1樓：丞相詎能攀
馬自達將會與豐田一起搞事情，估計在往後會有創馳藍天技術的混合動力發動機推出。那麼，創馳藍天加上混合動力的油耗表現，到底有多恐怖呢？大家可以放飛思維想象一下。
而與豐田的合作，也有很大一部分原因在於轉子發動機的復活。在上次我們主編大宇宙去日本馬自達總部探訪的時候，馬自達社長就曾透露過，rx將會復活，而且為了降低油耗，會搭載轉子發動機與電動機組合而成的混動系統。
這樣看來，馬自達推出創馳藍天二代和與豐田合作的舉動，都像是為了在民用產品線推出更受大家歡迎的產品，並且用銷量保證轉子發動機的推出。是不是聽起來就很興奮呢？
雖然買不起rx9，但是，創馳藍天二代發動機還是可以支援一下的吧？
2樓：茹涵薇
馬自達在第一代創馳藍天改進的基礎上，還加入hcci均質壓燃燒技術，在低轉速區間保持火花塞點火，在高轉速區間利用發動機活塞上行將混合氣體以壓縮升溫來引燃。
其實這個技術並不算太新鮮，柴油發動機因為其燃油燃點低的特性一直都是用壓燃來點火的。但難就難在汽油燃點較高，於是馬自達進一步提高壓縮比，將混紅空氣密度提高到足夠自燃的程度，並且提高燃燒效率。
而根據馬自達官方宣稱，新一代的創馳藍天發動機壓縮比可以達到恐怖的18：1，而目前業內普遍水準是10：1。
而熱效率更加恐怖，達到驚人的50%，也就是說燃燒後產生的能量有一半都被傳輸到了發動機曲軸上，而剛剛重新整理世界紀錄的凱美瑞上的發動機熱效率也才41%。
本田的地球夢和馬自達的創馳藍天發動機哪個技術領先？你會怎樣選擇？
3樓：外面的車水馬龍
恕我直言，很多人都把馬自達的藍天當成了神話。馬自達的優勢在於設計迅指譁和動力水平，而不是研發。在發動機方面，馬自達的創馳藍逗喚天根本無法與本田的地球之夢相比。
然而，在技術研究方面，總裁只為本田和馬自達服務。隨著馬自達創馳藍天二號技術的使用，人們把創馳藍天與地球夢調侃為“天地之戰”。那麼誰是日本王牌呢？
**有他自己的一些觀點。
相信很多車友都喜歡把本田的地球夢比作馬自達的長奇藍天。兩者誰更強一直是一個沒有定論的爭論。其實這兩個發展理念差不多，但相同的是，地球夢和長奇藍天都追求更省油。
相反，本田的地球夢在環保的追求上追求更強的動力，長奇藍天更多表達的是駕駛樂趣！馬自達的長汽藍天發動機和本田的地球之夢發動機誰更強？壓縮比的突破，我們知道發動機的工作原理大致可以分為進氣、壓縮、油氣噴射、點火、排氣。
壓縮比是空氣和油氣的壓縮比。在有限的範圍內，空氣越多，油氣越稀，燃燒越充分，燃料利用效率越高。將馬自達的壓縮比增加到14，333，601。
怠速時會增加到，601。對比同行業93，33，601到12，333，601的油氣壓縮比，馬自達將突破目前的極限。也意味著馬不僅要跑，還要少吃草。
比如，在馬自達創馳藍天車身技術的加持下，2023年涉及碰撞的5款馬自達車型全部獲得畝行iihs頒發的tsp獎。
這五款車型分別是：馬自達3、馬自達6、cx 3、cx 5和cx 9，這是前所未有的成就。本田地球夢技術是指在兼顧駕駛樂趣的同時注重環保效能的新一代動力總成，因此不僅包括發動機，還包括變速箱和混動系統。
當然這只是我個人的感覺，所以區分大地夢和長奇藍天的優劣是沒有意義的。畢竟兩者的發展理念不一樣！基於昌黎藍天的理念和技術分析，汽車行業經過100年的發展和技術革新，並沒有停止，但大部分汽車企業在車型升級時往往會採取一些改進。
4樓：小長學姐
馬自達的技術效果更明顯一些，這是由慧迅巧於前鍵馬自達汽車的銷量非常的不錯，而且昌敏馬自達自產的發動機效能非常好，動力也很強。我肯定會選擇本田，本田汽車的外觀設計比較好，所以比較吸引我。
5樓：北山一師
其實藍天的發稿巧動機技術也是非常領先的第1點 發穗蘆動機的效能特別好 車子的動力就會很好 第2點車子的整個的發動機如果很好的話 你會發現開起來就會特別的鍵族鍵順暢。
6樓：樂樂在此呢
馬自達的技術領先，個人會根據純尺汽車的技能，還有發動機的技瞎尺術情磨褲高況進行選擇，會了解汽車方面的效能和動力的表現。
7樓：匿名使用者
看看各悄源自的自然吸氣發前運舉動機技術指標。慧碧。
本田的地球夢和馬自達的創馳藍天，你覺得誰的實力更強一些呢？
8樓：阿相愛娛樂
就這兩款發動機而言他們是基於兩個公司迎合市場和政策需要所研發出不同技術路線的產品，馬自達的創馳藍天是由發動機和變速箱以及車身設計的一整套技術集合，而本田的地球夢單單指的只是一款發動機。從綜合實力來看，所以本人覺得馬自達的創馳藍天更強一點，雖然這兩款發動機從動力上和排量上基本都能打個平手，但是馬自達創馳藍天技術是運用於整個車身系統，而本田的地球夢則沒有。
從發動機的設計角度來看，馬自達和本田這兩種技術最大的研發目的都是為了降低油耗，增加輸出功率從而提高發動機的馬力，不過走的技術路線都有共性，但是在技術上還是有一定區別的。這兩個車系最本質的技術共性就是通過控制發動機節氣門閉合程度大小來實現發動機壓縮比的，這樣就能達到一個省油的目的。不過對於如今的自然吸氣發動機的車型來說，只能通過延遲關閉進氣門的方式才實現進氣量大小，從而控制發動機的燃燒率。
但是根據相關資料顯示，本田的地球夢發動機技術缺點還是有的。因為本田的地球夢發動機有一個燃油限制，就是必須使用95號汽油，對於燃油的潔淨度要求是很高的，而馬自達的創馳藍天發動機則對燃油沒要求。然後就是本田的地球夢發動機要定期對節氣門進行清洗，如果不清洗的話就會導致積碳嚴重從而影響動力增加油耗，所以在這方面上地球夢發動機沒有馬自達做得好。
至於為什麼說馬自達的創馳藍天發動機強，那是因為馬自達的發動機本身壓縮比很高，燃油利用率也很好，而且最重要的是這種發動機在維修成本上要比本田的地球夢低很多，這樣就為很多車主節省了很多時間，所以沒有對比就沒有傷害。
9樓：數碼技術小輝
我覺得本田的地球夢更強一些，因為本田的地球夢效能更加優秀，而且更加節能。
10樓：結婚發的
本田的地球夢實力更強一些，因為本田能做到動力性和燃油經濟性的兼顧，這款車的效能很好，外觀很酷炫，使用年限會很長，而且開起來很舒服。
11樓：星了
本田的地球夢實力更加強勁一點，因為這款汽車採用的是渦輪增壓發動機，發動機動力十足，油耗相對較低，而且百公里加速只需要6秒左右，車型外觀時尚大氣。
12樓：愛情來了擋不住
我個人覺得本田的地球夢比較強一些，因為他相比馬自達來說沒有那麼耗油，跑的也比較快。
馬自達創馳藍天從哪一年開始生產
13樓：
你好，很唯或鋒高興為你服務指晌，團兄為你作出如下解答：馬自達創馳藍天從2023年開始生產。解決問題的方法和做法步驟如下：
1.首先，要確定問題的根源，以便找出最有效的解決方案。2.
其次，要分析問題，以便更好地了解問題的本質，並找出最有效的解決方案。3.然後，要制定一個解決方案，並確定實施步驟，以便有效地解決問題。
4.最後，要實施解決方案，並定期評估解決方案的效果，以便及時調整解決方案，以達到最佳效果。個人心得小貼士：
解決問題時，要仔細分析問題，以便找出最有效的解決方案；要制定一個有效的解決方案，並確定實施步驟；要實施解決方案，並定期評估解決方案的效果，以便及時調整解決方案，以達到最佳效果。
創馳藍天發動機用在馬自達什麼車型
14樓：上海萬通汽車學校
創馳藍天發動機用在馬自達的馬自達cx-5、馬自達3昂克賽拉上。
一、馬自達cx-5
馬自達cx-5定位suv，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的**量產車。
二、馬自達3昂克賽拉。
馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用“創馳藍天”技術，在2023年北京車展首發，該車型將搭載兩款創馳藍天汽油發動機，首次匯入中國市場的“skyactiv-g 和具備高效動力的“skyactiv-g 。
馬自達的創馳藍天好，還是本田的i
馬自達的創 馳藍天好。本田的ivtec單單就是發動機技術，而馬自達的創馳藍天內是發動機 變速箱 底容盤等整體調教的技術，各個部件匹配更好。看過一篇文章對比測試，1.5t cvt的crv和2.5l 6at的cx5油耗對比，crv綜合油耗8.3，cx5綜合油耗8.7，夠說明問題不？本田的好，本田2.0t...
創匠科技福利待遇怎麼樣，創匠科技技術怎麼樣？
面試的時候人事說常規的福利都有，那啥算是不常規的，是不是沒看上我啊。這麼說吧，你要你有能力，肯定沒問題，愛投數創的薪資高於行業標準 有六險一金 彈性的工作時間 經常有團建活動 零食水果飲品隨便 節日和生日還送禮物 最近公司有成立了員工運動日哦，每週大家一起做運動，氣氛很好，最主要的是領導都結果導向，...
西安西創資訊科技有限公司怎麼樣，綿陽西創資訊科技有限公司怎麼樣？
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