1樓：常青藤
兆歐表與萬用表用法相近。
電機的測量分相與相，相與地。在相與相中，且首尾接成三角或星形，數值為o時或接近0時，繞組正常。阻值無限大時斷路。如首尾不接，為0時短路，無窮大時正常。
相與地中，正常時阻值一般為300兆歐以上，不過達到1兆歐以上就可。如為0說明相與地短路，這時電機不能用。
額定電壓 有3300v/1140v,如電源電壓為3300v接成星形，1140時接成角形。
2樓：網友
1）如果繞組相間的絕緣正常，會顯示無限大；如果繞組相間的短路，斷路的位置在測量回路中，會顯示無限大，否則顯示為零。
2）電機額定電壓有兩個電壓的，可通過更改電機接法實現。
3）電機額定不同，繞組的引數也不同。
3樓：謝塔
發電機定子繞組相間短路故障的原因是什麼？有以下四種(1)由於定子絕緣老化、受潮或區域性有缺陷造成定子絕緣在執行電壓或過電壓下被擊穿。(2)由於定子接頭過熱或鐵芯區域性過熱造成定子繞組絕緣燒燬引起絕緣擊穿。
3)突然短路的電動力造成絕緣損壞。(4)由於執行中轉子零件飛出或端部固定零件脫落等引起絕緣損壞。發電機在執行過程中，由於外界、內部及誤操作原因，可能引起發電機各種故障或不正常狀態，常見的故障有以下幾種：
1）定子故障：繞組相間短路、匝間短路、單相接地等。（2）轉子繞組故障：
轉子兩點接地、轉子失去勵磁功能等。（3）其他方面的故障：發電機著火、發電機變成電動機執行、發電機漏水漏氫、發電機發生振盪或失去同期、發電機非同期並列等。
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電動機繞組燒壞怎麼維修
4樓：信必鑫服務平臺
當電動機繞組燒壞，需要將所有的線圈衝侍都進行更換，全部更換為新的電圈，並且在更換新電圈的時候，進行絕緣處理。
電動機繞組損壞一般是由以下幾種情況造成的：
1、絕緣損傷，在電動機運轉的時候溫度過高，從而燒壞了絕緣體，導致繞組燒壞。
2、電動機繞組使用壽命到達了極限，絕緣體老化，造成返唸了繞組燒壞的情況。
3、電動機長時間高負荷執行，導致絕緣體加速老化，使得電動機繞組損壞。
4、電動機的連線線路出現問題，導致繞組燒壞。
5、電動機遭受到雷擊等自然災害，導致繞組短路燒壞。
電機繞組燒燬原因及保護措施
5樓：文庫精選
內容來自使用者：易發表網。
電機繞組燒燬的原因及解決辦法。
由於電機本身密封不良，加之跑冒滴漏，使電機內部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機繞組絕緣受到浸蝕，最嚴重部位或絕緣最薄弱點發生一點對地、相間短路或匝間短路現象，從而導致電機繞組區域性燒壞。相應對策：①儘量消除工藝和裝置的跑冒滴漏現象；②檢修時注意搞好電機的每個部位的密封，例如在各法蘭塗少量704密封膠，在螺栓上塗抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機暴漏在易侵入液體和汙物的地方應做保護罩；③對在此環境中執行的電機要縮短小修和中修週期，嚴重時要及時進行中修。
由於軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉子磨擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上公升，燒燬槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或對地「放炮」。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：
軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過鬆出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑外圈均會引起軸承執行溫公升急劇上公升以致燒燬，特別是跑內圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上公升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。
電動機繞組燒壞怎麼維修
6樓：江湖小書生
1、電機線圈燒燬，拆除燒燬的線圈，更換新繞的線圈，並進行電機維修浸絕緣漆增強絕緣處理的一種方法。
2、在拆除燒燬的繞組時，必須量準線徑，數準每匝根數、跨距，記清接線方式，清理槽中的雜物。用相同引數的繞圈，按規定的要求逐一下線，進行工藝整形，使露出的定子兩端的圈頭相等。
3、形體服貼後，穿入壓線板，把每匝線圈的頭尾按順序併入主接線，分相入接線端子，再將電機沿軸向垂直放置，進烘乾室或其它安全熱源，用100℃左右進行預加熱，以利絕緣漆的滲透。
4、兩端分別浸好漆後，再烘乾(85～110℃)4h即可。最後裝上轉子、端蓋，試轉，待用。浸漆執行後，出現接地、短路等故障時，採用整體更換線圈排除故障。
5、修復未浸漆前，檢查出電流失衡，功率減少等故障時，採用區域性更換線圈排除故障。至此電機維修線圈才算完整。
7樓：眼花了眼花了
1.把燒壞的繞組清除2.根據繞組線徑大小，箍數重新繞上3.除潮上清漆。完畢。
8樓：克爾布特使
繞組燒壞必須拆除繞組。安裝繞組時必須考慮繞組間絕緣。
9樓：魯承寶
全部拆除，重繞新線圈。
10樓：網友
從新繞線，這個很多地方都在修呀。
11樓：網友
會修就自己修，不會就花錢請會修的人修。
12樓：淦孤雲
電機進水了可以啟動嗎。
13樓：檀檀
在對三相非同步電動機的運用中和日常巡檢中，如發現任何異常現象，除作相應的處理外，還應及時記錄，並及時向有關領導報告。相關技術人員應及時對存在異常現象的電動機進行檢測，根據電動機執行正常的有關標準和自己的相關經驗，正確判斷引起電動機異常的原因並作相應的處理。洛陽機電學校，已動手練習為主，老師一對一教學。
畢業還提供技術支援。
14樓：網友
去找修電機的吧，自己修要很多工具材料。
電動機的繞組阻值不平會燒壞電機嗎
15樓：網友
不一定，3相的電機各組的阻值是相同的。
3相電機的各組的線圈數和線徑的大小都有相同的，都有嚴格的規定。
3相電機繞組阻值不平說明內部有短路，不平衡是燒燬電機的罪魁禍首。
單相的電機分為正常繞組和啟動繞組，他們的線徑和線圈數是不同的，阻值也不同。
16樓：
出現這類問題，如果不是匝間短路等現象，不嚴重就可以使用，但不能滿載執行，容易單相過熱燒燬電機；會造成不必要的能源損失（三角形接法時，繞組內會有較大環流）；可能會造成繞組損傷；電機的振動和噪音會較大。
超過不平衡係數士5%的建議不要使用。
電機繞組燒掉的幾種原因及形狀
17樓：匿名使用者
1,過載：繞組呈焦黑色，有匝間或相間短路的現象。2，缺相，可見部分繞組呈焦黑色，部分又完好。3，掃堂等等。
電機繞組一般有多少歐電阻,電動機繞組做直流電阻多少為合格
這個要根據線經的粗細而定,也就是根據電動機的功率決定一個級別一樣,如果不是同一個廠家還可能不同,電動機功率越大,它的電阻 越小。按照通常來說,一般電機繞組一般只有幾 十幾 之間。你用萬用表量一下,很小的,十幾歐這樣。電動機繞組做直流電阻多少為合格 因電動機的大小 bai不同,繞組的du直流電阻也 z...
電機改發電機問題？電動機怎麼改裝成發電機
可以，理論上所有電動機或者發電機都可以互相逆轉為發電機或電動機，非同步電動機改裝為發電機不需要拆掉鼠籠，按下圖中所示方法連線和配加無極性耐壓在450v以上的電容。接線方法是將非同步電動機接成y形 把三組電容接成 形後並聯在一起。當原動機帶動非同步電動機達到一定轉速後，在ll l2 l3三點任意兩點上...
三相發電機改單相繞法原理，求單相電動機繞線方法？
介紹幾種簡便易行的方法，可以不改動電機內部繞組而將三相電機改為單相執行。一 加電容法 y形接法的三相非同步電機按下圖所示改接 形接法的三相非同步電機按下圖所示改接 此時電機的輸出功率為標稱功率的55 90 圖中c1為執行電容，c2為啟動電容，都需採用電力電容器，其耐壓值必須不低於450v。c1 c2...