1樓：說說汽車
說到最近的新能源汽車市場，五菱巨集光miniev一直穩居新能源汽車銷量第一。
這家非新能源「起家」的傳統車企「幹掉」了特斯拉。其首款新能源能源汽車巨集光miniev成為全球最暢銷的純電動汽車。它成功的關鍵是什麼？
我對這輛車的理解有三點。一是**便宜，幾乎人人都買得起；二是定位為小型車，一定程度上避免了續航焦慮的痛點；三是可以上牌。 這是一款可以合法上路使用的通勤滑板車，技術和安全無後顧之憂。
接下來就從這三點說起，看看五菱是如何把握新能源汽車市場痛點的。
售價方面，目前在售的2021款車型售價從萬到萬不等，而老款則更加實惠，起售價僅為萬。要知道，如果你花3萬到4萬買一輛電動車，大多數人都買得起，不管是年輕人還是老年人。另外，選擇新能源汽車的人或家庭，基本上都是將其作為自己的第。
定位方面，五菱巨集光miniev定位為微型車，車長不到3米，3門4座車型。在尺寸上，五菱巨集光miniev足夠緊湊，但4座的佈局也兼顧了一定的實用性；就出行半徑而言，這種車本身也適合城市出行、逛街買菜、上下班通勤等。因此，定位為純電動車的五菱巨集光miniev，即使低續航只有120km，也不存在續航焦慮的問題。
關於上牌，我想這是很多人忽略的一點。從銷量上看，五菱巨集光miniev月均銷量都在2萬多，那麼這2萬多賣給了誰呢？又去**賣了？
相關資料顯示，五菱巨集光miniev的銷量最好的是三四線城市，包括部分縣城。在這些地區，很大一部分人口需要小巧玲瓏的交通工具出行，出行半徑也不大。以前，我們通常所說的「老年代步車」可能是首選，因為它定位於滿足他們的需求，而且**也不貴。
自從五菱巨集光miniev來了，似乎就搶到了「老年代步車」的職位。
因為五菱巨集光miniev可以上牌，可以合法上路，而且從三電系統到整車設計，安全都有保障。同樣的**，有多少人願意買一輛舊代步車？
2樓：床前明月兒
可愛的造型、優惠的**等。可愛的造型，五菱巨集光mini ev造型很吸引都市女性。優惠的**，五菱巨集光mini ev**很便宜，銷量自然就高。
3樓：斯蒂芬斯
就是因為這款車特別的好操作，而且這款車的外觀也特別的可愛，實用性非常的強，所以能夠成為銷量全球第一。
4樓：超級開心哦是
因為他們的一些做工是非常不錯的，他們的效能是非常好的，**不是特別的高。
導致五菱巨集光mini ev銷量火爆的因素是什麼？
5樓：小段聊汽車
五菱巨集光mini自上市以來，其銷量就一直居高不下，接下來本文將分析一下其銷量爆發的三大因素。
1、錯位發展，主動佈局小型汽車市場。受政策導向影響，我國一汽、東風、北汽、廣汽等國有車企和比亞迪、吉利等大型車企，紛紛搶佔中高階新能源汽車市場，競爭十分激烈。五菱基於自身實際，通過分析消費結構和供給結構，將巨集光mini定位於小型家用汽車，針對兩類剛需使用者，即剛參加工作但經濟能力有限的年輕人和買菜、接送孩子的中老年人，以發揮其便捷代步工具的作用。
2、使用者導向，產品高度契合市場需求。在巨集光mini問世之前，也曾有車企生產小型汽車，但要麼品質不行，要麼**較高，產品未能在市場上真正獲得使用者認可。為滿足目標客戶的真實需求，五菱巨集光mini把售價降低至萬，續航里程保持在120-170km，再配上小巧的車身和靈活的內設，使其成為一款非常適宜的小型城市代步車。
由於**親民、效能安全、操作簡單、使用便捷，產品一經推出，立即受到廣大使用者的認可和好評，已然成為家庭代步車標杆一般的存在。
3、不斷提升質量品牌效應。長期以來，五菱採取了多種舉措來打造企業質量口碑。一是生產高質量產品，提升其品質。
五菱所產汽車全都達到歐洲1號排放標準，大部分可達到歐洲11號排放標準。二是強強聯手，提升核心競爭力。五菱充分利用上汽、通用、柳州五菱三方聯盟的優勢資源，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源整合整合，形成了具有核心競爭力的五菱價值鏈。
三是不斷增強研發創新動力。五菱擁有國家級技術中心和人社部批准成立的「企業博士後科研工作站」，聘請了一大批專家教授作為技術顧問。
4、緊跟國家戰略，不斷拓展海外市場。藉助「一帶一路」戰略，五菱在印尼建立了整車公司，並於2023年正式投產運營。歷經35年發展，五菱累計銷量已突破1817萬輛，成為我國銷量最大的民族汽車品牌。
由此看來，五菱巨集光mini的火爆不是偶然因素導致，而是必然的結果。
6樓：大超說教育
第一是價效比高，第二是受年輕人喜愛，第三是停車方便，第四是可以改裝，第五是外觀好看。
7樓：創作者
銷量火爆的因素是這款車的**非常便宜，看起來非常的可愛，安全效能非常的好，開起來也非常的方便。
8樓：愛上我企鵝9啊
因為這款車的價效比是非常高的，效能也是相當不錯的，而且這款車的質量是非常好的，那是很好。
為什麼越來越多人都不看好五菱巨集光mini ev了？
9樓：武自
認為大家不看好五菱巨集光的原因之一，並不是因為配置太低，不安全，不舒適。最大的缺點就是作為新能源車，太便宜了，定位太精準了。拉低了新能源車的下限。
五菱巨集光並不像很多人想象的那樣不堪。如果你去開一開這車，你不會輕易得出這個結論。也許減振器和舒適性並不理想，但至少駕駛起來不會太困難。
它可能比市場上的許多入門級汽車搖號。有些入門級車確實很難駕駛，換擋邏輯混亂，轉向沉重，動力響應遲鈍。五菱巨集光mini不能說它有多神奇，但它可以承受這個**。
最初的想法是：本產品專為需要一種實用、方便、低成本、安全的交通工具的人們設計，以滿足各種需求，如通勤、接送兒童、購物購物、個人休閒旅遊等。根據使用者需求設計和開發產品。
在開發初期就未曾考慮過以國家新能源汽車補貼「取勝」，續航里程主要用於滿足使用者的城市代步出行需求。
特別是吉利、比亞迪和長城正在逐步擺脫低價競爭。這些產品已經攀升到10萬多種，許多產品在15萬到20萬的市場上站穩了腳跟，各具特色。sgmw在低於50000的市場上仍處於殺戮狀態。
你在一樓，其他人已經在同溫層了。五菱miniev已經佔據了微型電動汽車的市場，無法進一步發展。
現在便宜續航長的新能源越來越多了，當時mini剛出來的時候，**最低的新能源基本就它一個，後來各個廠家看到這個市場很棒，紛紛推出了自己的便宜新能源，科萊威出4座了，而且更好買了，長安奔奔也出了國民版，還有其他企業推出了太多5萬左右的新能源車，但配置都要比mini高很多。
在購買ev的人群中，有很多人完全可以也有經濟能力去追求更高的行駛品質，ev本質上並不是一款為「大多數人」設計的汽車，它並不是一臺100%的汽車。如果只是代步來說，還是很值得入手的，這也是五菱巨集光銷量特別高的原因，綜上所述就是給大家帶來的全部內容了，你怎麼看呢。
10樓：技術小輝
因為五菱巨集光mini ev這款車有一些小毛病，而且出現很多競爭對手，所以越來越多人都不看好五菱巨集光mini ev了。
11樓：小豆子子梓
因為有很多人覺得五菱巨集光mini ev是非常不好的，而且也有很多人覺得五菱巨集光mini ev是非常難看的，所以就會有這種情況的出現。
12樓：雙魚愛仕達
因為這款車的續航能力不是很好，噪音特別大，在冬天一點都不保暖，所以很多人都不喜歡了。
13樓：好慧影視
因為這種車只適合代步，滿足不了家庭的需要，而且車身比較輕，安全效能不是很好。
14樓：愛上我企鵝9啊
因為現在汽車的競爭壓力是比較大的，現在有很多好的汽車進入到人們的視野當中。
15樓：水漲金生
三萬多，主要沒有快衝，還不如買個奔奔。
16樓：前梓榆
因為實在太便宜了，有錢人覺得沒面子，車子是好車，精準定位，有沒有塊充不重要，主要是面子關係。雖然不少人手裡沒錢，但面子也看的很重。
17樓：紅色虎將
關鍵是太貴了，也太高速。只有年輕們能開，廣大老頭老太們不喜歡！！！
18樓：歸鴻軒
空間太小，續航太低，駕駛時電機噪音太大。
為什麼越來越多的人不看好五菱巨集光mini ev了？
19樓：和你談談感情
五菱巨集光mini ev剛上市時確實火了一陣。它的口號是人民需要什麼，五菱就生產什麼。這款車以「人民需要的代步車」為賣點。
現在熱炒階段已經過去了，越來越多的人不看好五菱巨集光mini ev了。
對於大多數人來說，聊到這款車，繞不開的都和**有關。萬萬元的**區間，是目前市面上能夠買到的，正規車企出品的最低售價純電汽車。甚至和所謂的低速電動車相比，巨集光mini ev在售價上都有優勢。
再加上這是一款能夠上牌，能夠上保險，有售後保障的汽車產品，讓國內規模龐大的低速電動車使用者有了升級座駕的新目標。
隨著時間推移，很多銷售亂象也見諸於市。上牌費動輒3500元、分期手續費收3500元，充電樁另付2000多元，續航與標稱嚴重不符，付款後遲遲不能交車，加價優先交車等眾多讓消費者不滿的現象越來越多，本來是經濟實用的車價，硬是讓消費者多掏出超過20%的錢，完全違背了這款車的初衷，也讓很多人退訂轉而買其他品牌。
如果對標老頭樂：五菱巨集光mini ev更安全，更好開，但是有個問題，它需要駕照、需要上牌，需要買保險。就光這一點，讓很多老頭們想樂也樂不起來，也不會去買。
很多老年人根本就沒有考駕照的精力和能力，也不想在這些方面花錢，所以真拿這款車去跟老頭樂競爭，產品確實很好，但是門檻有點高。
如果對標其他品牌正規電動代步車：無論是載人載貨，續航里程，車輛配置，五菱巨集光mini ev都沒有特別突然的地方，這也一般，那也一般，平平無奇，所以越來越多的人並不看好五菱巨集光mini ev了。
20樓：安妮的心動錄目
因為很多人不買這款汽車，就是因為這款汽車的動力不是特別的足，而且這款汽車確實很昂貴。會有一些馬卡龍顏色，但是這些顏色要比平時貴1萬到2萬感覺很不值得。只能代步，所以沒有必要買這麼貴的。
21樓：李佳楠那男
很多人感覺不太合適，因為這款汽車只能做家用的一款代步汽車，但是**很昂貴。雖然說顏色好看，但是不值得。
22樓：超級開心哦是
因為這款車的配置不是特別的好，這樣的話導致了沒有非常高的安全性，所以人們是不太看好的。
五菱巨集光mini ev的銷量怎麼樣？
23樓：渡川川哥
上海五菱巨集光經銷商證實，五菱巨集光miniev在上海的註冊已暫停。長度在米以下或**在10萬元以下的新能源汽車，可能無法申請上海新能源牌照。武菱巨集光真的很擅長製造價廉物美的車。
作為一款迷你型純電動汽車，五菱巨集光迷你ev自上市以來以僅29900元的起步價迅速成為一款車型。從銷量來看，五菱巨集光民電動車是目前國內最受歡迎的純電動汽車。
巨集光miniev外觀與現款車型基本相同。不同的是新車前後都配備了防摩擦條和電動敞篷車。內飾方面，新車配備了大懸浮液晶儀表板和中控面板，科技感很強。
參照現款車型的續航里程，最大續航里程有望達到170公里，甚至更高。**方面，結合miniev的產品定位，估計敞篷版的售價將在5萬元左右。
巨集光miniev馬卡羅的保養費用也不高。從10%充電到滿功率只需8元左右。每公里幾美分。
按照每週充電一到兩次的頻率，每年的電費在500元左右。與一般的燃油車相比，一年可以節省幾千元。整車看起來很方正，像個小盒子，很可愛。
最重要的是這輛車有很高的可玩性。看到巨集光miniev車主貼在車上的一些影片後，他們個性十足，不怕開車出門和別人撞衫。在感受了車的空間並進行了實地試駕後，我決定當場提車，直接從巨集光miniev 2020悅翔的頂級配置入手，裸配**不到4萬。
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