1樓：
如果如果你的汽車車門從外面不可以開啟從裡面可以開啟的話，那麼說明你的車鎖出了故障，因為副駕駛這個位置是沒有兒童鎖的，所以說如果你從外面無法開啟的話肯定是不正常的，建議你還是把車開到4s店給他們檢查一下你的汽車鑰匙系統，看看是不是**出了故障，因為這個問題可能也會影響你的行車的安全，給他們檢查一下了，把這個問題儘早的解決掉，消除這個安全的隱患，這樣還是比較好一些的。
2樓：西安萬通汽修學校
汽車副駕駛車門從外面打不開，但從裡面可以開啟，我覺得可以分兩種情況，第一種裡面是開一下就開啟，那這樣的話，可能你車門的外把手有問題，如果是開兩下開啟的話，可能是你車輛的中控沒有解鎖
3樓：大慶樹苗
去修理廠卸下門板，把副駕駛門鎖外側掛鉤掛上就可以了。這是簡單小毛病，
4樓：成都萬通高階技工學校
可能是鎖住了。bai
車門從外面打du不開從裡面可以開啟一般zhi有以下幾個dao原因：
1、拉索的問題，zhuan需要將車shu門內飾板拆卸下來檢修，有可能是拉索脫落了；
2、鎖機構自身攜帶的故障，只能是拆卸車門內飾板檢查才能確定故障；
解決辦法如下：
1、車門的好壞主要體現在，車門的防撞效能，車門的密封效能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。
2、防撞效能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩衝距離很短，很容易就傷到車內人員。
3、好的車門內至少會有兩根防撞樑，而防撞樑的份量是較重的，也就是說，好的車門確實偏重些。
4、但並不能說車門越重就越好。現在的新型汽車，如果在安全效能等能保證的話，設計師都會想方設法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。
5、按車門數量不同，可以把轎車分為二門、三門、四門、五門車等。用於公務用途的轎車大都是四門，用於家庭用途的轎車既有四門也有三門和五門（後門為掀起式），而運動用途的跑車則大都是兩門。
行車中駕駛員的注意力主要集中在前方和操作上，在遇見不熟悉的路況的時候，若分散大部分精力檢視導航，不僅不安全，還會導致焦慮情緒滋生，這時候副駕上的人應該幫忙查閱導航，減少駕駛員的操作負擔。
汽車副駕駛車門從外面打不開，但從裡面可以開啟，怎麼回事？
5樓：
可能是鎖住了。
車門從外面打不開從裡面可以開啟一般有以下幾個原因：
1、拉索的問題，需要將車門內飾板拆卸下來檢修，有可能是拉索脫落了；
2、鎖機構自身攜帶的故障，只能是拆卸車門內飾板檢查才能確定故障；
解決辦法如下：
1、車門的好壞主要體現在，車門的防撞效能，車門的密封效能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。
2、防撞效能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩衝距離很短，很容易就傷到車內人員。
3、好的車門內至少會有兩根防撞樑，而防撞樑的份量是較重的，也就是說，好的車門確實偏重些。
4、但並不能說車門越重就越好。現在的新型汽車，如果在安全效能等能保證的話，設計師都會想方設法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。
5、按車門數量不同，可以把轎車分為二門、三門、四門、五門車等。用於公務用途的轎車大都是四門，用於家庭用途的轎車既有四門也有三門和五門（後門為掀起式），而運動用途的跑車則大都是兩門。
行車中駕駛員的注意力主要集中在前方和操作上，在遇見不熟悉的路況的時候，若分散大部分精力檢視導航，不僅不安全，還會導致焦慮情緒滋生，這時候副駕上的人應該幫忙查閱導航，減少駕駛員的操作負擔。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，車輛副駕駛車門從外面打不開，裡面可以開啟，原因有幾種：車內鎖止機構出現識別困難，沒有徹底開啟門鎖，還有可能就是外部拉手拉絲部分磨損或變形造成外部拉手不能控制鎖塊。建議你到s店或維修店招專業維修技師進行檢查維修。
7樓：汽修憂憂老師
回答您好，很高興為您解答
車門從外面打不開從裡面可以開啟一般有以下幾個原因：
1、拉索的問題，需要將車門內飾板拆卸下來檢修，有可能是拉索脫落了；
2、鎖機構自身攜帶的故障，只能是拆卸車門內飾板檢查才能確定故障；
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8樓：鄭州萬通汽車學校
建議檢查下外拉手還有就是拉手拉線是否出現問題。
9樓：汽車臨床醫生
檢查外門把手的拉線掛勾。希望對你有幫助。
10樓：匿名使用者
我覺得可能是車內中控鎖沒開啟。
汽車副駕駛車門從外面打不開，但從裡面可以開啟，怎麼回事
11樓：珺珺珺珺
因為有可能是兒童鎖開啟著，關閉就好了。
2.兒童安全鎖（汽車兒童安全鎖），是為保證乘車兒童安全的一種主動安全裝置，防止車輛行駛過程中兒童從車內誤開門而產生的危險。在兒童安全鎖鎖止情況下，即使通過中控鎖電動解鎖，兒童安全裝置仍處在鎖止狀態，車門只能從外部開啟，車內門拉手暫時失去開門作用。
12樓：匿名使用者
有可能是你按了中控鎖！還有一種可能是你來了兒童鎖！
13樓：匿名使用者
外面的門把是不是失靈了
汽車副駕駛車門不能從外面開啟，但從裡面可以開啟，是怎麼回事？
14樓：珺珺珺珺
因為有可能是兒童鎖開啟著，關閉就好了。
2.兒童安全鎖（汽車兒童安全鎖），是為保證乘車兒童安全的一種主動安全裝置，防止車輛行駛過程中兒童從車內誤開門而產生的危險。在兒童安全鎖鎖止情況下，即使通過中控鎖電動解鎖，兒童安全裝置仍處在鎖止狀態，車門只能從外部開啟，車內門拉手暫時失去開門作用。
15樓：s小砍
都說了是副駕駛了，與兒童鎖沒多少關係吧，出問題前有洗車嗎
16樓：途虎話養車
外門的門鎖拉索鬆脫了。
17樓：leung_麗儀
有可能是你按了中控鎖，也可能是你按了兒童鎖，還有一種可能是鎖壞了。
18樓：石家莊萬通汽車學校
1.當在駕駛途中我們要停車了,車門打不開首先檢查下門鎖是不是出現了問題,如果有遙控鑰匙看看遙控鑰匙能不能開啟。
2.車門解鎖落鎖都是有控控制的,當中控不能解鎖時,就需要我們手動按下車上的開鎖鍵。
3.當我們按上面操作做了以後,如果還是打不開,那就可能是車門拉索斷裂了,這時候只能找...
4.當車門打不開可以先用車鑰匙按下開鎖鍵然後再鎖上,反覆操作,然後按下主駕駛室左前門..
19樓：太原萬通汽車學校
原因可能有二：
一、中控鎖沒有開啟。解決辦法:按動主駕駛控制面板的中控開關，開啟中控鎖，即可；
二、個別車門的兒童鎖處於開啟狀態。解決辦法：在車輛外面開啟車門，觀察車門側面，有一個兒童鎖，撥動開關，將兒童鎖關閉即可。
哪位師傅能告訴我，副駕駛車門從外面打不開，裡面能開啟是什麼麼原因
20樓：匿名使用者
應該是門鎖連桿機構掉了！建議拆開車門的飾板檢查一下！
21樓：匿名使用者
您好，門把外拉手壞了，或者脫出來了，建議拆下來內飾板。來確認是哪種情況，然後進行維修或者更換
22樓：匿名使用者
可能是外把手裡面脫了卡扣， 要麼就是把手斷了
23樓：途虎話養車
外門的門鎖拉索鬆脫了。
24樓：匿名使用者
你好，外拉手有問題了
25樓：匿名使用者
檢查一下門把手和拉線
26樓：匿名使用者
門把手或者拉線壞了，也有可能是鎖體
車門從外面打不開，從裡面可以開啟 5
27樓：匿名使用者
車門從外面打不開從裡面可以開啟一般有以下幾個原因：
1、拉索的問題，需要將車門內飾板拆卸下來檢修，有可能是拉索脫落了；
2、鎖機構自身攜帶的故障，只能是拆卸車門內飾板檢查才能確定故障；
3、兒童鎖沒有開啟。詳細可以檢視說明書。
這個問題也很常見，很多人都會出現這樣的問題。
28樓：
為什麼車門從裡面打不開？看完知道是廠家設計有多聰明，太厲害了
29樓：匿名使用者
這種情況是中控鎖拉線上的問題，拆開門板檢查。希望我的回答能幫到你
30樓：
我的現代也一樣，外面打不開，在裡面可以。
31樓：途虎話養車
外門的門鎖拉索鬆脫了。
32樓：匿名使用者
你好、建議檢查門把手裡面的拉線應該是掉了、【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
33樓：匿名使用者
您好，你這需調節或更換門外把手。以上回答若有幫助望採納【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾朗逸副駕駛車門裡面可以開啟，外面打不開，啥原因？ 10
34樓：賽白努
可能是外門的拉手壞了或是裡面的拉桿脫鉤了，需要拆開門板檢查一下
35樓：1料1世
在車門的鎖釦那個地方有個開關你試一下，應該可以還原了
車門從裡面打不開，從外面能開啟是怎麼回事？
36樓：懵gary灬
檢查車裡是不是開了兒童鎖。
以下幾種情況：
1、車門的兒童鎖，鎖住了。開啟即可正常開啟。
2、內拉手的連線杆掉了，掛上即可正常。
3、內拉手掛開門拉桿的空裂了，換一個就可以了。
4、鎖塊壞了，換一個即可(這種問題機率不高，考慮前面三個的可能性比較大)。
出現這種故障一般都是拉索的問題，需要將車門內飾板拆卸下來檢修，有可能是拉索脫落了，或是鎖機構自身故障，只能是拆卸車門內飾板檢查才能確定故障。
當然，還有檢查一下，是否兒童鎖沒有開啟。詳細可以檢視說明書。這個問題也很常見，很多使用者會出現這樣的問題。
37樓：怡寶
回答您好，根據查詢分析。門鎖從外面打不開，從裡面能開，1。是門鎖從外面打不開，從裡面能開，是被人從裡面反鎖了2.
如果不是反鎖可以判斷是鎖芯出問題了。當然，前提是親用鑰匙開啟。如果壓執手開啟則有可能是鎖體傳動機構及執手出問題了。
建議親，可以更換鎖芯或者是鎖了。
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38樓：汽修憂憂老師
回答您好，很高興為您解答
車門從外面打不開從裡面可以開啟一般有以下幾個原因：
1、拉索的問題，需要將車門內飾板拆卸下來檢修，有可能是拉索脫落了；
2、鎖機構自身攜帶的故障，只能是拆卸車門內飾板檢查才能確定故障；
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汽車副駕駛車門不能從外面開啟，但從裡面可以開啟，是怎麼回事
因為有可能是兒童鎖開啟著，關閉就好了。2.兒童安全鎖 汽車兒童安全鎖 是為保證乘車兒童安全的一種主動安全裝置，防止車輛行駛過程中兒童從車內誤開門而產生的危險。在兒童安全鎖鎖止情況下，即使通過中控鎖電動解鎖，兒童安全裝置仍處在鎖止狀態，車門只能從外部開啟，車內門拉手暫時失去開門作用。都說了是副駕駛了，...
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