1樓：發兔冷知識
途觀是大眾在suv市場上的一個重要力量，先來說外觀吧，總體還算不錯，很大氣，很舒服。
2樓：匿名使用者
途觀l已經是最不安全車型倒數第二了！！你還要？？？覺得命不值錢嗎？？
3樓：山東萬通汽車學院
很高興您的問題，希望以下對您有所幫助。
優點外觀，動力可以缺點覺得途觀沒有同價位的日本車省油，而且保養跟日系車比也很貴外觀仁者dao見仁智者見智的東西。內飾簡單，實用，真皮座椅不錯。
空間後備箱不大乘員區還是很大的。配置降價以後的價效比還是不錯的，很滿意。動力2.
0t四驅加速不錯，紅燈起步超車還可以。操控雖然是suv，但是操控不會讓你緊張，高速開車很愜意。平時開車就感覺車的地盤是個整體，不會鬆垮垮的。
油耗油耗冬季，偏高。平時上下班12個左右。
高速跑過一次，油耗9個點。
4樓：鄭州萬通汽車學校
優點外觀，動力可以缺點覺得途觀沒有同價位的日本車省油，而且保養跟日系車比也很貴外觀仁者見仁智者見智的東西。內飾簡單，實用，真皮座椅不錯。
空間後備箱不大，但我平時也不裝東西，乘員區還是很大的。配置降價以後的價效比還是不錯的，很滿意。動力2.
0t四驅加速不錯，紅燈起步超車還可以。操控雖然是suv，但是操控不會讓你緊張，我也不知道什麼樣的叫指哪打哪，高速開車很愜意。平時開車就感覺車的地盤是個整體，不會鬆垮垮的。
油耗油耗冬季，偏高。平時上下班12個左右。
高速跑過一次，油耗9個點。舒適還是那句話，沒開過也沒坐過什麼好車，全家人都覺得挺舒適的！
5樓：網友
說說個人感想。
1.外觀總體還過得去，大家說得最多的前臉我覺得不會很難看就是不太協調。
2.內飾不是做得細膩，後座護手偷工減料大難看！
3.全景天窗更是亮點所在，值得讚賞，但是隻有遮陽簾沒有遮陽板會感覺沒有安全感。
4.一款全時四驅車型，比進口版減少了鎖定四驅裝置，越野效能降低鬱悶。
5.後備箱空間不是很大但比逍客大哦，我覺得夠用。
6.輪眙比較遺憾的是選用的是韓泰輪胎，相對來說有縮水，備胎也不是全尺寸的。
7.前擋風玻璃窗覺得比較窄，左邊a柱影響視線很不爽 僅供請樓主參考。
6樓：南征北戰三人行
好車，價效比高，可以入。
大眾途觀怎麼樣？值得買嗎？
7樓：匿名使用者
不建議購買吧。雖然大眾車的品質不錯，包括這款途觀，無論是從外形、還是內在的空間表現看還是非常不錯的。不過途觀這款車的價效比已經沒有以前那麼高了，而且有一些小毛病，不知道是有心還是無意，始終沒有得到根本上的解決，從市場的保有率來看，也已經是大不如從前了。
途觀的外型幾乎沒什麼變化，這麼些年，消費者看的也有些視覺疲勞了，而且顏色的選擇上也不是很多樣化，造型設計有些太中規中矩，缺乏時尚的流行元素。
動力方面，16款的就是小馬拉大車，動力表現真的是一般，除了起步感覺還不錯以外，上高速基本上是很乏力的表現，倒是噪音表現挺搶眼，必須要用**遮蓋才能感覺舒服些。市區行駛倒是沒有太大的問題，就是堵車時候變速箱的頓挫感讓人難以接受，而且有時候還有莫名的異響困擾。
途觀的後備箱算是同級別當中比較小的，只有400l左右，雖然日常生活基本是足夠用了，但是畢竟是輛suv，應該有的長處不長，也可以理解成一個缺陷。而且車廂內頭部的空間也很侷促，沒有suv應該有的大氣感覺。雖然軸距比進口車型拉長了，腿部空間富餘，但是座椅的寬度不夠，沒有給腿部很好的支撐，也降低了乘坐的舒適感覺。
配置方面，日系和美系同級別的車型都要比它高，空調系統升溫比較慢，冬天要等很長時間才能感覺到溫暖。而且大眾的車要在十年內，狀態保持的才好，超過十年，就好像變成了老年人，毛病不斷。
總之，途觀是一輛歷史比較悠久的suv車型，雖然近年來也在不斷的改款，但是總有些細節處理的不到位，有的時候，細節是可以決定成敗的，近幾年美系和日系suv車型逐漸超越大眾，也就說明了這一點。只有真正做到消費者想要的，才能得到消費者更多的青睞。
途觀汽車怎麼樣？
8樓：汽車權威性博導
日系車效能操控動力遠遠不如途觀。質量與可靠性是兩回事，日系就混擾這個概念。沒有技術和效能作為標準，所謂「質量」（實際是可靠性）就是一塊騙人的遮羞布。
日系的高「質量」是技術落後效能差為代價的。 真正有錢人不會買一輛效能不好的車。事實上目前大多數車即使自主品牌十年八年不成問題，再吹可靠性也沒用，日本本土汽車大多數八年報廢了，超過十年以上日系車安全性極差。
途觀鈑金強度非常高，底盤和剎車明顯好於日系車，效能動力遠遠好於日系車，途觀1350轉速就能達到最大扭矩，日系車5000轉速才能達到最大扭矩，日系車動力很肉。途觀標配鐳射焊接車身，空腔注臘工藝，一體成型車門，工程塑料油箱，電子駐車系統，剎車優先系統，這些豐田本田基本上節省了。途觀是2023年四款0死亡率車型排名第一，任何日系車死亡都比途觀多。
9樓：寸嬪百里含巧
途觀空間較同級稍小，ea888普遍過度消耗機油，減配，**還高，還堅挺，砍不下價的，個別地區還存在加價提車，慚愧！何談價效比！尤其低配版途觀，價效比很低。
這樣吧，拿同級同價的suv，個別地區不足二十萬的七座科帕奇，和途觀對比一下，好像某臺車毫無價效比可言。但質量還是可以的，不失為一臺好車。
10樓：姓煦祈冰蝶
途觀是少有的合資生產後不但沒有簡配而且增配的車型，效能卓越，質量過硬，版本油耗低動力強勁，是非常熱銷的suv，目前多數地區緊俏到加價銷售。
大眾途觀怎麼樣
11樓：窩窩血殿
途觀l的價效比比較高，畢竟它的配置還是比較齊全的，動力系統做的也挺不錯，而且大眾的口碑一直很好，家裡的親戚朋友，公司領導同事很多開的都是大眾，整體的造型，途觀l整體看起來很漂亮，設計的也不錯，相中了外觀才入手的。
外觀篇！ 純正的德系suv味道，在途觀l這臺車上提現的淋漓盡致，家族式前臉+大大方方的車身，到每一處細節，都是大眾的傳承！
途觀l的前臉非常的霸氣，2條鍍珞裝飾條，和偌大的黑下唇，露出野獸的殺氣，中間大眾logo也是大大方方的，大小剛好協調！
又是標準的大眾內飾，整體感覺沒有什麼亮點，但細節之處，提現誠意，座椅包裹性很好，這個皮真的很柔軟，特別是方向盤，摸著真的是大寫的舒服！
大眾途觀質量怎麼樣
12樓：修車林師傅
在質量上大眾途觀l是***的，途觀l整體的口碑以及質量是十分不錯的，以2021款大眾途觀l為例，該款車在車質網中的綜合評價較好，車型故障已經由之前的1060減少為414，並且八大系統故障也是非常少的，因此，整體上看，大眾途觀l是一款非常不錯的suv。
14年的大眾途觀能入手嗎
13樓：
摘要。親"/>您好，很高興為您解答。
值得入手。途觀是上海大眾汽車公司旗下的一款中型suv，質量非常好，切保值率高，這款14年的大眾途觀，搭載排量發動機，匹配7速雙離合變速箱，四驅，頂配車型，已經使用八年了，年限不長，車況和發動機應該很好，配四驅，適合我們的喜好，如果**合適，值得入手。
14年的大眾途觀能入手嗎。
親您好，很高興為您解答。值得入手。
途觀是上海大眾汽車公司旗下的一款中型suv，質量非常好，切保值率高，這款14年的大眾途觀，搭載排量發動機，匹配7速雙離合變速箱，四驅，頂配車型，已經使用八年了，年限不長，車況和發動機應該很好，配四驅，適合我們的喜好，如果**合適，值得入手。
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親您好。大眾的品質很好，包括駕駛的視野，效能還是很不錯的，無論是外觀還是內部空間。
2023年途觀車效能優越，質量穩定。這款途觀採用了更多的橫向性設計元素，線條更為簡練、飽滿，型面組合更為乾淨、簡潔，在進一步提升視覺張力的同時，彰顯出一種大氣、充滿力量感的城市suv氣息。最重要的是途觀開的時候給人感覺很穩，完全沒有輕飄飄的感覺。
途觀的內飾個人感覺不花哨，但是很人性化。"/
14款途觀燒機油嗎。
親您好。途觀1.
8t發動機燒機油的概率不是很高，想讓愛車不燒機油的話，首先不要暴力駕駛，燒機油有時候跟駕駛習慣也有很大的關聯。"/
老途觀還值得買嗎？
14樓：網友
1.從外觀上來看老版途觀還是可以的，只是說在內飾方面有點不及格，雖然多功能方向盤有，但是中控臺有點一般，和現在主流車型不能比，但是畢竟大眾的品質還是在這的，那現在買老途觀合適嗎？其實單從內飾和外觀來看是不值這個價的，當然如果你對車標有興趣那就當我沒說。
2.那動力方面老版途觀怎樣呢？目前在售的途觀有兩個動力版本，一個是1.
4t的還有一個是的，都說比1.
8t途觀好，其實完全不是這回事，還是好一點，但是和其他同級別的車比，這個動力就顯得太弱了一點。那現在買老途觀合適嗎？
如果你對動力沒需求，那就可以買。
其實目前來說，途觀最值得稱道的就是保值率了，二手車市場上途觀確實很火，現在市場上保有量很大，配件基本管夠十年，雖然說動力和外觀內飾等方面挺一般的，但畢竟是大眾車，光大眾和這個牌子就挺值錢的，所以說現在買老途觀合適嗎？還挺合適的哈。
3.綜合來看，其實很多人以前就一直中意著途觀，只是因為預算不足而沒有入手，但是現在大眾途觀降價15萬價位，可以說讓很多消費者都開始心動了，雖說這輛車配置一般，但是架不住**便宜啊，所以你要是問我現在買老途觀合適嗎？如果你喜歡大眾車，那就合適，如果對品牌不敏感，為什麼不買國產車呢？
4.總有人糾結現在買老途觀合適嗎這個問題，其實完全沒有必要，想買就買，車只是一個代步工具，可能也有面子在裡面，但是終究抵但是你的喜好，如果喜歡，天天開，哪怕是桑塔納估計都高興，要是不喜歡，開幾天丟了那多可惜，買車還是要考慮好，最好親身體驗一下，適合自己的才是最好的。
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