1樓：生家美猶津
你好換的新電瓶放了一天就沒電，應該是有用電電器沒關如大燈、儲物盒燈、後備箱燈、行車記錄儀等，如果都沒問題那就是車子有漏電的地方，那就要去汽修廠檢查維修。希望對你有幫助，祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：展從靈晁婧
你好這樣的情況需要先檢查
1發電量後不夠，不夠就是發電機有問題
2車輛有沒有放電，萬用表量電流，一般不超50毫安3如果1.2條都沒問題就是電瓶不行了，容量不夠，需要換一個了希望我的回答對您有所幫助，
祝您生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：戢致哈識
你好檢查你的車有放電源、一般是後加裝的電器、希望我的回答能夠幫助你、祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：郭思天藏州
您好。線路有問題，應該是受潮跑電了。希望能幫到你。
5樓：甘尋桃柴博
你好看樣子是車身系統漏電的可能性大
一般都是收音機
雜物箱燈
或者門子沒關好
希望可以解決您的疑問【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
今天在家發現汽車沒電了打不著火，放一夜明天早上能打著火麼？ 10
6樓：途虎話養車
愛車電瓶虧電打不著火是汽車使用中常見的一個故障，遇到這種故障我們可以採用幾種方式來啟動汽車。
1、用其它汽車上的電瓶接電打火。這是一般人首選的方法，有時也是唯一的選擇。接電時接線的順序不要弄錯了：
救援車的正極→故障車的正極，救援車的負極→發動機搭鐵。拆卸的順序與此相反。
2、對於手動檔的車型，可以採用推車啟動的方式。具體的方法是：一個人坐在駕駛位上，開啟鑰匙門，踩下離合器踏板，掛入二檔，然後由其他人推動汽車，當車速達到十公里/小時以上時，駕駛員迅速的抬起離合器踏板，由汽車來拖動發動機旋轉，發動機就會啟動了。
不過操作上有一定難度，新手還是不要輕易嘗試。
3、現在有一種應急啟動充電寶，直接夾在電瓶上就可以啟動。它的原理其實和向其它車輛借電是一樣的，但它只能啟動汽車一到兩次，再多的就無能為力了。
4、很多保險公司也提供緊急救援服務，你可以撥打你投保的保險公司的服務**，讓他們來救援。不過他們的速度有點慢，並且距離太遠也不行。
7樓：壹捷溫州店
汽車沒電打不著火，放一夜也不能打著火。
汽車打不著火是因為電瓶虧電，汽車電瓶的充電方式是需要汽車啟動才能充電，所以放一夜是不能再打著火。
可以找一輛車幫你搭電啟動起來，或者找修理廠（汽車美容改裝店）幫你搭電起來。
需要使用其他人的車輛、搭電專用連線線。
注意正極連線正極，負極連線負極，不可以連線錯誤，錯誤連線可能導致電路損害，嚴重的可能汽車電腦燒燬。
連線好搭電線後大約充電10—30秒後進行打火操作，如果第一次打火不成功需等待一分鐘以後再次打火最佳。打火成功後不可以熄火，需要汽車發動為電瓶充電約半小時最佳。
搭電車輛打火時，被搭電車輛最好是處於未熄火狀態，
8樓：匿名使用者
建議樓主找一臺車過來搭一下，強行利用餘電打火對電瓶本身傷害非常大，會大大降低使用壽命。另外，車如果不用了，一定要把鑰匙拔下來，因為有些車的設計是根據鑰匙狀態來確定電源的開閉的，如果鑰匙在off狀態而不拔出，部分車會以此判斷開啟部分電路，這樣也很費電的。
定期檢查蓄電池，看看是否有漏液、接觸不良等，檢視蓄電池的指示燈顏色，都是很重要的。
9樓：匿名使用者
我也差不多車燈開了一晚上早上打不著火了下午一打火就啟動了也不知道為什麼
10樓：匿名使用者
看運氣，有時能打著，不過那樣很損電瓶。如果是放的一點電都沒了就不能，
11樓：0538戰衣飄飄
是打不著火呢 還是電瓶帶不動啟動機呢 如果是電瓶裡沒電了 那放一夜還是打不著 它又不能自動充電， 手動擋的小車一推就著了。
12樓：匿名使用者
我的車一直開著不知道咋回事地天早上就打不**了，過了一個星期充電不知道能不能打**
科魯茲13年出產的車，停了一天沒動，晚上就打不著火了，換了新電瓶也打不著
13樓：智慧裝置維修工
雪佛蘭科魯茲打不著火的原因：
1、檢視雪佛蘭科魯茲電瓶是否有電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。
車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
2、看看是否有油。以前和朋友去去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。
我們曾經修車時，拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
3、雪佛蘭科魯茲未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
4、雪佛蘭科魯茲掛錯擋位。雪佛蘭科魯茲啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火。
雪佛蘭科魯茲打不著火解決辦法：如果不存在擋位或者其他個人因素造成的原因，只能叫救援車了。
汽車電瓶放一晚上就打不著火是為什麼啊
14樓：一蓮一荷花
停放一個晚上打不著車原因：車上應該有用電器在漏電，到修理廠把電瓶負極拆掉，用萬用表量一下電流。
汽車停一晚上啟動不了可能是停車忘關車燈和車載電器，導致電池在經過一晚上的放電後，可能隨時沒電。電池經過這種長時間放電後，很容易影響使用壽命，可以先通過搭線的方式發車，檢測電瓶能否充電，如果還是不行，電瓶就有可能需要更換。
車輛無法啟動常見的故障有：
1、可能是電瓶的使用壽命到了，電瓶內部無法儲存電量，所以在車輛啟動是無法帶動啟動馬達工作所以車輛就無法啟動了，建議檢查下電瓶的健康程度，低於10%就需要更換了。
2、可能是啟動馬達出現了故障，導致啟動馬達的齒輪無法帶動飛輪轉動，所以車輛無法啟動。
3、檢查車輛的點火系統和噴油系統是否工作正常，如果車輛的啟動時候，火花塞不點火或者噴油嘴不噴油。同樣也會導致車輛無法啟動。
4、如果檢查下車輛的電瓶，啟動馬達，點火系統，燃油系統都是正常的。這個時候就需要檢查下車輛是否存在漏電的故障，導致車輛停放時間一長，電瓶內部的電量都洩漏完了，所以無法啟動。
15樓：匿名使用者
汽車電瓶也許用的時間長虧電了，建議充電試用，或是因為電路故障，造成電瓶不停的放電，請檢查下吧！
16樓：專業汽車博主
回答很高興為您解答：車輛無法啟動常見的故障點有：
1、可能是電瓶的使用壽命到了，電瓶內部無法儲存電量，所以回在車輛啟動是無答法帶動啟動馬達工作所以車輛就無法啟動了，建議檢查下電瓶的健康程度，低於10%就需要更換了。
2、可能是啟動馬達出現了故障，導致啟動馬達的齒輪無法帶動飛輪轉動，所以車輛無法啟動。
3、檢查車輛的點火系統和噴油系統是否工作正常，如果車輛的啟動時候，火花塞不點火或者噴油嘴不噴油。同樣也會導致車輛無法啟動。
4、如果檢查下車輛的電瓶，啟動馬達，點火系統，燃油系統都是正常的。這個時候就需要檢查下車輛是否存在漏電的故障，導致車輛停放幾天，電瓶內部的電量都洩漏完了。所以無法啟動。
提問昨天晚上開的 放了一個晚上 現在打不著 光有聲音 就是不著
回答那您這邊的話上面的都檢測過了嗎
提問沒有呢 現在準備找修車的來看看呢
回答好的呢
更多7條
17樓：匿名使用者
有一個辦法可以讓你知道，是電瓶的問題還是線路的問題。你到晚上拆下一個電瓶接頭，如果第二天還會打不著火，那就是電瓶的問題了。如果不會那就是線路的毛病了
18樓：匿名使用者
從問題描述看，可能是有電器忘關造成電瓶虧電並已有過放電現象，需要補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12v60ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。
或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。
19樓：途虎話養車
車輛無法啟動常見的故障點有：
1、可能是電瓶的使用壽命到了，電瓶內部無法儲存電量，所以在車輛啟動是無法帶動啟動馬達工作所以車輛就無法啟動了，建議檢查下電瓶的健康程度，低於10%就需要更換了。
2、可能是啟動馬達出現了故障，導致啟動馬達的齒輪無法帶動飛輪轉動，所以車輛無法啟動。
3、檢查車輛的點火系統和噴油系統是否工作正常，如果車輛的啟動時候，火花塞不點火或者噴油嘴不噴油。同樣也會導致車輛無法啟動。
4、如果檢查下車輛的電瓶，啟動馬達，點火系統，燃油系統都是正常的。這個時候就需要檢查下車輛是否存在漏電的故障，導致車輛停放幾天，電瓶內部的電量都洩漏完了。所以無法啟動。
汽車換了電瓶還是打不著火。
20樓：歸樂天
朋友，車子只要是著車的情況下就算你把電瓶切斷也不可能會熄火，我斷定你發電機出了問題。汽車在正常行駛途中是不會消耗電瓶的電量。有時候發電機接汽車的電纜壞了也不會給車子供電「其實發電機是好的。
給你一個最好的檢測方式，你把電瓶衝滿電或者借用一個電瓶先把車發動，然後用電壓檢測表測量電瓶電壓，如果不是13伏特到14伏特，就可以斷定發電機沒供電。因為電瓶電壓是12伏特，不超過13伏特的電壓是衝不進去的。
記得快去按照我的方法做，一個電瓶少說也是300以上，電瓶就怕虧電，如果多搞幾次，你新買的電瓶就會報銷的。
21樓：風之園
您離開車子之前要把所有的用電關掉，否則電瓶很快就虧電了。
22樓：琴絃上的老繭
建議去修理廠問問，在這很難問出來，就是問出來 你還要去修理廠
23樓：瀋陽萬通汽車學校
在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為「沒有怠速」，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ecu）中的怠速控制模組有問題。
如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，我們稱之為「間隙性怠速熄火」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的資訊。「間隙性怠速熄火」的原因一般有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太髒；發動機節氣門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有問題或者太髒；發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。
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