1樓：卡宴聯盟
.80萬的吉普車還沒有生產出來，吉普rubicon進入中國市場前也只接近80w，吉普rubicon進入中國市場後在60w以內可以搞定。轎車比吉普車舒適，吉普車比轎車安全係數高。
吉普（jeep ®）：美國克萊斯勒 jeep® 的註冊商標，吉普車單指「吉普（jeep）」品牌的車。越野車泛指某一型別的車。
目前**的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：
10秒內。
兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的機率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路效能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：porsche cayenne s
2、偏重越野，公路也很強：jeep wrangler rubicon
吉普車鼻祖：willys 品牌：jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：type 82 品牌：porsche （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（jeep® wrangler rubicon 2-door）
2樓：匿名使用者
一般式轎車。。指的是正面的碰撞。。比吉普結識，但是車翻了。。還是吉普安全性高一些。。一般高階吉普為了安全都裝有防滾架的。這個要看咋那方面。
3樓：張俊強好
轎車舒適 吉普車安全係數高 不過沃爾沃轎車除外】
4樓：匿名使用者
賓士、寶馬、沃爾沃等，哪個沒死過人？所謂的安全係數是把握在自己手裡！專業人士指出，車速超過140，一旦撞了，沒有哪款車能保證你的安全！
如果說舒適性的話，那當然是轎車舒服些！吉普車的懸掛會比較硬，路感很明顯！
5樓：匿名使用者
不一定 要看具體車型，由於設計上的缺陷 即使是suv，有些車型在碰撞後車架也會嚴重的變形。
舒適度也不一樣，70萬的保時捷卡宴 舒適度就要好過同等價位的奧迪a6，這是技術上的區別
類似於吉普車型的汽車那個品牌安全性更好?
6樓：
大多了。。你上汽車之家去有一個suv頻道 。。。。有你想要的一輛
7樓：我家農博會
美系車底盤重，安全性挺高。
為什麼吉普車那麼貴？大多數都是80萬左右的
8樓：匿名使用者
jeep，是一種運動
bai型，高du排量，前後驅動，適應的路面zhi是崎嶇不dao平，對車
內輛要很高的要求，以容至於發動機，變速器，車軸的配置**偏高導致整車車價提升，但你所指的也就是進口車輛的**，國產相對在30萬--50萬左右，不包括（進口底盤，發動機配置，國產組裝）另外車內飾也有豪華，普通相差10萬左右
9樓：匿名使用者
吉普車都是帶越野效能的,力量好,安全性高,比較舒適
10樓：匿名使用者
因為他的效能要求相當的高 排放量也很大
是轎車的安全係數高還是越野車的安全係數高？（同一**檔次）
11樓：永遠是菜鳥
同**檔次越野車秒轎車很多了。
同**檔次，安全配置不會有本質的差別。但是越野車有如下幾點是轎車比不了的。
首先要澄清一點，在其他地方也有人討論過這個問題，有人認為越野車車身高，高速不穩定。我實際的駕駛感受是完全沒有問題，車身高不代表重心就會高的離譜，再加上越野車普遍較重的車身，雖不敢說就一定比轎車好，但是至少不輸多少。（說的是日常駕駛狀況120公里時速及以下，200公里以上的極端情況就沒辦法比較了）
視野：我長期開過福特的皮卡，雪佛蘭的科帕奇，對比凱美瑞。所謂登高望遠，那種視線視野上的優勢是轎車根本沒辦法比的、
燈光：在國內城市行車最怕對向車輛開遠光，越野車不是說就不會受影響，但是比轎車還是要好很多的。
車身：越野更高的身材比轎車也有先天優勢。
轎車的優勢在於更經濟的油耗（風阻係數等佔優），和短途更舒適（我自己的感受是長途反而是越野車舒適）。極速更高。
12樓：麻辣
結構上有區別，而且就駕駛艙的位置來看，轎車是遠不如suv的
高座艙安全性更高，轎車如果鑽到卡車尾部是必死無疑的，suv就好一點。而且就用料上看，suv要更紮實。空間suv也更大，所以受到擠壓也要緩衝的餘地
13樓：匿名使用者
從結構上來說沒有多大差別的
唯一有差別的安全配置，兩種車型適用的環境不同，安全配置的側重點也不相同。
14樓：醉愛掘地三尺
1，越野車安全係數高。安全係數：工程重型卡車》越野車》轎車。因為越野車底盤高，地盤結實重，碰撞佔上風。
2，轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位佈置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。
而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
3，越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
80萬左右的越野車都有哪些?
15樓：卡宴聯盟
.路虎（land rover）：印度塔塔公司的越野車品牌，印度塔塔低端車中的高階品牌。品牌價值一般，但印度車低調，不錯。
吉普牧馬人rubicon進入中國市場前也只接近80w，吉普牧馬人rubicon進入中國市場後可以在60w以內全辦理下來。
吉普（jeep ®）：美國克萊斯勒 jeep® 的註冊商標，吉普車單指「吉普（jeep）」品牌的車。越野車泛指某一型別的車。
目前**的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：
10秒內。
兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的機率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路效能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：porsche cayenne s
2、偏重越野，公路也很強：jeep wrangler rubicon
吉普車鼻祖：willys 品牌：jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：type 82 品牌：porsche （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（jeep® wrangler rubicon 2-door）
16樓：
北京現代系列的途盛也是很好的，時尚大方，便宜質優，價效比很高，希望對你有幫助
17樓：匿名使用者
lab rover神行2 豐田蘭田哭拉哲 jeep大切偌比較便宜40w左右 象q7 bmwx5入門級就是最便宜的也是80w出頭
18樓：匿名使用者
mdx、q7、x5、途銳
19樓：福雲德休碧
強烈推薦凱迪拉克srx
3.0l旗艦版
57.80萬,上打x5,途銳，下壓q5，絕對物超所值，20寸大輪轂，電動尾門，後排雙頭枕***，電子手剎，一鍵式啟動
四輪驅動，只要你想的到的配置都有。像新君威一樣美系車的又一次重大突破。只要不是特別注重越野效能的話絕對是首選。
80萬左右到底該買什麼車好?
20樓：忻學
寶馬z4
**:568,000金
奧迪a6
**:620,000金
奧迪tt
**:645,000金
悍馬**:800,000金
凱迪拉克
**:878,000金
以上價錢為大概 不過價錢動幅不是很大
21樓：卡宴聯盟
.吉普（jeep ®）：美國克萊斯勒 jeep® 的註冊商標，吉普車單指「吉普（jeep）」品牌的車。越野車泛指某一型別的車。
目前**的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：
10秒內。
兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的機率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路效能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：porsche cayenne s
2、偏重越野，公路也很強：jeep wrangler rubicon
吉普車鼻祖：willys 品牌：jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：type 82 品牌：porsche （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（jeep® wrangler rubicon 2-door）
22樓：
去賣車的地方看就知道唄！！
23樓：心底的冪冪
跑車還是家用轎車還是商務的
一般來說轎車是不是比越野車舒適度要高？
24樓：666阿彌陀佛
我個人感bai覺轎車除了速度du快省油之外別的zhi沒什麼優點，但是越dao野版車確不同了，越野車有
權以下優點是轎車不具備的1.空間大2.通過性強3.
胎噪小4.安全性高5.視線好,本人進口霸道阿曼版2.
7排量，動力和舒適度都比較滿意，開過轎車的人開我的車評價都比較好。
25樓：匿名使用者
並非如此。
suv（越野車）車廂較為寬闊，車頂比較高，空間比較寬敞，而普通轎車空間比較逼仄。
但是舒適程度同樣與汽車價位有關，在購車是可以向4s店諮詢
26樓：風中追褲的男子
一般來說轎車前後配重比均勻，懸掛偏軟、底盤較低、舒適性配置較多、空間（除頭專部）也較大，所屬以比越野車舒適高。但有幾個特殊的例子，比如賓士gl500，基本上將轎車的舒適和越野車的效能揉和在一起，比大部分轎車舒適性好很多。
27樓：
這不一定····
需要看 車型···
很多吉普車 坐起來很舒服的···
28樓：匿名使用者
恰恰相反··現在的suv很受歡迎 ，主要就是好開，坐的舒服
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