1樓：有白危成益
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；
氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/洩漏；冷卻系統與氣缸之間洩漏；空氣流量。
感測器故障。
怠速不穩的分類。
如何觀察怠速不穩。
觀察發動機缸體抖動程度，也可以**機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的。
油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速錶或讀資料塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或。
在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（開啟燈光，自動變速器。
掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈。抖動。
按出現規律分類。
冷車（冷卻液溫度低於50℃）有節奏的不穩；②熱車（冷卻液溫度高於50℃）有節奏的不穩。
無規律的劇烈抖動。
一、兩下。3、按抖動程度分類。
正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不。
穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側劇烈抖動。
按原因關聯分類。
直接原因，指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各。
汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混。
合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。
按故障系統分類。
進氣系統；②
點火系統；④發動機。
2樓：雙藹梅冷萱
就如同你放出來的屁很醜一樣……正常的。
嘿嘿，其實是排氣管裡各種諸如積碳，積水的東西放了時間長以後產生的「腐臭味」。
另外除了排氣管你去把你輪胎裡的氣放出來聞聞看，也是臭的要命！而且就我感覺，比排氣管裡那種臭味難聞多了。
ps:歐三(國三)以前排放標準的發動在怠速的時候你還能排氣管出口聞到很刺鼻生汽油味，這也是正常的。
但是如果是歐三(國三)之後的排放標準的車子在發動機熱車以後怠速情況下還能聞到這種生汽油味，那就是供油系統或者排放系統有乙個或者兩個出現了「非正常工作狀態」。
如有幫助，，您的是我的動力。
車排氣管抖動，正常嗎
3樓：尤尤老師
可以先看看是哪個方向抖動，如果是左右抖動，並且頻率是秒的話，就是正常的。如果是上下抖動，就要檢查橡膠懸掛是否脫落和老化。另外檢查整個排氣管是否有螺絲鬆動，如果排氣管抖動很厲害，還是儘早去4s店讓專業人員來檢修吧。
4樓：山東創意藝術團
油耗變高，動力下降積碳會造成汽油燃燒不充分，引起發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火、發動機高溫等。現在隨著科技的發展，通過不打吊瓶的的方式，也是可以解決發動機抖動，轉速不穩。
難啟動、易熄火問題的。
5樓：康寧快樂妹
排氣管都是沒有完全固定在底盤上的，因為它連著發動機廢氣口，會跟這發動機進行抖動，為了減少震動噪音，這種抖動是正常的，沒必要在意，除非抖動產生非常大的金屬碰撞聲音，就需要檢查下排氣管是不是鬆動。
6樓：匿名使用者
你好，排氣管輕微的抖動是正常的。
發動機怠速排氣管抖動是怎麼回事
7樓：sun赤赤談養車
奧迪a6怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓則毀力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機孫搭備零部件枝談老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
8樓：舷老娛戲奇
怠速排氣管抖動可能原因是：1.進氣歧管或各種閥洩漏；2.節氣門和進氣道積垢過多；3.怠速空氣執行元件故障；4.進氣量失準；建議到維修店進行檢修及排查。
1.進氣歧管或各種閥洩漏。
當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。
常見原因：進氣歧管墊子老化滲缺導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進叢芹辯氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
2.節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
常見原因：節氣門積炭，節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭。
3.怠速空氣執行元件故障。
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。
常見原因：節氣門電機損壞或髮卡，節氣門閥板因積碳導致卡澀。
4.進氣量失準。
控制單元接收錯誤空氣流量感測器訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量不準，混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。
常見原因：空氣流量計或其線路故首逗障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。
9樓：網友
排氣管抖動，有乙個頃團配可能是排氣管的吊耳壞了或者掉了。這個應該比較常見。還有一種可能就是怠速點火不好而引發的抖動共振，出現這種情況一是怠速點火故或睜障，二是發動機的機雀指腳墊有問題，當然也有可能兼而有之。
發動機怠速排氣管抖動是怎麼回事
10樓：無損修復燒機油司有普
怠速抖動，尾氣異味有可能是燃油燃燒不充分或燒機油導致的，機油參與燃燒會使混合氣發生改變，從而影響蠢皮尾氣排放，造成年檢不合格。帶純差。
二 定期使用有效的燃油新增劑，清潔油路和積碳，預防燃燒室高溫避免燒機油。
三 及時更換火花塞，清洗節氣門，檢查廢氣閥和機腳墊。
四 高轉速大油門行駛，使燃燒更充分，衝擊噴油嘴，燃燒室和三元的雜質。
準備年檢時，如車輛出現怠速抖動或尾氣異味，可提前使用含pnf原液類的司有普清潔油路和積碳，有效養護三元褲帆，降低尾氣排放，效果顯著，順利通過檢測。
原地怠速排氣管抖動是怎麼回事？
11樓：小劉說車
原地怠速排氣管抖動是怎麼回事？原地怠速排氣管抖動是怎麼回事？ 原地怠速排氣管抖動的原因是：
1、進氣歧管或各種閥洩漏；2、節氣門和進氣道積垢過多；3、怠速空氣執行元件故障；4、進氣量失準，建議到維修店進行檢修及排查。汽車排氣管安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，起到減震降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管圓胡的保養方法有：
1、避免在關閉阻風門狀態下洞巧長時間高速行駛；2、避免在發動機和消聲器前方加裝擋風板或裝飾物品；3、減少長時間原地高轉速轟油門。 其實排氣管的抖動每個車主都會感覺到，只是抖動的幅度不一樣。可以看看是哪個方向抖動，如果橘顫攔是左右是正常的，如果排氣管抖動很厲害，還是儘早讓專業人員來檢修吧。
發動機為什麼會怠速抖動排氣管突突響?
12樓：太平洋汽車網
發動機怠速抖動排氣管突突響的原因如下：1、可能是進氣歧管或各種閥洩漏，當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或清頃仿過稀，使發動機燃燒不正常，會導致發動機怠速抖動，並且會伴有聲音發出；2、節氣門和進氣道積垢過多，空氣通道截面答纖積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，就會跟上面的情況一樣；3、進氣量失準，控制單元接收到錯誤的空氣流量感測器訊號，發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量不準，導致混合氣濃度不正常，使發動機燃燒不正常，這個是屬於怠速不穩的間接乎纖原因。
發動機怠速抖動非常厲害該怎麼辦，速騰怠速時抖動厲害怎麼辦？
車子怠速抖動，開起來正常麼行駛的時候動力有降低麼，有的話可能缺缸了，檢查點火線圈和火花塞，如果其他都正常，檢查節氣門 你好，怠速不穩一般是由於混合比異常，燃燒不好導致的，如果說車輛行駛沒有異常，只是怠速不穩定話，建議您重點先檢查下節氣門髒不髒，髒的話，將節氣門清洗了，做個復位在觀察，如果還有異常的話...
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