1樓：暴走愛生活
電動車電機六大故障原因分析：
一、電機的空載電流大。
將萬用表置於直流20a擋位，將紅、黑錶筆串聯接在控制器的電源輸入端。開啟電源，在電機不轉動的情況下，記錄下此時萬用表的最大電流數值a1。
轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。等電機轉速穩定以後，開始觀察並記錄此時萬用表的最大數值a2。電機的空載電流=a2-a1
電機內部機械摩擦大。
線圈區域性短路。
磁鋼退磁。我們繼續往下做有關的測試與檢查專案，可以進一步判斷出故障原因或故障部位。
二、電機的空載/負載轉速比大於。
開啟電源，轉動轉把，使電機高速空載轉動10s以上。等電機轉速穩定以後，用手持式速度/轉速測量計測量此時電機的空載最高轉速n1。在標準測試條件下，行駛200m距離以上，開始測量電機的負載最高轉速n2。
空載/負載轉速比=n2÷n1
當電機的空載/負載轉速比大於時，說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了，應該更換電機裡面整套的磁鋼，在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。
三、電機發熱。
用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位（帶溫度測量的萬用表），測量電機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，表明電機的溫公升已經超出了正常範圍，一般電機的溫公升應在20℃以下。
電機發熱的直接原因是由於電流大引起的。電機電流i，電機的輸入電動勢e1，電機旋轉的感生電動勢（又叫反電動勢）e2，與電機線圈電阻r之間的關係是：i=（e1-e2）÷r，i增大，說明r變小或e2減小了。
r變小一般是線圈短路或開路引起的。e2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開路引起的。在電動車的整車的維修實踐中，處理電機發熱故障的方法，一般是更換電機。
四、電機在執行時內部有機械碰撞或機械噪音。
無論高速電機還是低速電機，在負載執行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
五、整車行駛里程縮短，電機乏力。
25℃環境溫度時，標準試驗條件下，用不同形式的電機裝配的整車，其續行裡程不一樣，我們可以參照下表的資料下判斷整車的續行里程是否正常。**裡的資料是新電池充滿電時與新電機配合所跑出來的實際續行里程數的60%,如果實際行駛的里程數小於參考數，我們可以判定為整車的續行里程短。
2樓：改梅連棋
最省錢的方法是直接去維修店去修理下電機，電機的損壞往往是霍爾損壞，拆開電機換個霍爾就行了，但往往維修店嫌拆電機麻煩，不願給你更換，他會推薦你直接換個萬能控制器（無霍爾控制器），你最好不要答應，那種控制器騎行起步會抖動的，在坡上起步會溜坡的，最好不要答應。
3樓：小馬哥說娛樂
可以去修！電機也是組裝起來的，不過電機壞了最好換乙個新的，因為修理的成本較高，而且不如換新的划算！
您好答案是否對您有所幫助呢？如果還有其他的問題請在24小時諮詢我，沒有其他問題，可以點選提前結束對話並給個《贊》您的舉手之勞，對我們很重要您的認同是我進步的動力，如果覺得我的解答還滿意，請下次點我頭像一對一諮詢。謝謝，祝您身體健康，心情愉快！。
4樓：強哥哥聊車
電動車電機故障怎麼修。
電動車電機壞了怎麼修
5樓：賽今瑤回愛
你好！先檢查一下**有問題？一般有以下的故障，一，線路，線路出現破損或斷裂會異致不通電，二，電瓶，電瓶沒電或充電不進，充不滿也是問題，三，電機故障，電機出現問題就要專業的師傅檢查並維修了！
希望幫到你！
6樓：海角t天邊
電動車的電機壞了又兩種情況，一種是霍爾損壞，更換三個霍爾元件就可以，一種是線圈燒毀，這種情況只能更換電機或者重新繞線圈。
電動車電機壞了有什麼反應?
7樓：八卦娛樂分享
電動車電機壞了會進水生鏽，用手轉不動，電機保養方法：
1、使用環境應始終保持乾燥，電機表面應保持清潔，通風口不應被灰塵、纖維等阻礙。
2、當電動機熱保護連續動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入執行。
3、為保證電動機在執行中良好的潤滑，一般電動機執行約5000小時，即應補充或更換潤滑脂，執行中發現軸承過熱或潤滑脂變質，應及時更換液壓潤滑脂。
電機簡介。電動機（motors)是把電能轉換成機械能的一種裝置。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場並作用於轉子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉扭矩。
電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。
電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。
8樓：資深汽車顧問
稍等哦。您好，先量電壓，如果電壓正常，閉合開關，看電壓通過開關和控制器沒，如果通過量電機的幾根線，其中會有一根有電壓的，這時電機轉就行了，如果電機還不轉，就得拆機檢查了。電動車電機判斷好壞是電機絕緣程度，是否絕緣接地。
電機各個變速電阻阻值是否正常。接線處是否出現接觸不良現象。電源方面電壓不穩定引起的電機發熱等等。
由於電機是密封的，若從根本上判斷它的好壞，需要借助一定的外部工具，比如萬字表。除了借助專業工具外，也可以從外觀材料及一般效能上進行判斷。上述方法都可以簡單的可以歸結為：
一看二聽三摸四檢測。一看：看外殼。
外層電鍍工作做的好的電機一般外觀比較光亮，翻新機呈灰色且比較暗淡。再可以看電機商標，一般比較大的廠家看重品牌發展都會標有，這是一種品牌品質的體現。最後可以看電機是否有3c認證，符合行業規範的電機也會更有保障。
二摸：摸溫度。待電機停止後消費者可以用手去感知電機的溫度，溫度越低，電機散熱性越好，效能也越好。
三聽：聽動力。在試車時，消費者可以載重起動時動力是否充沛，動力不充沛的很可能在電機線圈上偷工減料了。
四檢測：檢測電阻。1、檢測交流三相電機的好壞搖表，500v的搖錶即可，搖三個接線柱上的線對電機外殼的絕緣阻值，在歐以上就說明沒有對地短路。
2、萬用表測：測a/b/c三相間的阻值，是否相等。數值差的越大，電機效能越差。
並且電機功率越大，阻值越小！但是不能三相都為0歐，除非如50kw以上特別大的電機，但這個目前電動車應用可以說沒有。
電瓶車電機壞了是什麼症狀？
9樓：輪看殊
電機進水生鏽，用手轉不動。電機霍爾壞，不轉。電機磁鐵脫落，時轉時不轉，坐上去打艮 。
電機保養方法：
1、使用環境應經常桐配保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自局公升指電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入執行。
3、應保證電動機在執行過程中良好的潤滑。一般的電動機執行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，執行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗淨軸承及軸承蓋的油槽。
4、當軸承的壽命終了時，電動機執行的振動及雜訊將明顯增大，檢查軸承的徑向遊隙達到下列值時，即應更換笑孫軸承。
10樓：娛樂我再行
電動車電機壞了會顫扒出現用手轉不動，電機磁鐵脫落，時轉時不轉，坐上去打艮的情況。電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也有所不同。
不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。
電茄團昌機保養方法：使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障是來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入執行。或明。
11樓：汽車大師汪韓
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，我是您的專屬缺滾技師崔志強，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應伏如余的問題的解決方案及解決方法！電動車電機壞了可以分為電路問題或者是機械問題，①空載電流過大，②電機的負荷過大，轉速過快過高。③電機過熱。
電機內部結構橡陵出現碰撞。
電動車電機什麼情況下才會壞？
12樓：電影全球通
以下幾種情況：
電機長時間堵轉，發熱嚴重，燒壞電機。
電機額定電壓不一致，造成燒壞電機。
長時間磨損，造成硬體損壞。
13樓：32座森林
你好：——1、電動車電動機（包括任何電動機），造成燒毀故障的，一定是運轉電流超過了電機的額定電流的緣故。
★2、電動車電動機，只要是在額定電壓下執行，並且負載在額定值以下，長時間執行也不會燒毀的。
電動車電機壞了有什麼反應？
14樓：四川萬通汽車學校
電動車是由電機來驅動的，如果電機壞了你的車根本就不能行駛的。
怎麼判斷電動車電機壞啦？
15樓：愛生活
①支起電動車大架懸空後，後輪轉動過重，說明電機出現故障，問題發生在電機線和控制線連線處，有粘連或者短路現象造成。接著找見粘連線路的地方，拆分開來用膠布包好，再次除錯如果正常，那就說明問題發生**路粘連上。
拆開座包，找見控制器和電機連線線斷開插頭，用霍爾檢測儀檢測電機霍爾是否正常工作。輕輕轉動後輪，發現有乙個指示燈或兩個指示燈，一直亮著或者是不亮，那就說明有霍爾損壞，需要更換霍爾。
電動車電機故障怎麼修？
16樓：上海萬通汽車學校
電瓶車電機故障修理的方法如下：
1.最經濟的就是找修理廠。電機損壞可能是霍爾損壞、線圈燒毀或短路。
把電機拆開，換上霍爾線和線圈，比較麻煩。修理廠會建議直接更換萬能控制器（不帶霍爾線控制器）。如果線圈燒壞，建議更換電機。
如果能修好，可以拒絕更換，堅持維修。
2.電動機的常見故障通常從它的三個組成部分來檢查。首先要檢查電機本體，其次是位置感測器，最後是驅動控制電路。
故障的可疑因素很多，比如電動車車身：電機繞組接觸不良、斷線或短路、電機主磁極退磁、線圈燒毀、水生鏽等。位置：
霍爾元件故障、接觸不良、燒壞等。
17樓：愛生活的小盆友
檢查開關、接觸器觸點及電機引出線頭，查出後修復；檢查定子繞組，找出故障並修復；減少負載或增加容量；檢查繞組電阻；檢查風機是否正常。
電動汽車電機驅動系統與整車執行效能有很大關係。驅動系統的任何故障都可能進一步擴大，導致上層系統狀態變化。準確、可靠、快速地對電動觀光車驅動系統進行故障排除是提高電動汽車執行效能的有效途徑。
18樓：汽車大師蘭陵王
你好，電動車的電機出現故障一般是調速轉把出現故障或者電機霍爾出現故障，檢查電動車的調速轉把和電機霍爾，調節電機的調速轉把或者更換電機霍爾可以修復電機的故障。在安裝電動車的電機之前需要檢查原電機的防鏽層的位置，避免在安裝時損壞電機各個結合部件的密封性，之後檢查更換的電機是否符合電動車的使用需求，還要注意電機的出廠日期，檢測電機在運輸過程中是否出現損壞或者出現鬆動現象。如果電機的出廠日期超過一年以上，需要檢查電機的各個軸承是否出現鏽蝕現象，結合電動車的技術檔案進行安裝。
安裝好以後，需要啟動電動車檢視電機是否可以發揮正常的作用。
電機壞了怎麼辦，電動車的電機壞了該怎麼辦？
維修，更換 電動車的電機壞了應該送到電動車維修點去維修，或者更換，如果在保修期內可以免費更換，電動機的常見故障通常從其三個組成部分來檢查，首先應該檢查電動機本體其次是位置感測器，最後檢查驅動控制電路。在電動機本體中可能出現的電動車控制器問題是電動機繞組接觸不良，斷線或短路。會造成電動機不轉，電動機在...
電動車後輪壞了需要換電機嗎，電動車如果電機壞了，整個換嗎
看後輪是一體倫還是有車條的那種。如果是一體的必須要換電機，如果是簡易的那種，買專合適的輪條屬讓修自行車的換上就可以。大約在300 400元 後輪和電機如果是連體的，無法拆解的那就必須同時更換，電動車後輪基本都是鋁合鑄件，是連在一起的，只有電機轉子是可以拿下來的，如果是這樣的設計構造，那就必須換。電動...
電動車磁鐵片問題,電動車電機磁鐵壞了有沒有關係
有正負極之分,注意粘接 看我認真不認真?但不知對否?電動車電機磁鐵壞了有沒有關係 你好 bai 1 電動車直 du流電機的磁鐵,安zhi裝在電機外轉dao子上,是電動內 機 與驅動線圈組成 容的 主要的動力 2 電動車直流電機的磁鐵損壞有兩種情況 磁性減弱 或磁鐵脫落 磁鐵的磁性減弱,會造成電動機的...