船外機執行幾分鐘後自動熄火？ 5

船外機執行幾分鐘後自動熄火？

1樓：網友

1·供油不暢，或者油路有空氣；2·負荷突然增加；3·進排氣不暢；4·軸瓦阻力大發熱。

2樓：可樂芭樂

船外機全油門2分鐘就熄火，個人認為有可能是發動機噴油嘴過髒導致的，建議檢查一下噴油嘴是否需要進行清洗。

3樓：楊欣巧

您好，我認為，船外機啟動幾分鐘後就自動熄火，且發動機很燙，這種情況有可能是發動機內部有短路現象，啟動以後由於短路導致發熱量巨大，發動機由於超穩保護而自動熄

火花塞受潮啟動時，若關閉阻風門時間過久，致使汽缸內汽油成分過多，火花塞受潮。處理方法是，開啟阻風門，擰下火花塞，敞**花塞孔，轉動發動機，排淨汽缸內的汽油，然後重新裝入火花塞，再按常規啟動發動機。2.

空氣濾清器嚴重堵塞若拆下火花塞時，發現火花塞周圍粘著許多汽油，除阻風門沒有開啟的原因外，還可能是空氣濾清器嚴重堵塞。這時要拆下空氣濾清器的濾芯進行清洗，對於受潮而腐爛的濾心應更換新件。3.

汽缸墊漏氣轉動發動機，仔細檢查汽缸蓋與汽缸體之間的襯墊處有無汽油味或漏氣的痕跡，如有則說明汽缸墊漏氣。應該先檢查汽缸蓋上的 4 個壓緊螺母是否鬆動，如有鬆動，則按對角線順序緊固。若緊固後仍有漏氣現象，則要拆下汽缸蓋，檢查汽缸墊是否損壞，若已損壞則應更換新件。

如發現漏氣現象嚴重，應檢查汽缸頭是否有損壞或變形，若有應更換。4. 火花塞密封墊漏氣火花塞密封墊損壞，或其表面沾染有異物，或者忘記了裝火花塞密封墊，都會使火花塞孔漏氣。

診斷時，可轉動發動機，仔細觀察發動機火花塞周圍，若有汽油味出現，或者有向外噴的氣流聲，則說明火花塞密封墊漏氣。這時應拆下火花塞，檢查火花塞墊是否損壞，是否清潔可靠，根據情況進行清理或更換。 5.

汽缸壓力過低將火花塞拆下，用手指堵嚴火花塞孔，然後轉動發動機，手指感到有很急的氣流向外衝，同時發出「噗、噗」的聲響，則說明汽缸壓力良好；否則說明汽缸壓力不足。這時應拆下汽缸體，用內徑百分表測量汽缸體內徑是否超過使用極限。如果沒有超出，應更換活塞環和活塞；如超過使用極限，則應更換汽缸體。

4樓：a止不住的青春

朋友你的問題解決了嗎，我的和你一樣的情況，大油門跑一分鐘就熄火，冷半小時後才能再打著。

船外機執行幾分鐘後自動熄火？

5樓：

一、混合氣過稀。解決辦法，調化油器。混合比調濃，混合比螺絲調完不行的話再調油針油麵。

不會調或者實在調不好就換個化油器試試。二、潤滑不好，機油兌的少，或者沒兌機油，或者用的不是二衝機油。解決辦法，換二衝機油，是不是全合成無所謂，關鍵得是真的。

三、積碳嚴重，一般用了假機油或者非二衝機油導致。解決辦法，拆缸蓋缸筒活塞環，清理積碳。四、異常磨損，缸壓不夠。

可以找個缸壓計測下，對比出廠原設計資料。解決辦法，更換環、活塞甚至中缸。五、點火不良，拆除火花塞，看看火花是否正常。

如不正常，更換火花塞。六、進氣閥片壓力低導致密封不嚴。解決辦法，檢查並更換進氣閥片。

希望能幫助的到您！

過10分鐘才能啟動。

解決辦法，調化油器。混合比調濃，混合比螺絲調完不行的話再調油針油麵。不會調或者實在調不好就換個化油器試試。

二、潤滑不好，機油兌的少，或者沒兌機油，或者用的不是二衝機油。解決辦叢簡法，換二衝機油，是不是全合成無所謂，關鍵得唯培是真的。三、積碳嚴重，一般用了假機油或者非二衝機油導致。

解決辦法，拆缸蓋缸筒活塞環，清理積碳。四、異常磨損，缸壓不夠。可以找個缸壓計測下，對比出廠原設計資料。

解決辦法，更換環、活塞甚至中缸。五、點火不良，拆除火花塞，看看火花是指鄭唯否正常。如不正常，更換火花塞。

六、進氣閥片壓力低導致密封不嚴。解決辦法，檢查並更換進氣閥片。希望能幫助的到您！

你好，親，感謝耐心等待，答案己經幫你找到了，你檢視一下喔，謝謝！

船外機執行幾分鐘後自動熄火？

6樓：

船外機執行幾分鐘後自動熄火？您好親，船外機全油門一分鐘就熄火，個人認為有可能是發動機噴油嘴過髒導致的，建議檢查一下噴油嘴是否需要進行清洗。1.

電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。纖答這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。

低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路2.器件故障。

這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。3.

油路故障。汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。希望我的解答對茄鏈您有所幫助，最後再次祝您身顫豎孫體健康，心情愉快！