貨代提單和正本提單各是怎麼一回事

1樓：翟禹釋英才

貨代提單又稱h單，收穫人拿這個提單找貨代在當地**提貨，m單就是海單啦，收穫人拿這個單直接找船公司提貨，就這個區別！整箱既可以出h單又可以出m單，拼箱的話就肯定是h單啦。

船東單：master

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貨代單：house

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loading)區別：1、mb/l是船公司出的提單，只要有mb/l，任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。hb/l是貨代基於mb/l出的提單，需要在目的港的指定**或分公司換取mb/l。

2、如果你想預付運費並快捷提貨，就出mb/l，還可以省十幾美金換單費。如果你想控制貨權、運費到付等，你就要出hb/l，或代可以幫你做到這些，當然、不是免費的。

3、如果你的貨物不是整櫃的，而是零散的貨物，就一定只能出hb/l，因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨。這種情況只能出hb/l。

4、如果你是做l/c的，但是你在規定的交貨期生產不出來，上不了船，那麼你可以選擇出hb/l，並且要求貨代幫你倒籤提單。當然這個也是不正規的做法，所以一般要你出擔保函。

5、總之、船東單（mb/l）是最基本的物權憑證，但是死板，裡面的許多條款你無法左右。

最後：.1.一般的貨代單b/l編號，不進入海關艙單管理系統，和進口報關單上的提單號不一樣；

2.貨代單b/l上都有換單公司名稱和聯絡方法，而該聯絡公司不是外代或外運等口岸船代公司。

2樓：匡頌弭山芙

貨代提單和正本提單是兩個範疇的概念．

貨代提單是指貨代做為承運人出具的提單，在目的港收貨人需要支付換單費取得船東提單提貨．

正本提單是指承運人出具的提單檔案，在進出口業務中，有時候會根據業務需要，對提單進行電放，就是發貨人向承運人交回正本提單，並出具保函，申請船公司電報通知目的港**芳貨給指定收貨人．

提單和提貨單的區別是什麼？

3樓：股城網客服

1、許可權不同：提單代表貨權，提貨單是一種憑證，不一定代表貨權，提貨單丟失後，可以憑取貨人身份證明取貨，而提單則不可，提單丟失後要憑銀行出具的提貨擔保提貨。

2、過程不拿猛升同：提貨單是輪船公司交給收貨人據以從船上或倉庫提取貨物的憑證。在業務處理中，收貨人用提單向船公司換取提貨消老單，向海關辦理抵關納稅手續後，就可以憑提貨單從船上或倉庫提取貨物；

當發去貨物已到而提單未到時，收貨人如果是信用證中申請人就可以填寫擔保提貨請求書，請求開證銀行簽署保證書，憑以向船隻公司領取提貨單提貨；等提單到達時，再換回擔保提貨書，以解除銀行的責任。小提單，分提單見提貨單。

提單，是指作為承運人和託運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要專案如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運專案，是眾所周知的；有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的。

因此在託運人或其**人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，託運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。

3、關係不同：提單的主要關係人是簽訂運輸合同的雙方：託運人和承運人。託運人即貨方，承運人即船方。其他關係人有收貨人和被通知人等。

收貨人通常是貨物買賣合同中的買方，提單由承運人經發貨人**給收貨人，收貨人持提單提貨，被通知人是承運人為了方便貨主提貨的通知物件，可能不是與貨知桐權有關的當事人。如果提單發生轉讓，則會出現受讓人、持有人等提單關係人。