1樓：
1全部冰蓄冷是一種利用夜間低谷負荷電力製冰儲存在蓄冰裝置中，白天融冰將所儲存冷量釋放出來，減少電網高峰時段空呼叫電負荷及空調系統裝機容量的空調。
技術簡述
編輯冰蓄冷空調是利用夜間低谷負荷電力製冰儲存在蓄冰裝置中，白天融冰將所儲存冷量釋放出來，減少電網高峰時段空呼叫電負荷及空調系統裝機容量，它代表著當今世界**空調的發展方向。
1.削峰填谷、平衡電力負荷。
2.改善發電機組效率、減少環境汙染。
3.減小機組裝機容量、節省空呼叫戶的電力花費。
4.改善製冷機組執行效率。
5.蓄冷空調系統特別適合用於負荷比較集中、變化較大的場合加體育館、影劇院、**廳等。
6.應用蓄冷空調技術，可擴大空調區域使用面積。
7.適合於應急裝置所處的環境，計算機房、軍事設施、**機房和易燃易爆物品倉庫等。
優勢（1）節省電費。
（2）節省電力裝置費用與用電困擾。
（3）蓄冷空調效率高。
（4）節省冷水裝置費用。
（5）節省空調箱倒裝置費用。
（6）除溼效果良好。
（7）斷電時利用一般功率發電機仍可保持室內空調執行。
（8）可快速達到冷卻效果 。
（9）節省空調及電力裝置的保養成本。
（10）降低噪亂冷水流量與迴圈風上減少，即水泵與空調機組運轉振動及噪音降低。
（11）使用壽命長。
缺點（1）對於冰蓄冷系統，其執行效率將降低。
（2）增加了蓄冷裝置費用及其佔用的空間。
（3）增加水管和風管的保溫費用。
（4）冰蓄冷空調系統的製冷主機效能係數（cop）要下降。
執行策略
所謂執行策略是指蓄冷系統以設計迴圈週期（如設計日或周等）的負荷及其特點為基礎，按電費結構等條件對系統以蓄冷容量、釋冷供冷或以釋冷連同製冷機組共同供冷作出最優的執行安排考慮。一般可歸納為全部蓄冷策略和部分蓄冷策略。
工作模式
蓄冷系統工作模式是指系統在充冷還是供冷，供冷時蓄冷裝置及製冷機組是各自單獨工作還是共同工作。蓄冷系統需在規定的幾種方式下執行，以滿足供冷負荷的要求常用的工作模式有如下幾種：
（1）機組製冰模式
（2）製冰同時供冷模式
（3）單製冷機供冷模式
（4）單融冰供冷模式
（5）製冷機與融冰同時供冷
供冷在此工作模式下製冷機和蓄冰裝置同時執行滿足供冷需求。按部分蓄冷執行策略，在較熱季節都需要採用這種工作模式，才能滿足供冷要求。該工作模式又分成了兩種情況，即機組優先和融冰優先。
機組優先
迴流的熱乙二醇溶液，先經製冷機預冷，而後流經蓄冰裝置而被融冰冷卻至設定溫度。
融冰優先
從空調負荷端流回的熱乙二醇溶液先經蓄冰裝置冷卻到某一中間溫度，而後經製冷機冷卻至設定溫度。
產品分類
冰蓄冷空調製冰機組分出很多種類像冰球製冷、鋼盤管內（外）融冰、冰漿、冰蕊等製冰方式
流程選擇
編輯蓄冰空調系統在執行過程中製冷機可有兩種執行工況，即蓄冰工況和放冷工況。在蓄冰工況時，經製冷機冷卻的低溫乙二醇溶液進入蓄冰槽的蓄冰換熱器內，將蓄冰槽內靜止的水冷卻並凍結成冰，當蓄冰過程完成時，整個蓄冰裝置的水將基本完全凍結。融冰時，經板式換熱器換熱後的系統迴流溫熱乙二醇溶液進入蓄冰換熱器，將乙二醇溶液溫度降低，再送回負荷端滿足空調冷負荷的需要。
乙二醇溶液系統的流程有兩種：並聯流程和串聯流程。
並聯流程
這種流程中製冷機與蓄冰罐在系統中處於並聯位置，當最大負荷時，可以聯合供冷。同時該流程可以蓄冷、蓄冷並供冷、單溶冰供冷、冷機直接供冷等。
串聯流程
即製冷機與蓄冰罐在流程中處於串聯位置，以一套迴圈泵維持系統內的流量與壓力，**空調所需的基本負荷。串聯流程配置適當自控，也可實現各種工況的切換。
並聯流程在發揮製冷機與蓄冰罐的放冷能力方面均衡性較好，夜間蓄冷時只需開啟功率較小的初級泵執行，蓄冷時更節能，執行靈活。串聯流程系統較簡單，放冷恆定，適合於較小的工程和大溫差供冷系統。
選型編輯
除了空調供冷外，全天的其餘時間全部用於蓄冷，這樣可使主機的容量減少至最小值。
蓄冷比例的確定是非常重要的一個環節，在方案設計中一般先初步選擇較典型的幾個值（如30%等），經裝置初選型，根據當地有關的電力政策並計算初投資、執行費、並考慮其它因素最後選定較佳的比例值。
蓄冰罐蓄冰槽容量
q′=n2*q*t2
板式換熱器選型
f=q/(k×δtm)
公式中q為總換熱量；k為換熱係數；δtm 為對數平均溫差；
水泵冰蓄冷系統中，由於乙二醇**較高，對水泵的密封效能要求較高。一般建議採用帶機械密封的水泵，可以減少漏液或幾乎不漏液。
水泵選型：根據流程，確定滿足各種工況下的最大阻力和流量；為達到節能的目的，儘量選用多臺泵。
該工程採用並聯流程，初級泵流量=q/c×δt
揚程p(估算)=p主機+p蓄冷罐+p管道+p閥門
揚程p=p換熱器+p蓄冷罐+p管道+p閥門
水泵選型後，還需與自控專業配合，校核各工況下的流量和阻力分配，以及三通閥的調節能力能否滿足工況要求等。
考慮因素
a〕採用主機上游的串聯絡統，主機上游回水先流經主機，使主機在較高的溫度下執行，提高了壓縮機的效率，使能耗降低。
b〕蓄冰裝置發科（fafco）標準蓄冰槽。發科（fafco）標準蓄冰槽有以下優點∶在保證導熱效能的同時，徹底杜絕腐蝕隱患，重量輕；採用不完全凍結式，可提供穩定的低溫載冷劑，減小迴圈水泵的流量及相應管道的管徑，降低初投資；外結冰，無內應力，使用壽命長；傳熱面積大，結冰融冰速率穩定；結冰厚度薄，製冷主機執行效率高。
c〕設計日聯合供冷時，採用主機優先模式，主機一直滿負荷執行，機組利用率高，主機和蓄冷盤管容量最小，投資最節省。
d〕所有水泵採用原裝進口優質產品，變頻執行。整個供冷期，大部分時間都為部分負荷，水泵通過無級調速.變頻，節能效果明顯。
系統指標
編輯蒸發溫度
蓄冷空調系統特別是冰蓄冷式空調系統在蓄冷過程中，一般會造成製冷機組的蒸發溫度的降低。理論上說蒸發溫度每降低 l℃，製冷機組的平均耗電率增加 3%。因此在配置系統，選擇蓄冷裝置時應儘可能地提高製冷機組的蒸發溫度。
對於冰蓄冷系統，影響製冷機組的蒸發溫度的主要因素是結冰厚度，製冰厚度越薄，蓄冷時所需製冷機組的蒸發溫度較高，耗電量較少；但是製冰厚度太薄，則蓄冰裝置盤管換熱面積增加，槽體體積加大，因此一般應考慮經濟厚度來控制製冷系統的蒸發溫度。
蓄冷量名義蓄冷量
名義蓄冷量是指由蓄冷裝置生產廠商所定義的蓄冷裝置的理論蓄冷量（一般比淨可用蓄冷量大）。 淨可利用蓄冷量是指在一給定的蓄冷和釋冷迴圈過程中，蓄冷裝置在等於或小於可用供冷溫度時所能提供的最大實際蓄冷量。
可利用蓄冷量
淨可利用蓄冷量佔名義蓄冷量的百分比例值是衡量蓄冷裝置的一個重要指標，此比例值越大，則蓄冷裝置的使用率越高，當然此數值受蓄冷系統很多因素的影響，如蓄冷系統的配置，裝置的進出口溫度等。對於冰蓄冷系統此數值可近似為融冰率．
制/融冰率
製冰率（ipf）有兩種定義，一是指對於冰蓄冷式系統中，當完成一個蓄冷迴圈時，蓄冰容器內水量中冰所佔的比例．另一個是指蓄冰槽內製冰容積與蓄冰槽容積之比。而融冰率是指在完成一個融冰釋冷迴圈後，蓄冰容器內融化的冰佔總結冰量的百分比。製冰率與融冰率這兩個概念是冰蓄冷式系統中評價蓄冰裝置的兩個非常重要數值 融冰率與系統的配置有關，對於串聯式製冷機組下游的系統，蓄冷裝置的融冰率較高；反之，則較低。
而並聯系統的融冰率界於兩者之間。
特性通常蓄冷系統的蓄冷溫度取決於蓄冷速率和這一時間蓄冷槽體的狀態特性，對於外融冰式系統是指內管壁的結冰量。對於蓄冷時間短的蓄冰系統，一般需要較高的蓄冷速率，即指較低的（平均）蓄冷溫度蓄冷；反之，蓄冷速率慢，蓄冷溫度較高。一般情況下蓄冷裝置生產廠商都可以提供各種蓄冷速率下最低蓄冷溫度值。
對於蓄冷裝置如容器式、優態鹽式，在蓄冷過程的初期會產生過冷現象，過冷現象僅發生在蓄冷裝置已完成釋冷，內無一點餘冰時，其結果是降低了蓄冷開始階段的換熱速率。過冷現象可以通過新增起成核作用的試劑來削減其過冷度值。據國外資料介紹，某種專利成核劑可限制過冷度在-3℃～-2℃之間。
對於蓄冰式系統，在釋冷迴圈過程中，若釋冷溫度保持不變，則釋冷量會逐漸減少；或當釋冷速率保持恆定時，釋冷溫度會逐漸上升。這對於完全凍結式，容器式蓄冷裝置表現特別明顯，這是由於盤管外和冰球內的冰在大部分是隔著一層水進行熱交換融冰，同時換熱面積是在動態變化；而對於製冰滑落式，冷媒盤管式蓄冷裝置，溫水與冰直接接觸融冰，釋冷溫度相對保持穩定。
實際上，蓄冷裝置很少保持釋冷速率恆定不變，實際釋冷速率取決於空調負荷曲線圖，特別是最後幾個小時的空調負荷值最為重要，這決定了釋冷循最高釋冷溫度值。 因此，對於同種型別的蓄冷裝置，哪一種在實際釋冷速率條件下，保持恆定釋冷溫度的時間越長，哪一種裝置的效能越好。
佔用空間
蓄冷裝置的佔用空間是業主與設計者應重點考慮的專案，特別是高樓林立的都市地區，寸士即寸金，有時為增加停車位，而放棄採用蓄冷空調系統，因此蓄冷裝置的單位可利用蓄冷量所佔用體積或面積是衡量蓄冷裝置的一項重要指標，應優先考慮佔用空間少，佈置位置靈活的蓄冷裝置。
熱損失在設計蓄冷槽體時應注意：槽體必須有足夠的強度克服水，冰水混合物或其它冷**的靜壓，槽體應作防腐防水處理，同時應防止水的蒸發。對於埋地式蓄冷槽，槽體還須承受泥土和地表水對槽體四周的壓力。
蓄冷槽體一般每天有l—5%的能量損失，其數值大小取決於槽體的面積、傳熱係數和槽體內外溫差。對於埋地式蓄冷槽設計時必須考慮其冷損失，通常換熱係數取0．58～1．9w/ m2．k。槽體材料可選用鋼結構、混凝土、玻璃鋼或塑料。
安全性蓄冷空調系統，主要應用於商用大樓，特別是都市人口稠密的地區，其系統首先應考慮安全性。 通常蓄冷裝置的維修量很小，如內融冰式、容器式、優態鹽式等．但對於冷媒盤管式系統，由於製冷劑在蓄冷裝置內直接蒸發，蒸發面積很大，製冷劑需求量也很多，蓄冷裝置的安全性與可靠性是十分重要的。而對於製冰滑落式，冰晶式蓄冷裝置的機構維修問題應予以重視。
使用壽命
通常常規空調系統的使用壽命 15—25年，同樣對於蓄冷裝置的使用壽命也應加以限制，一般最少應有15年以上的使用壽命，以保證裝置的可靠性。 例如，對於優態鹽式系統，其使用壽命週期應在相變次數3000次以上仍保持系統原有的名義蓄冷量和淨可利用蓄冷量。
經濟性蓄冷空調系統無論是採用部分蓄冷還是全部蓄冷，其初期投資通常均比常規空調系統高，這就要求設計者應正確掌握建築物空調負荷的時間變化特性，確定合理的蓄冷裝置及其系統配置，制定系統的運轉策略，準確地作出經濟分析，以便投資者可以在短時間裡以節省電費的形式收回多出的投資．一般情況下，在一個已設計好的蓄冷系統中可以以單位可利用蓄冷量所需的費用來衡量蓄冷裝置。另外，蓄冷系統的配置也影響蓄冷裝置的大小。
10、關於冰蓄冷中載冷劑的選擇；1）要求載冷劑在工作溫度下處於液體狀態，不發生相變。2）要求載冷劑的凝固溫度至少比製冷劑的蒸發溫度低4～8℃，標準蒸發溫度比製冷系統所能達到的最高溫度高。比熱要大，在傳遞一定熱量時，可使載冷劑的迴圈量小，使輸送載冷劑的泵耗功減少，管道的耗材量減少，從而提高迴圈的經濟性。
另外當一定量的流體運載一定量的熱量時，比熱大能使傳熱溫差減小。3）熱導率要大，可增加傳熱效果，減少換熱裝置的傳熱面積。4）粘度要小，以減少流動阻力和輸送泵功率。
5）化學效能要求穩定。載冷劑在工作溫度內不分解；不與空氣中的氧化合，要求不腐蝕裝置和管道。感謝東華大學環境與工程學院的各位老師提供資料。
發展狀態
編輯在發達國家，60%以上的建築物都已使用冰蓄冷技術。美國芝加哥一個城市區域供冷系統，600多萬平方米的建築共有4個冷站，城市集中供冷。其中芝加哥城市供冷三號冷站蓄冰量是12.
5萬冷噸時，電力負荷438兆瓦，每日製冰4700噸。從美、日、韓等國家應用的情況看，冰蓄冷技術在空調負荷集中、峰谷差大、建築物相對聚集的地區或區域都可推廣使用。目前我國每年新建建築面積約20億平方米，其中，城市新增住宅建築和公共建築約8億～9億平方米，為冰蓄冷技術的推廣應用提供了巨大市場。
我國每年公共建築新增面積約3億平方米，如30%的新建公共建築採用冰蓄冷空調系統，全國每年可節電15億千瓦時。
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