1樓：神回覆
一般開了內迴圈，風向選擇對了，就開始有點冷風，水溫上來了就好了。
內迴圈可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內迴圈會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內迴圈就使用幾分鐘外迴圈，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。
如果空調內外迴圈開關是機械式的撥杆而非按鈕，可以把撥杆放在內外迴圈的中間，讓室外空氣適量進入，有能提升空氣質量，又能提高空調效果。
此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外迴圈才有效。
2樓：手機使用者
中間位置的兩個排風口中間有一個滾動輪，上面有綠色和紅色的點，撥到綠色點點地方，就是冷風，撥到紅色點點地方就是熱風
3樓：聯邦速遞
下面吹暖風不凍腳，上面吹涼風腦瓜清醒。
4樓：匿名使用者
你說的是不是後座空調。你可以不要開除霜。就沒有這種現像了。
5樓：漫步者
我也很好奇，這就是傳說中的高科技？
6樓：塘沽霸道
肯定是有毛病了 具體什麼毛病！ 就是華佗也不可能不見病人光聽說就知道是什麼病吧 還是去修理廠檢查一下吧
7樓：中國萬歲萬萬萬
很正常，廠家就是這麼設計的
寶馬x5暖風一邊熱風一邊涼風怎麼回事
8樓：來自銅鑼寨掩映生姿的單樅茶
找到空調的設定，然後調溫度，兩邊的都可以調，沒弄好的話一會兒給你發圖
車裡暖風吹涼風什麼原因
9樓：匿名使用者
這種情況首先檢查發動機水箱溫度是否正常，其次是溫度調節。希望我的回答能幫到你
10樓：匿名使用者
不會的吧,你看看儀表盤的水溫顯示,水溫正常在70-90度,吹出來的應該是熱風;還有就是看看暖風旋鈕,把溫度調到最大試試看 還不行的話只有找4s店了
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