1樓：杜鐳鍶
怠速有抖動嗎?? 任何時候. 包括冷車.或者平常時候. 如果有. 那就如一樓說的. 可能是節氣門髒了.
但如果只是冷車啟動時出現. 即剛啟動時就上升. 半分鐘之內降回正常怠速.
那請你完全不用擔心. 只是因為冷車時ecu會短暫提升發動機轉速. 使得潤滑系等先一步到位.
降低對發動機的損傷. 說白了只不過是一項電腦設定而已.
我們現在繼續你說的怠速忽然上升的問題. 你的車是手動檔的吧?!! 是手擋的話就不用擔心. 我00年的老捷達也有相同問題. 只不過少之又少偶爾一次.
簡單點說吧. 當你踩剎車時. 轉速跌到了怠速以下.
哪怕只有一點點. 然後節氣門上的怠速馬達就會自動補油以意圖防止死火. 當你在馬達驅動那一瞬間踩下離合器的話電腦就會來不及反應.
從而產生上述空油的現象. 但這種情況只會偶爾發生. 除非你每次踩離合都慢了半拍.
但如果你的車是自動擋的話就當我白說好了. 那你就可以回4s店讓他們做免費檢測. (技巧: 如果不肯免費檢測. 就推說是質量問題. 反正你才剛買不到半年嘛!)
2樓：
節氣門髒了就會犯類似毛病，我覺得先用電腦檢測一下故障碼。
3樓：休息
說得不夠具體，什麼車型，柴油還是汽油發動機，是電噴還是化油器的。
4樓：鑽石星辰
有兩個可能
一:節氣門問題
二:最可能的:空氣流量計故障,你去4s清一下故障碼就行了,這個問題是最可能的
桑塔納2000時代超人著車後發動機轉數800，十分鐘後升至1000轉/分，是否正常？ 50
5樓：汽車故障檢測
這種情況當然不正常，建議清洗一下怠速馬達和節氣門，然後用汽車電腦檢測儀匹配一下節氣門。
6樓：
這種情況當然不正常，我專修桑塔納的,據我所知正常怠速為850轉，如果十分鐘後升1000轉，的建議你檢查下有沒有漏真空，廢氣管是否有穿，如沒有以上兩種情況的話，就清洗一下怠速馬達和節氣門，然後用汽車電腦檢測儀匹配一下節氣門。
7樓：匿名使用者
兄弟，怠速太久了，一般來說冷車啟動時怠速比較高，稍微潤滑以後就會下降到正常怠速，你這種情況還不屬於怠速不穩，應該是缸體內部積碳老化，火花塞等消耗所致，很正常，如果是怠速一會高一會低，那就應該清洗一下節氣門！
8樓：角落的螺絲
2000型哪有怠速電機啊，清洗節氣門！這車用不著匹配。
9樓：滕雪松
桑塔納都有這個毛病，不用管它，節氣門髒了
汽車開上一段時間後行駛中，打轉向燈的時候突然整個儀表都不顯示
你好，這個建議到大點的修理廠對電路進行檢查。可能是 接觸不良導致的 你好檢查儀表和轉向燈的搭鐵線，可能搭鐵不好！估計，線路故障了。檢修一下吧！這是不正常哦。汽車儀表盤上出現方向盤一樣的指示燈是什麼意思？這個標誌是汽車制動系統故障，是剎車片磨損超標 感測器損壞 制動液不足等造成的。建議首先看一下是不是...
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