1樓：溫柔似火
汽車車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。 3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好，更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。 6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。 8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。 9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
2樓：匿名使用者
你好車主，檢查一下托架球頭，穩定杆球頭，平面軸承。
銳志車剛啟動打方向盤有異響怎麼辦
3樓：熱愛社會的飛飛
一、如果是轉動方向盤時出現的異響，首先檢查轉向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現異響。
二、其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關係。在今後的駕駛中應當注意以下幾點：
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免將方向盤打到死點的位置。
在使用當中，儘可能避免這些錯誤的駕駛方法，這樣就可以延長壓力軸承的使用壽命了。
打方向盤技巧。
1、要掌握比較安全的握方向盤手勢，即左手握在方向盤的9點鐘方向附近，右手握在3點鐘方向附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊繃。
2、在平直道路上直線行駛，採用「修正法」來掌握方向盤，所謂修正法就是微調，只有當方向偏離行駛中線時才稍做調整，每次調整的幅度都控制在30度之內，這樣可以保證車輛平穩行駛。
3、在緩彎要早打慢打，早回慢回；急彎要晚打快打，早回快回；要有預判能力，在未轉向前，雙手就開始做好準備動作。
4樓：重慶萬通汽車學校
汽車轉動方向盤產生異響時，可能是方向盤下面的方向柱產生異響，也可能是懸架系統產生異響。
在購買腳墊時，一定要購買專車專用腳墊，這樣可以避免腳墊與方向柱產生互相干涉。如果平時經常洗車或在一些潮溼地區用車，那麼方向柱很容易出現生鏽的現象，方向柱生鏽後轉動方向盤可能會產生異響。
方向柱的附近有一些雜物可能也會導致方向柱產生異響。
如果車子的前懸架出現問題，那麼轉動方向盤時就會發出異響。開啟引擎蓋後可以看到兩個固定前減震器的塔頂，這個塔頂內有平面軸承，如果平面軸承出現損壞，那麼轉動方向盤時就會出現異響。
前懸架是有一些襯套的，襯套是橡膠製品，使用時間久了之後襯套就會出現老化，那麼懸架的曠量就會變大，這樣在轉動方向盤時也會出現異響。
平時在停車熄火之前，一定要把方向盤回正。在開車時不要將方向盤打死，打死後可以回正一點點。在開車時不要將車開上路沿石，這樣會增加懸架系統的負擔。
在洗車時不要把水濺到方向柱上，清洗完腳墊後應該把腳墊完全晾乾再裝回車內。
5樓：
原地打方向，學車時教練應該告訴你這樣會傷車。至於底盤的異響，有可能是輪胎跟地面摩擦，打方向時踩著剎車，導致剎車片摩擦產生噪音，等等很多原因。不放心可以去4s檢車。
總之原地打方向，方向盤打死這都是錯誤的習慣，傷車。時間長了就會造成。
6樓：杭州萬通汽車學校
一、如果是車內的聲音。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2.方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3.氣囊遊絲干涉發出的聲音。
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。
二、如果是車外的聲音。
1.減震器平面軸承發出的聲音。
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2.平衡杆膠鬆動發出的聲音。
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
開轉向燈打方向有異響怎麼回事
7樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】打方向異響的原因可能是：轉向橫拉桿球頭老化這個就需要更換轉向橫拉桿球頭，而且在更換之後還需做四輪定位。方向機防塵套漏油更換防塵套重新打黃油即可解決。
根據車主描述的情況，打方向異響的原因可能是：轉向橫拉桿球頭老化這個就需要更換轉向橫拉桿球頭，而且在更換之後還需做四輪定位。方向機防塵套漏油更換防塵套重新打黃油即可解決。
轉向助力油太髒如果助力油太髒會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來異響聲。
汽車打方向有異響怎麼辦？
汽車打方向有異響故障排除開車轉方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從**發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的**不同出現的問題點也會有所不同。
如果是車內的發出就需要檢查下方向盤下方的氣囊遊絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常。這2個部件磨損或者出現故障就會出現說的故障現象。如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。
方向機的球頭是否鬆動。
方向機內部的齒輪齒條磨損。這3個部件出現了故障會導致車輛出現所說的故障現象以上幾點就是常見的打方向有異響的故障點。具體的故障點需要檢查之後才能確定。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
銳志2.5s方向盤向左打死倒車異響怎麼回事
8樓：匿名使用者
豐田銳志全係為電動助力，打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死後車子未挪動有異響？ 還是車子在挪動中有異響？
如只是打死方向，車子未挪動時發生異響，那就要檢查電動助力的電動機和減速機是否存在問題，或者潤滑不夠或者減速機內滾珠碎裂！
如是打死方向未異響，而在打死方向後挪動車子發生異響，那就要檢查輪胎是否刮到了塑料擋泥板，這個問題可以通過做四輪定位來解決！
附加知識：和轉向機相連的是橫拉桿球頭，如果是球頭壞了，打方向的時候可能會有一些感覺，但在倒車過程中是不可能聽見什麼異響的，只會在中速通過顛簸路面時產生一些異響。
9樓：小白龍
不光你的車子有這樣的問題。
首先4s店解決方案，在你方向柱處潤滑，再試車。或者是你方向柱處有設計上的問題，多出來塑料卡片，時間長了即可消失。
在我看來，這個不屬於什麼問題，另外建議液壓助力的車子千萬不要長時間，常次數的方向打死，對方向機有損害。
10樓：網友
助力方向是不可以打死的，很容易燒方向機，你說有異響有可能是球頭壞了，壞了修很危險。
11樓：網友
是不是輪胎刮到了塑料擋板。
銳志車剛啟動打方向盤有異響怎麼辦
銳志VSC和引擎故障燈亮，側滑燈亮，怎麼辦
銳志vsc和引擎故障燈亮，側滑燈亮時車輛在行駛過程中發生了側滑的狀況，還原這個狀態只需要關閉發動機重新啟動，因為防側滑功能是車輛啟動時預設開啟的，在行車時也可以按下off鍵，來暫時關閉防側滑功能，這樣故障燈將熄滅，具體操作步驟如下 1 踩下銳志的剎車踏板。2 按下銳志的一鍵啟動鍵。3 銳志的儀表亮起...
車輪在打方向時有咯噔咯噔的響聲怎麼辦
可能是盤式制動器的制動蹄片支援板 減振彈簧板或導向板損壞 變形 脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲...
榮威350在打方向時有異響屬於三包嗎
正常情況下。如果沒有超過三包日期就是 1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚...