1樓：國寶
因為我馬上面臨畢業找工作，每天東奔西走，都需要打車，坐公交一方面耽誤時間，另一方面等待公交車也很麻煩，所以最近有考慮買一臺車，因為我也是剛剛拿到駕駛證，是一個純新手女司機，想買一個自動擋的車，但是買新車太貴了，而且新手開新車就是浪費，所以找了一個倒賣二手車的親戚，想買一個二手車，他給我科普了一些買二手車應該注意的事情。
首先二手車的年限是必須要看的，這涉及到你車內的配置問題，因為隨著時代進步，汽車行業更新的也是特別快，一兩年之內有可能某些汽車配件配置就會更新，如果二手車使用了很多年，那麼配置肯定趕不上目前水平，而且汽車內的零件也會存在老化的問題，誰也不想買回家一個車，天天都要修車，而且買回家開不了幾年就報廢了，豈不是很虧。
而對於行駛里程，是跟年限一樣重要的，行駛里程過長，必然導致汽車磨損嚴重，買回家也會存在經常需要修車換零件的問題，除了這兩個之外，汽車裡面的座椅，後備箱是否磨損，或者有汙漬等等簡單的問題也應該注意，買二手就應該買一個好一些的，都已經是二手的了，幹嘛不挑一個好的，最好能夠找專業的人來幫忙看一下發動機，或者其他重要的零件的磨損使用情況，自己心裡有一個保障。其次就是保險方面也需要自己多做一些瞭解，不要馬馬虎虎的就買車了。
2樓：驚豔了時光
年限和公里數都不是絕對的，主要是前任對車的保護水平。
二手車裡程數超過多少公里就不能買了？
3樓：一蓮一荷花
私家車的行駛里程達到60萬公里才會被強制報廢，之前的15年強制報廢已經被取消，正常情況下我們想要跑滿60萬公里，大概需要花費20年及以上的時間，從這個角度而言，現在購買二手車已經不用擔心報廢年限的問題，多少年的都能買。
當然有一些特殊車輛，比如說營運車（包括營轉非）、租賃車等，仍然有強制報廢年限，所以我們在購買二手車的時候，也需要搞清楚車輛性質。
站在使用的角度來說，一輛車前6年屬於巔峰期，再往後各零部件都開始老化，效能自然而然也會開始下降，各種各樣的小毛病也開始出來，但是問題也不算大，再加上這個車齡的二手車，基本上貶值超過一半以上，購買此類二手車的價效比高，仍然值得購買。
注意事項。當一輛車的車齡超過10年，這個時候就要慎重考慮一下了，因為這個車齡的車存在一些問題是必然的，畢竟一輛車是由很多機械部件構成。
而機械執行久了難免就會出現問題，對於這種車齡比較高的車，最大的優點就是**便宜，缺點就是使用起來可能不太穩定，具體要視自己的實際使用用途而定。
4樓：time門和玉
我覺得這個問題具體看要什麼車型了，本田、豐田一般超過25萬公里就別要了，如果是大眾寶馬的車超過20萬公里就儘量不要選擇。如果想具體的，可以上濟南潤華問一下細節，潤華二手的胖子都還好，我朋友剛學完駕照就從那裡買的二手車，車開快一年了，車況挺好。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
這個東西也沒那麼絕對，也主要看保養情況而定，一般15萬公里以上的車，就還是要慎重，保養的到位與否無從考證啦。
買二手車時主要看車齡還是駕駛里程？
6樓：兔大牙**
目前國三的車都還沒有全面禁行，國四車三五年內應該不會禁。車齡15年後半年一次年審就很麻煩，用車成本增加，繼續開就沒意思了，所以，再開五年，應該是可以的，當然，政策的事情，咱老百姓也說不準，這只是一個推測，行駛里程肯定是越少越好，這裡要注意的一個問題是調錶，按家用車的正常使用情況來說，8-10萬公里的正常里程應該在15-30萬公里，大於或者小於這個數值都是不正常的，如果小於這個數值就會有調錶的嫌疑，大於這個數值，這個車的用途就不是正常家用。
劃重點，三大件是買二手車最重要的一個參考指標，需要注意的有：三大件的磨損保養情況、該車型的保養成本、該車型的主要故障項和故障率如果你是喜歡二手車必須買二手的話建議你國產買3年以內的，合資不要超過六年，這樣問題會少一點但是也不是完全的，主要看車況和車主平時愛護的程度。
再者車況這個很重要，畢竟一臺保養好的車子8-10年車齡如果跑的不多車況沒問題再跑好幾年都沒問題的。韓系車得起亞，現代都沒啥問題，而且車價還低。保值率好的主要是豐田系列車型。
到手後只需要簡單的保養下，把易損件換下就可以了，家用合適。
儘量選擇一些故障率比較低的車型，例如豐田花冠，雅閣之類的，大街上跑的八到十年的車型還是蠻多的，如果沒有出過事故，公里數不是太多的話基本上買到手換點易損件，再開個五六年年問題也不大。
7樓：教育知識之家
年限和公里數都不是考核一輛二手車靠譜不靠譜的決定性因素。不要信奉開的公里數少，這輛二手車就沒問題，絕大多數二手車在販賣的時候都是調過里程錶的。車況和自己對車的瞭解才是最值得相信的。
8樓：周**強強
我覺得要看車齡。因為如果說車齡只有1~3年的話，我覺得這輛車的效能還是很好的，但是如果說車齡在5~8年之間的，這種車的效能已經不會很好了，我不建議購買。
9樓：行樂
應該看的是車的年齡，這樣才能夠保證在加水的過程中不會因為車非常的老舊而出現一些問題，而且大多數人在購買二手車的時候也是出現了這些錯誤。
10樓：行樂樂樂
主要還是要看駕駛的里程數，因為里程數就代表了這個車已經行駛了多少公里，而且也能夠判斷這個車的損壞程度。
11樓：行樂樂樂行
就是要看駕駛里程，這樣的話就可以確定這個車的使用年限，而且也可以檢測機油或者是輪胎的情況。
12樓：檸檬網綠
買二手車的時候要看駕駛里程，這樣的資料更加的客觀，能夠推測未來這車還能開多少年。
13樓：李佳楠那男
應該是要看駕駛里程的，因為駕駛里程代表著這輛車的磨損程度，這兩個方面應該是相輔相成的。
14樓：韓諾諾
當然是看駕駛里程，因為開的公里數越多，就意味著車輛的磨損會更大。
15樓：秋風體育
買二手車時主要看車齡，因為二手車的里程數都是被人調過的。
買二手車年限重要還是里程重要？
16樓：小嫣老師
里程重要，公里數，則直接影響汽車的使用壽命。公里數直觀地反映出汽車已駕駛的里程數，數值越大，說明汽車各零件的磨損程度也就越大，車輛也就越容易出現燒機油等情況。在日常生活中，大部分的汽車就是因為里程數過大而出現故障或者報廢的情況。
在車況不錯的情況下，消費者可著重注意車輛的駕駛里程數，儘量不要購買里程數過大的車，因為這種車後期的維修費用金額較高，那還不如直接買一輛公里數低但是售價相對較高的二手車。
17樓：匿名使用者
如果車況差不多，里程也相差無幾，那麼主要的影響就是年限，也就是說年限越短越好。
汽車零部件壽命與實際行駛里程有關，開的里程多自然就會磨損得比較厲害，但實際上這些部件的壽命都很長。比如國家報廢標準為60萬公里，但是大多數私家車是開不到這個公里數的。從這個點來看，正常一輛車零部件的壽命要比報廢標準長。
從折舊的角度來講，例如10萬元的車，前三年每年折舊15%，第四年開始每年10%，顯然這裡的主要影響因素是年限。總的來說，選二手車儘量選年限短一些的，里程稍微長一點都沒有關係。前提車況要好，不能是事故車。
18樓：
車齡算是重要的一點，也不是絕對的。
選購二手車，看年限是很重要的，但卻不是絕對的。不能只因為年限的長短而忽視二手車的車況，如果自己不懂車，最好找一位懂車的朋友幫忙把關。
目前二手車市場車齡年輕化，登記5年以內的二手車佔80％左右，佔了大部分，.但是還是要看整體車況的好壞的，車況才是決定車子好壞的。
同時老車也不是一無是處的 ，而且有些年輕化的車型，卻是大事故車，雖然年份誘人，但這樣的車，消費者還是謹慎行事為好，如果懂車況又懂**的人選購倒也無妨，如果都不懂的話，還是敬而遠之為好。
19樓：領遊
隨著社會經濟的快速發展，各種產品更新換代的速度也日益加快，就連汽車也不例外。很多經濟比較富裕的朋友都會在比較短的時期內更換自己的車子，以達到更好的享受。
20樓：精斤計嚼
這兩個其實都不重要。。重要的是車況。前車主是否好好保養。
溫柔開車。是否該修的修。該換的換，沒有大事故。。
這才是最重要的。。。車況差。你就是今年的車。
里程數只有500。。我也不會買。。買了也是天天送修理廠的節奏。
21樓：正樂車行車聯盟
都很重要，這是相互結合的，年份很長，公里說很少，那麼車一直放著不開也不是好事，或者有調里程錶的嫌疑。年份短里程數很大，那麼車開的比較多，機器磨損難免比較嚴重，貶值比較多。
22樓：及永思
年限比里程重要，因為里程有的可以人為調動。
二手車**是受到多種因素影響的，首先要看證件齊不齊全，然後再考慮如：車齡、里程、車況、保養好壞、汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發動機、底盤、整體外觀、內飾等因素；
23樓：匿名使用者
有個叫靠譜車價網的 輸入城市 汽車型號 公里數 車齡什麼的就能查到你們當地最新的成交價。
購買二手車時如何辨別車輛的真實里程數
24樓：浪裡小青魚
1、通過內飾的磨損情況判斷。
這個方法可以說是最好使的，因為開車過程中都會磨到內飾的某些部件，經常會磨到的地方有：方向盤、掛檔杆，座椅、手剎、中控臺面板的各個按鍵、左前門玻璃升降開關、剎車踏板和油門踏板等。
這些地方若看起來都很新，說明該車裡程數確實不多，若某幾個地方磨損比較嚴重，說明車開的挺多，公里數應該不少。不是全部都磨損嚴重才算公里數多，因為方向盤可能有套，原車主可能不太操作中控臺面板的按鍵等，所以只要有一個或兩個地方磨損的比較嚴重就可以判斷車開的多。
2、從剎車盤的磨損情況來判斷。
剎車盤磨損與車輛年限無關，只與行駛里程有關，前剎車盤的壽命大概在8萬公里左右，後剎車盤在10萬公里以上。若該車年限很短且剎車盤磨損的很小，說明該車公里數確實不多，若剎車盤快到更換的時候了，說明該車在10萬公里左右了，若是該車年限較長，且剎車盤磨損不是很大，有可能剎車盤已經換過一次，該車公里數較長。
25樓：手機使用者
內飾老化程度。首先要明白一點，行駛里程越長的車子，其內飾的老化程度也就越厲害。因為人們在行駛過程中，不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕，因此，專家們認為，一輛車的內飾新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。
所以，在選購車輛時一定要仔細檢視其內飾情況，即使是車主想要讓汽車顯得更新一些，也很少會有全部更換的。
座椅的磨損情況。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發亮、發硬。若座椅有更新的跡象，那這輛車的里程少不了。
此外，車上的塑料旋鈕、調節撥片，都會因為無數次的使用，而變得油亮光滑，賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的錶板蠟，因此更要仔細鑑別。
剎車片的磨損情況。一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。
此外，行駛的公里數越大，發動機磨損就越大，必然導致發動機的密封性越差。
輪胎的磨損情況。輪胎磨損可以說是除了里程錶外，汽車行駛路程長短最直觀的表現。一些老司機在購買二手車時，首先會看輪胎，而且不會只看一隻。
假如發現輪胎花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明這輛車已經跑了不少路程。此外，輪胎的平均使用公里數大概在5萬公里左右。如果出現4個輪胎新舊不一的情況，那麼很可能是發生事故等因素所致，而被迫更換某個輪胎。
選購二手車是需要一定的專業知識的，在選購過程中有很多方面需要考慮在內，雖然公里數不能盡信，但是也可以作為一項參考因素，從中可以判斷出車輛的使用情況，不過條件是，真實的公里數才能反映出真實的車況。
16萬買新車還是二手車，買新車好還是二手車好
你好，16萬建議你買新車，二手車的話，第一 不透明，新車雖然不是明碼標價，但有廠商指導價，而且車況都是一樣的。二手車沒有固定的參考價，加之每輛二手車車況都不同，影響二手車 的因素過多，就更難有較為準確的 供參考。想要購買到一輛稱心便宜的二手車，首先要對影響二手車 的各個因素瞭解，並具有一定判斷力，這...
買二手車應該注意哪些，買二手車需要注意哪些方面的問題？
有些二手車車況不錯，也誘人，但淘二手車需要很強的專業知識，如果不能瞭解其中竅門，買到事故車或者試駕車也令人鬱悶，下面就為您介紹幾點選購二手車的小竅門。一 核對車輛證照 在買車的時候，注意檢查該車證件是否齊全 是否有欠費或違章行為，假如證照不全或有一些不良記錄，買車後在辦理相關手續時則會煩惱多多。這方...
怎麼才能買好二手車？如何買二手車
買二手車最關鍵的就是看車子發動機好壞，建議你找一個對車子比較內行的人陪你去看車，比如像找修車廠認識的修理工。要多跑二手車市場，多試試，多看看，還要找有經驗的師傅一塊去。總之你越細心越好。一看，二聽。三瞧，四試，五淺越。一看二瞧三聽四試五約，我是做二手汽車銷售的。事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛...