1樓：匿名使用者
原廠是ngk火花塞，**大眾用的是缸內直噴發動機，建議四萬檢查更換一次火花塞，因為這款發動機是一款高壓縮比的發動機，不要過長時間不換火花塞，防止火花塞的點火正極，掉入缸內裡面導致拉缸。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：叫我大麗水手
這個沒什麼質量不質量的說法，就是原廠火花塞就是最匹配的火花塞。
火花塞。介紹：
火花塞（spark plugs），俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：
準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
基本結構：火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱衝擊和化學腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。
殼體是鋼製件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已納入iso國際標準。火花塞電極包括中心電極和側電極，兩者之間為火花間隙。
間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率、工作穩定性和經濟性。合理的間隙與點火電壓有關。電極材料必須具有良好的抗電蝕（火花燒蝕）和腐蝕（化學—熱腐蝕）能力，並應具有良好的導熱性。
中心電極與接線螺桿之間是導體玻璃密封劑，既要能夠導電，也要能承受混合氣燃燒的高壓，同時保證其密封性。
3樓：匿名使用者
你好 原廠的火花塞一般6萬公里不需要更換 但要定期檢查4萬公里左右檢查一下！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
我的車也是邁騰的，原車火花塞沒換過，火花塞拆下來看，都積碳了。推薦用。
bkr7equp，這款火花塞效果不錯，四極點火，裝上去油門變鬆了，發動機沒有雜音了，怠速也穩定了！！！
5樓：匿名使用者
t原廠火花塞的質量比配件要強得多。
6樓：匿名使用者
您好！是原廠專用ngk火花塞。祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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