1樓：
西耶那好 買1.3的義大利原裝發動機 1.5的是國產的
塞歐太費油
2樓：低調低調再低調
西耶那好,fiat是老字號了,有保障.
3樓：
西耶那好，整體車的操控型比賽歐強，而且比賽歐寬
4樓：
西耶那 :
1.缺陷
1）轉向燈自動回位很不敏感，基本沒用；
2）視野算是比較差了，車內的後視鏡簡直火上澆油；苦中作樂吧，只當開車的時候在看「寬銀幕」，車多人多的時候轉彎，可以把腦袋前後左右移動著運動一下；
3）尾箱沒燈，這個省略顯得太小氣了些，幾次都要用打火機找東西，感覺象賊；
4）還是油耗，雖然我不太關注，但是客觀說，油耗偏高；
5）兒童鎖使用不便，希望lp為我生兒子的時候，已經告別小西了；
6）車外後視鏡鏡片很容易改變位置，時不時需要重新調整；
7）儲物盒不實用。
2、優點
整體感覺小西是一臺很中庸的車子，沒有特別的閃光點，如果非要說出一些的話：1）我覺得大行李箱算是同價位車裡比較突出的；
2）後板在那裡就好了，千萬別用上；
6）中速剎車時作轉向動作，控制車的感覺不錯，比我開過最多的切諾基、富康要好。
3、整體評價
還是兩個排寬度令人滿意；
3）潛色的內飾一眼看上去非常協調（建議配上一個米色的方向盤套，視覺效果會更加養眼）；
4）另外，隱藏的排氣管也讓外觀增色（我最怕看見晃晃悠悠的排氣管）；
5）菲亞特宣稱的安全特性，我就不奢望感受了，畢竟，氣囊和鋼字：「中庸」，你不要期望她在車流中閃光，但她也不會蹩腳得讓你鬱悶，就像一個姿色平平、手藝平平、脾氣平平的家庭主婦，是居家過日子的好夥伴。
新賽歐:
優點：1。感覺後視鏡的調整特別人性化，特別是副駕駛外的後視鏡的調整是電動的，駕駛員自己調整輕鬆搞定
2。車鎖也分檔，司機門鎖口「一」字形，後門鎖和副駕駛門鎖喪失功能，司機門鎖口「1」字形，後門鎖和副駕駛門鎖都起總開關作用，有意思。
3。音箱質量不錯，cd音質感覺很好
4。動力還是令我很滿意的。
缺點:1. 付完全款，試開15公里，突然熄火，重新啟動也打不**。
過了1個小時，賣車的跑來幫我開動了，但是沒注意前面的坑，前胎爆了一個。換了胎，又開了5公里，沒有發現問題。
2. 第二天，又跑去試車，沒開2公里，又跑不動了。 這次維修的人都跑來，搞了3個小時沒有發現問題。
負責的說是晚上通宵也要搞好，晚上他們請了通用的技術人員，搞定了，說是換了油泵。
3. 第三天，很晚，大概晚上10點跑去試車，可以開了，沒有發現問題，但是停車的時候雷達沒有反應，右車尾撞開花了。
好慘啊，交了錢，8天都沒有車開就要修幾次了。
自己看這辦吧．．．．．．
5樓：看網路發呆
高職和大專哪個更好一些，高職和大專哪個更好一些
高職 和 專科 的畢業證書均屬國家承認的專科畢業證書，兩者只是側重不同，無本質差別。如果一定要有所區分，專科更注重理論培養 而高職是高等職業技術教育，更注重學生動手能力和專業技能的培養。高職和大專在國家教育部都是屬於一個層次的具有國家承認學歷的同等待遇的高等院校，高職院校是以職業教育為主導方向，職業...
許嵩和杰倫哪個更好一些
我喜歡許嵩啦！許嵩的歌有好多都很好聽！他是安徽醫科大學畢業，並不是專業學 的，很有才啊 而且詞曲都是他自己寫的哦！而且在海蝶以前，唱作全能的他拒籤任何唱片公司，獨立完成了兩張個人 自定義 尋霧啟示 的詞曲創作 製作及發行，無論是人氣還是銷量都取得了前所未有的成功。聽許嵩的 總能讓人體會到前所未有的 ...
慣性和緩衝哪個更好一些
慣性和緩衝哪個更好一些，這兩個相比較的話，緩衝比慣性要好一些，就是在其他方面的話。並和緩衝哪個更好一些，當然是緩衝比慣性更好控制一些。慣性和緩衝哪個更好一些？我認為要分不同的情況來確定哪一個更好。慣性和緩衝我覺得還是緩衝比較好一些，就像你跑步的時候，你到達終點了之後不能立馬停下來，需要一個緩衝的過程...