理下就行了。有其他問題可以繼續追問我。
為什麼普通摩托車單缸一給油輕鬆上萬轉普通汽車四缸才六七千轉
4樓：匿名使用者
汽車的轉動部件比摩托車的重，轉速太高會產生動平衡、磨損等問題，所以汽車上的電腦會把發動機轉速限制在7000轉以下。如果猛踩油門，可以看到發動機轉速在紅線附近抖動，那就是電腦在起作用
摩托車提速提不上，高速行駛時轉速到6000轉油門就提不上，就跟卡住油一樣，沒力氣，什麼原因？
5樓：大bug在此
有些引擎可能到6000轉就斷油了，或者6000轉就已經超過了最大動力點了。
我的摩托車是國產350，油門加到底，轉速達到五千轉以後它就提不上去了
6樓：零碎
更換好點的鉑金火花塞。
化油器混合比稀了，調濃三分之一。
車子開著轉速突然到六七千
7樓：範和
如果你是在車裡突然做的夢，這個沒關係的，因為人在某種狀態時候會處於暫時空白的，所以你做的這個夢，沒事的，希望你能採納
摩托車轉速提不上去，到3000轉就不高了，油門擰到底也不管用，而且摩托騎起來還感覺不流暢。是推著啟
8樓：我行我素一龍杜
摩托車出現這種故障一般是有點火系統的點火器故障引起的。
如：高壓火斷火，高壓火點火時間不正時。
更換點火器一般就可正常。
9樓：
好了嗎？是火花塞問題嗎？
我的摩托車，油門稍微大一點轉速達到5000轉就開始麻了，而且速度又加不上多少。總感覺好像阻力很大似 10
10樓：手機使用者
把車上所有能看見的螺絲從新緊一邊
11樓：吾名麻煩
擋泥板 速度快了之後風阻很大的 就好像轎車裝了尾翼油耗會增加一樣
摩托車油門到底發動機轉速只有六千轉怎麼回事
12樓：小舞
1，摩托車發動機轉速上不去是發動機的怠速調得太高的原因。怠速高了，是因為從怠速閥處流過的混合氣體過多。空轉時就這樣，轉速肯定高。
到了加速工況時，發動機就需要比空轉時更多的混合氣。但是如果已經將怠速調到很高了，發動機就不能提供更多的混合氣了。此時發動機要向外輸出功力，這樣只有採用降低轉速的方法來解決了。
2，大多國產摩托，最高轉數七千到九千之間。個別國產摩托，轉數能達到一萬一千。有些進口的大排量摩托車，轉數能達到一萬五千。
同排量摩托，轉數高的速度快，功率大。但是高轉數摩托也有缺點，就是低轉數時力量小，不到高轉數時力量上不來。再一個缺點，高轉數摩托的發動機耐用性差一點。
13樓：生命在於一折騰
大多國產摩托能到七八千轉。日本摩托跑車轉數最高，個別的能到一萬八千轉。美國哈雷轉數最低，個別款只能到五千轉。
同排量來講，高**動機氣缸粗短，低**動機細長。高轉數發動機速度快，低轉數發動機有勁。同一個廠家的摩托，同樣的材質和工藝，高轉數發動機沒有低轉數發動機耐用，轉數越高磨損越大。
汽車常用轉數二三千，摩托常用轉數六七千，摩托車發動機特別熱，越熱磨損越大，所以摩托車沒汽車耐用，至於你的是6千轉是合理的。
汽車轉速為什麼比摩托車低，為什麼摩托車轉速高，汽車轉速低？
一般正常的家用汽車，熱車後正常怠速也只有500多 或者高一點的600多 摩托車確實有1500。首先，原因是各方面的，如下 一 如果摩托車怠速過低，那麼怠速時會熄火 因為本身發動機小 二 摩托車怠速1500的轉速尚且需要加油門來得到足夠行車啟動的扭矩，所以就算不熄火怠速也不能調的太低，不然影響操控。三...
摩托車猛加油門對車有什麼傷害嗎，摩托車猛加油門對車有什麼傷害嗎
經常空車轟油門的發動機行駛後，大部分運動零件就不能再用了，使用壽命大大縮短，其原因有以下幾點 1 摩托車停駛一夜或幾天後，發動機各運動零件間的潤滑油絕大部分已流盡，其接觸表面上的積油極少，如車子發動後立即大轟油門，發動機轉速瞬間升高，摩擦副運動件間便形成幹摩擦狀態，從而產生劇烈磨損。特別是冬天氣候寒...
摩托車轉速錶表為什麼會亂轉，摩托車換點火器後轉速錶問題？
先檢查一下儀表的搭鐵線或整車線束中的搭鐵線是否接地不良，如果儀表壞了，不會轉速錶和油表同時不正常，也不會在開燈時才不正常，估計還是其他方面引起的。受電影響的轉速錶，應該是電感式的，它一般通過點火器測速，而油表是靠油箱內的油位感測器來控制的，這兩個表之間沒有直接聯絡，更不應該受燈的影響，但如果它們的搭...